专利名称：一种车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车座。
背景技术：
现有自行车、摩托车的车座一般采用海绵层和包裹在海绵层外部的面层构成，该 面层一般采用橡胶、皮质材料制成。这种车座的缺陷是在使用一段时间后，海绵层会被压 实、磨损而出现车座局部塌陷的现象。并且海绵层容易藏匿细菌，不利于人体健康，海绵层 在雨天中容易积水，使得车座无法使用。
实用新型内容针对现有情况存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便 的车座。为实现上述目的，本实用新型一种车座，包括车座托板，其上固定设置有耐磨橡胶 底层，耐磨橡胶底层上固定设置有充气车座胎体，充气车座胎体上固定设置有柔性橡胶层， 耐磨橡胶底层和柔性橡胶层的侧边之间设置有将充气车座胎体包裹的柔性侧边，充气车座 胎体上设置有气嘴。本实用新型结构简单、造价低廉，由于用橡胶代替了钢材，其成本大大降低。人坐 到车座上后，充气车座胎体可以蠕动，提高了乘骑时的舒适性。整体采用橡胶材质制作，可 有效防止细菌的藏匿，并具有不怕雨淋等功效。
图1为本实用新型结构示意图；图2为图1中A-A向剖视图。其中附图标记如下车座托板1，耐磨橡胶底层2，充气车座胎体3，柔性橡胶层4，柔性侧边5，气嘴6。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型一种车座，包括设置在最底层的车座托板1，车座托 板1用于承接车座的载重，其一般采用硬质塑料、金属材质制成。车座托板1上固定设置有 耐磨橡胶底层2，耐磨橡胶底层2上固定设置有充气车座胎体3，耐磨橡胶底层2用于隔绝 车座托板1对充气车座胎体3的磨损，提高了充气车座胎体3的使用寿命。充气车座胎体3上固定设置有柔性橡胶层4，柔性橡胶层4直接用于骑车者乘坐， 其柔性材质进一步提高了乘坐的舒适性。为了提高充气车座胎体3的寿命，充气车座胎体3的胎壁要具有一定的厚度，其材 质采用耐磨橡胶制成。为了进一步保护充气车座胎体3，在耐磨橡胶底层2和柔性橡胶层4 的侧边之间设置有将充气车座胎体3包裹的柔性侧边5，柔性侧边5采用柔性材质制成，如橡胶、皮质、耐磨布等，充气车座胎体3在被压扁或释放时，柔性侧边5将跟随充气车座胎体 3的变形而变形。 充气车座胎体3上设置有气嘴6，以用于补充充气车座胎体3内气体，提供足够的 气压，来调整乘坐的舒适性。
权利要求1. 一种车座，其特征在于，该车座包括车座托板，其上固定设置有耐磨橡胶底层，耐磨 橡胶底层上固定设置有充气车座胎体，充气车座胎体上固定设置有柔性橡胶层，耐磨橡胶 底层和柔性橡胶层的侧边之间设置有将充气车座胎体包裹的柔性侧边，充气车座胎体上设 置有气嘴。
专利摘要本实用新型公开了一种车座，包括车座托板，其上固定设置有耐磨橡胶底层，耐磨橡胶底层上固定设置有充气车座胎体，充气车座胎体上固定设置有柔性橡胶层，耐磨橡胶底层和柔性橡胶层的侧边之间设置有将充气车座胎体包裹的柔性侧边，充气车座胎体上设置有气嘴。本实用新型结构简单、造价低廉，由于用橡胶代替了钢材，其成本大大降低。人坐到车座上后，充气车座胎体可以蠕动，提高了乘骑时的舒适性。整体采用橡胶材质制作，可有效防止细菌的藏匿，并具有不怕雨淋等功效。
文档编号B62J1/26GK201863922SQ201020620398
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月13日 优先权日2010年11月13日
发明者成炳领 申请人:成炳领