专利名称：反序自行车专用反序器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的零部件，具体地说是一种反序自行车专用反序器。
背景技术：
反序自行车，顾名思义就是在人往后骑自行车的过程中，自行车还是正常往前行走，可以起到健身的作用。申请人:之前申报的专利《反序自行车驱动装置》，在试生产和使用的过程中，老是存在掉链子的问题，这些都是由于结构不够优化造成的，需要对其进行优化设计。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种反序自行车专用反序器，用于解决掉链子的问题。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是一种反序自行车专用反序器， 其特征是，包括“ Π ”形固定架，所述“ π ”形固定架的上部为与车架相配合的固定部，所述 “ Π，，形固定架的下部为链轮安装部；所述“ Π ”形固定架的链轮安装部横向固定第一轴和第二轴，所述第二轴位于第一轴的前下方；所述第一轴上通过轴承安装一个一体结构的双链轮，双链轮可双向自由转动；所述的双链轮是一体成型的，且在双链轮上具有两圈平行设置的第一链齿和第二链齿；所述第二轴上通过轴承安装一单链轮，单链轮可双向自由转动，单链轮上的第三链齿与双链轮上的任何一圈链齿在同一平面上。进一步地，所述的“ Π，，形固定架是由内夹板和外夹板组合而成的，所述外夹板为一平板，所述内夹板中部为一直角折弯，且所述内夹板和外夹板上部分别有向上延伸形成的水平状态的半圆弧，下部皆有安装第一轴和第二轴的轴孔；所述内夹板和外夹板合并后下部呈“ Π ”形，上部呈“0”形。所述第一链齿靠近内夹板，且第三链齿和第一链齿在同一平面上。 所述第一链齿和第二链齿中的齿数相同。在所述内夹板的横板上与第一链齿对应处有一缺口。所述内夹板和外夹板上的用于安装第二轴的轴孔为长条孔，使得第一轴和第二轴之间之间的中心距可调节。所述双链轮是通过机加工的方式一体成型的。本实用新型的有益效果是本实用新型中的双链轮是通过数控机床一体加工成型的，加工精度极高，在使用的过程中彻底解决了掉链子的问题，使用效果非常好。
图1为本实用新型的结构示意图；[0017]图2为主视图；图3为图2中的A-A剖视图；图中1内夹板，2外夹板，11半圆弧，12槽孔，13缺口，31第一轴，32第二轴，4双链轮，5单链轮，61第一链齿，62第二链齿，63第三链齿，7长条孔。
具体实施方式
如图1 图3所示，一种反序自行车专用反序器，包括“ Π ”形固定架，“ Π ”形固定架是由内夹板1和外夹板2组合形成的。外夹板为一平板，内夹板中部为一直角折弯，且内夹板和外夹板上部分别有向上延伸形成的水平状态的半圆弧11，内外夹板都是钣金件， 如图1所示，内夹板和外夹板合并后下部呈“ Π，，形，为与车架相配合的固定部；上部呈“0” 形，为链轮安装部。在内外夹板的半圆弧上分别开有固定用的槽孔12，在车架上开一个孔后，用螺栓即可将之固定在车架上。在内夹板的水平横板上设有一个矩形的缺口 13，可以使车链穿过而不妨碍车链的运动。内夹板和外夹板分别对应设置圆孔和长条孔7，圆孔和长条孔内分别安装第一轴 31和第二轴32，第二轴位于第一轴的前下方，通过长条孔，使得第一轴和第二轴之间之间的中心距可调节，实现张紧链条的目的。第一轴31上通过轴承安装一个一体结构的双链轮4，同时，用轴套在双链轮4两边进行限位，双链轮是通过机加工的方式一体加工成型的，双链轮上具有两圈平行设置的第一链齿61和第二链齿62，第一链齿在靠近内夹板的位置，第一链齿61和第二链齿62中的齿数相同，双链轮可双向自由转动。第二轴32上通过轴承安装一单链轮5，单链轮上的第三链齿63与双链轮上的第一链齿处于同一平面上，单链轮可双向自由转动。使用时，由于双链轮是通过数控加工的方式一次成型的，所以精度极高，配合本结构，可以有效解决掉链子的问题。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.一种反序自行车专用反序器，其特征是，包括“ Π ”形固定架，所述“ π ”形固定架的上部为与车架相配合的固定部，所述“ Π，，形固定架的下部为链轮安装部；所述“ Π ”形固定架的链轮安装部横向固定第一轴和第二轴，所述第二轴位于第一轴的前下方；所述第一轴上通过轴承安装一个一体结构的双链轮；所述的双链轮是一体成型的，且在双链轮上具有两圈平行设置的第一链齿和第二链齿；所述第二轴上通过轴承安装一单链轮，单链轮上的第三链齿与双链轮上的任何一圈链齿在同一平面上。
2.根据权利要求1所述的反序自行车专用反序器，其特征是，所述的“Π”形固定架是由内夹板和外夹板组合而成的，所述外夹板为一平板，所述内夹板中部为一直角折弯，且所述内夹板和外夹板上部分别有向上延伸形成的水平状态的半圆弧，下部皆有安装第一轴和第二轴的轴孔；所述内夹板和外夹板合并后下部呈“ Π ”形，上部呈“0”形。
3.根据权利要求2所述的反序自行车专用反序器，其特征是，所述第一链齿靠近内夹板，且第三链齿和第一链齿在同一平面上。
4.根据权利要求3所述的反序自行车专用反序器，其特征是，所述第一链齿和第二链齿中的齿数相同。
5.根据权利要求2所述的反序自行车专用反序器，其特征是，在所述内夹板的横板上与第一链齿对应处有一缺口。
6.根据权利要求2所述的反序自行车专用反序器，其特征是，所述内夹板和外夹板上的用于安装第二轴的轴孔为长条孔，使得第一轴和第二轴之间之间的中心距可调节。
7.根据权利要求1所述的反序自行车专用反序器，其特征是，所述双链轮是通过机加工的方式一体成型的。
专利摘要一种反序自行车专用反序器，是一种自行车零部件。它包括“∏”形固定架，“∏”形固定架的上部为固定部，下部为链轮安装部；链轮安装部横向固定第一轴和第二轴，第二轴位于第一轴的前下方；第一轴上安装一个一体结构的双链轮；第二轴上安装一单链轮，单链轮上的第三链齿与双链轮上的任何一圈链齿在同一平面上。本实用新型中的双链轮是通过数控机床一体加工成型的，加工精度极高，在使用的过程中彻底解决了掉链子的问题，使用效果非常好。
文档编号B62M9/02GK201999169SQ20112002108
公开日2011年10月5日 申请日期2011年1月24日 优先权日2011年1月24日
发明者窦景泉 申请人:窦景泉