技术简介：
本专利针对传统低平板半挂车加宽支架因旋转结构需在边框开孔导致强度下降且维修困难的问题，提出一种新型加宽结构。通过在边框上焊接上下固定座，并在两者间安装带销轴孔的转轴，使加宽支架可旋转限位，既保持边框强度又实现支架自由拆卸。加宽底板铺设于支架上，提升运输效率。
关键词：低平板半挂车,平台加宽,旋转支架
专利名称：一种低平板半挂车平台加宽结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种低平板半挂车平台拓宽技术，具体是涉及一种低平板半挂车平台加宽机构。
背景技术：
现在市场上使用的部分工程类低平板半挂车为适应特殊条件下的运输，需要对有效平台加宽，同时为保证车辆正常使用时不超宽，需要将加宽支架做成伸缩式或旋转式。当加宽支架为旋转结构时，为固定旋转轴要在边框上下开孔，这样既降低了边框强度，同时当转轴与边框焊接后无法拆卸，导致维修不便。
实用新型内容针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种实现工程类低平板加宽平台自由拆卸的平台加宽机构。本实用新型采用的技术方案如下一种低平板半挂车平台加宽结构，设于半挂车边框上，其特征在于，边框自上而下依次焊接有上固定座、下固定座，下固定座开有半圆形槽口 ；在上、下固定座之间安装有转轴，转轴上焊接有加宽支架，转轴底部开有销轴孔。所述加宽支架上部还铺设有加宽底板。本实用新型低平板半挂车平台加宽结构，使转轴能能自由安装，既可保证边框强度，又可实现自由拆卸。
为了便于本领域技术人员理解，
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1是本实用新型的结构示意图。图1中1-上固定座，2-下固定座，3-转轴，4-加宽支架，5-销轴孔，6-加宽底板， 7-半挂车边框。
具体实施方式如图1所示，低平板半挂车平台加宽结构，在低平板半挂车边框7自上而下依次焊接有上固定座1、下固定座2，下固定座2开有半圆形槽口，转轴3上端穿入上固定座1中， 下端穿在下固定座2半圆形槽口中，转轴3底部开有销轴孔5，工作时，利用销轴对转轴3进行限位，既不阻碍其旋转，又可防止转轴3脱出半圆形槽口。在转轴3上焊接有加宽支架4，加宽支架4是由数根钢材加工形成的框架，在加宽支架4的上部铺设组焊好的加宽底板6。
权利要求1.一种低平板半挂车平台加宽结构，设于半挂车边框上，其特征在于，边框自上而下依次焊接有上固定座、下固定座，下固定座开有半圆形槽口 ；在上、下固定座之间安装有转轴， 转轴上焊接有加宽支架，转轴底部开有销轴孔。
2.根据权利要求1所述的低平板半挂车平台加宽结构，其特征在于，所述加宽支架上部还铺设有加宽底板。
专利摘要本实用新型涉及一种低平板半挂车平台拓宽技术，具体是涉及一种低平板半挂车平台加宽结构。一种低平板半挂车平台加宽结构，设于半挂车边框上，其特征在于，边框自上而下依次焊接有上固定座、下固定座，下固定座开有半圆形槽口；在上、下固定座之间安装有转轴，转轴上焊接有加宽支架，转轴底部开有销轴孔。本实用新型低平板半挂车平台加宽结构，使转轴能自由安装，既可保证边框强度，又可实现自由拆卸。
文档编号B62D33/02GK202115596SQ20112018996
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月7日 优先权日2011年6月7日
发明者张宝, 朱玉宁, 李旺, 杨生民, 陈威 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司