专利名称：用于减少压桩机运输尺寸的开顶型驾驶室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压桩机设备，具体为一种可以大大减少压桩机运输尺寸的开顶型
驾驶室。
背景技术：
预制桩的静压施工是利用静压力将预制桩平稳地压入地基的一种新型环保桩基 础施工法，到八十年代随着压桩机械的发展和环保意识的增强逐步得到推广，目前静力压 桩施工法已经在国内桩基础施工中普遍采用，并且除预制桩使用静力压桩外，H型钢桩和其 它的异型钢桩也普遍采用了静力压桩施工法，采用静力压桩施工时，一般都会用到液压静 力压桩机。压桩机安装有比较长的吊臂，参见图1所示，以往压桩机在拆装运输时候，由于压 桩机上吊机的吊臂超长，吊臂末端受驾驶室阻挡，重心不能落在压桩机运输车上，大大增加 了运输尺寸，造成运输困难。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题在于提供用于减少压桩机运输尺寸的开顶型驾驶 室，以解决上述背景技术中的缺点。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现用于减少压桩机运输尺寸的开顶型驾驶室，包括厢体以及开设在其上的前盖、顶 盖、后盖，所述厢体按照工程需要设计成各种样式，在厢体前面与吊臂相对应的位置开设可 以侧翻的前盖，顶面与后面对应开设顶盖与后盖。本实用新型中，所述前盖、顶盖、后盖利用合页固定在厢体相应位置，结合位置装 设搭扣，便于开启而又能结合牢固。有益效果本实用新型结构简单，使用方便，在压桩机运输时，可以让吊臂穿过驾 驶室，从而大大较少了运输尺寸。
图1为安装传统驾驶室的压桩机运输时示意图图2为本实用新型结构示意图图3为安装本实用新型的压桩机运输时示意图
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参见图2用于减少压桩机运输尺寸的开顶型驾驶室示意图，包括厢体1以及其上 安装的前盖2、顶盖3、后盖4。[0014]本实施例中，所述厢体1按照工程需要设计成传统驾驶室样式，在厢体1前面与吊 臂相对应的位置开设可以侧翻的前盖2，顶面与后面对应开设顶盖3与后盖4，所述前盖2、 顶盖3、后盖4利用合页固定在厢体1相应位置，结合位置装设搭扣，便于开启而又能结合牢 固。参见图3安装本实用新型的压桩机运输时示意图，压桩机在运输时，可以将前盖 2、顶盖3、后盖4均打开，让吊臂5穿过厢体1，然后关闭前盖2、顶盖3、后盖4，并利用搭扣 结合牢固，这样就大大减少了运输尺寸，使用也十分方便。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求用于减少压桩机运输尺寸的开顶型驾驶室，包括厢体以及其上安装的前盖、顶盖、后盖，其特征在于，所述厢体按照工程需要设计制作，在厢体前面与吊臂相对应的位置开设可以侧翻的前盖，顶面与后面对应开设顶盖与后盖。
2.根据权利要求1所述的用于减少压桩机运输尺寸的开顶型驾驶室，其特征在于，所 述前盖、顶盖、后盖利用合页固定在厢体上，与厢体搭接位置装设搭扣。
专利摘要用于减少压桩机运输尺寸的开顶型驾驶室，包括厢体以及其上安装的前盖、顶盖、后盖，所述厢体按照工程需要设计成各种样式，在厢体前面与吊臂相对应的位置开设可以侧翻的前盖，顶面与后面对应开设顶盖与后盖，所述前盖、顶盖、后盖利用合页固定在厢体相应位置，结合位置装设搭扣，便于开启而又能结合牢固。本实用新型结构简单，使用方便，在压桩机运输时，可以让吊臂穿过驾驶室，从而大大减少了运输尺寸。
文档编号B62D33/06GK201610179SQ20102010819
公开日2010年10月20日 申请日期2010年2月4日 优先权日2010年2月4日
发明者廖志雄, 李余辉, 林辉, 罗晓杜, 陈文胜 申请人:长沙天为工程机械制造有限公司