专利名称：多用组合式手推工作车的副轮架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种多用组合式手推工作车，尤其是涉及一种多用组合式手推工作车的副轮架。
背景技术：
在本发明作出以前，以往的手推工作车的副轮架只具备单一用途，且组装、拆卸不方便。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种组装、拆卸方便，一架多用的多用组合式手推工作车的副轮架。本发明的目的是这样实现的一种多用组合式手推工作车的副轮架，所述副轮架由长方形框架和万向轮组成，长方形框架一端设有万向轮，万向轮带刹车，长方形框架另一端横档为圆形管，在长方形框架上设置一实心圆轴，该实心圆轴连接于长方形框架的两纵档之间，用于与多用组合式手推工作车的主车架的绞接座绞接；本发明的有益效果是多用组合式手推工作车的副轮架具有结构简单，组装、拆卸方便，一架多用，降低操作人员劳动强度，提高生产效率，还可大幅缩小收藏时的占用空间。本发明不仅适用于养殖业，也适用于工业领域。
图1为本发明多用组合式手推工作车的副轮架的总体结构示意图。图中附图标记长方形框架1、万向轮2、圆形管3、实心圆轴4。
具体实施例方式参见图1，图1为本发明多用组合式手推工作车的副轮架的总体结构示意图。由图1可以看出，本发明多用组合式手推工作车的副轮架，由长方形框架1和万向轮2组成， 其宽度略宽于多用组合式手推工作车的主车架的宽度，但长度略短于主车架的长度。长方形框架1 一端设有万向轮2，万向轮2带刹车。长方形框架1另一端横档为圆形管3。在长方形框架1上设置一实心圆轴4，该实心圆轴4连接于长方形框架1的两纵档之间，用于与多用组合式手推工作车的主车架的绞接座绞接。
权利要求
1. 一种多用组合式手推工作车的副轮架，其特征在于所述副轮架由长方形框架(1)和万向轮( 组成，长方形框架(1) 一端设有万向轮0)，万向轮(2)带刹车，长方形框架(1) 另一端横档为圆形管(3)，在长方形框架(1)上设置一实心圆轴G)，该实心圆轴(4)连接于长方形框架(1)的两纵档之间。
全文摘要
本发明涉及一种多用组合式手推工作车的副轮架，所述副轮架由长方形框架(1)和万向轮(2)组成，长方形框架(1)一端设有万向轮(2)，万向轮(2)带刹车，长方形框架(1)另一端横档为圆形管(3)，在长方形框架(1)上设置一实心圆轴(4)，该实心圆轴(4)连接于长方形框架(1)的两纵档之间。本发明多具有结构简单，组装、拆卸方便，一架多用的特点，降低操作人员劳动强度，提高生产效率，还可大幅缩小收藏时的占用空间。
文档编号B62B5/00GK102190014SQ20101012837
公开日2011年9月21日 申请日期2010年3月17日 优先权日2010年3月17日
发明者邵荣生 申请人:江阴市威特凯鸽业有限公司