专利名称：一种翻转式接头护架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是涉及一种保护接头的翻转式接头护架。
背景技术：
现有的挂车前接头护架主要由中立板，外圈板，其结构简单，对握手阀和七芯插头的保护程度不够，且不可挡雨水，易导致生锈造成零件老化，以及电缆接头漏电。
实用新型内容针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种对接头进行保护的翻转式接头护架。本实用新型采用的技术方案如下一种翻转式接头护架，安装在挂车的前端梁上，接头设于前端梁上，其特征在于， 还设有盖板、外圈板和两个接头护架，所述接头护架焊接在前端梁的同一水平面上；所述盖板通过上、下合页组合件与前端梁焊接；外圈板与前端梁下部焊接，所成角度为30-60度， 由盖板、外圈板、接头护架和前端梁围成一个封闭体体系，从而对安装于前端梁的接头进行保护。较为完善的是，所述盖板和前端梁上均焊接有连接板，盖板连接板和前端梁连接板在同一竖直线上，通过固定锁头弹簧连接，这样可以用两个固定锁头弹簧将对应的连接板连接固定，让盖板在关闭和打开的状态都有弹簧拉紧。本实用新型翻转式接头护架，结构新颖，能对气路接头握手阀和电路接头七芯接头保护作用，防止意外碰撞损坏，盖板下扣，可以防止雨水，保护零件受潮，防止七芯电缆接头漏电，翻转式结构操作简单，在日后的维护检查修理过程中只要将盖板上翻，便可进行操作，给维修带来方便，同时使整个产品的品质得到提高。
为了便于本领域技术人员理解，
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A-A向视图。图1-2中1-前端梁，2-接头护架，3-盖板，4-盖板连接板，5-前端梁连接板，6-固定锁头弹簧，7-外圈板，8-接头。
具体实施方式
如图1和2所示，一种翻转式接头护架，安装在挂车的前端梁1上，接头8安装在前端梁1上，两个接头护架2焊接在前端梁1的同一水平面上，盖板3通过上、下合页组合件与前端梁1焊接，从而使盖板3可以翻转自如，下扣时盖板3与两侧接头护架2接触，且保证水平平齐。[0013]前端梁1下部焊接外圈板7，两者所成角度为30-60度，使安装情况而定。盖板3、外圈板7、接头护架2和前端梁1围成一个封闭体体系，从而对安装于前端梁1上的接头8进行保护。为了便于盖板3的打开和关闭，在盖板3和前端梁1上均焊接有连接板，盖板连接板4和前端梁连接板5在同一竖直线上，并通过固定锁头弹簧6连接，这样可以用两个固定锁头弹簧6将对应的连接板连接固定，让盖板3在关闭和打开的状态都有弹簧拉紧，便于维护等操作。
权利要求1.一种翻转式接头护架，安装在挂车的前端梁上，接头设于前端梁上，其特征在于，还设有盖板、外圈板和两个接头护架，所述接头护架焊接在前端梁的同一水平面上；所述盖板通过上、下合页组合件与前端梁焊接；外圈板与前端梁下部焊接，所成角度为30-60度。
2.根据权利要求1所述的翻转式接头护架，其特征在于，所述盖板和前端梁上均焊接有连接板，盖板连接板和前端梁连接板在同一竖直线上，通过固定锁头弹簧连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是涉及一种保护接头的翻转式接头护架。一种翻转式接头护架，安装在挂车的前端梁上，接头设于前端梁上，其特征在于，还设有盖板、外圈板和两个接头护架，所述接头护架焊接在前端梁的同一水平面上；所述盖板通过上、下合页组合件与前端梁焊接；外圈板与前端梁下部焊接，所成角度为30-60度。本实用新型翻转式接头护架，结构新颖，能对气路接头握手阀和电路接头七芯接头起保护作用，防止意外碰撞损坏、防止雨水导致零件受潮，防止七芯电缆接头漏电；翻转式结构操作简单，在日后的维护检查修理过程中只要将盖板上翻，便可进行操作，给维修带来方便，同时使整个产品的品质得到提高。
文档编号B62D63/08GK202115617SQ20112018995
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月7日 优先权日2011年6月7日
发明者唐新峰, 李晓红, 李海, 杨连友, 马业松 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司