专利名称：自行车曲柄组件的制作方法
技术领域：
本发明总体上涉及一种自行车曲柄组件。更具体地，本发明涉及一种具有用于将一对链轮附接到曲柄臂的附接结构的自行车曲柄组件。
背景技术：
总体而言，常规自行车具有菱形自行车车架和联接到车架用于驱动后轮的传动系，自行车车架具有一对可旋转地安装到车架的一对车轮。所述传动系通常具有安装到自行车车架的圆柱形或管状支架部件的自行车曲柄组件。自行车曲柄组件驱动链条，链条使安装到后轮的链轮旋转。自行车曲柄组件通常包括曲柄轴，曲柄轴以可自由旋转的方式安装到自行车车架的支架管。在曲柄轴的每个端部紧固有曲柄臂。右曲柄臂通常具有附接到该右曲柄臂上用于驱动链条的一个或多个链轮。当在本文中使用时，术语“右”和“左”通常用来在假设从后面观察自行车的情况下描述自行车部件。链轮有时候由多个固定螺栓和多个固定螺母附接到右曲柄臂，如US专利No. 7，258，041 (转让给Shimano Inc.)所示。在该常规自行车曲柄组件中，在组装状态下，链轮直接设置在可从链轮和右曲柄臂拆卸的固定螺栓或固定螺母上。在链轮附接到曲柄臂期间，固定螺栓的中心轴线会容易地相对于固定螺母的中心轴线变得倾斜，结果将链轮精确地定位在曲柄臂上会是困难的和/或耗时的。
发明内容
本发明中给出的一个方面是提供一种自行车曲柄组件，其改进了在组装期间安装到曲柄臂的两个链轮之间的定位精度。考虑到现有技术的状态，本发明中给出一种自行车曲柄组件，其包括第一链轮、第二链轮、曲柄臂、链轮固定结构及对准管。所述第一链轮包括多个第一齿和具有第一安装开口的至少一个第一安装部。所述第二链轮包括多个第二齿和具有第二安装开口的至少一个第二安装部。所述曲柄臂包括具有第三安装开口的至少一个链轮附接部。所述链轮固定结构将所述第一和第二链轮经由所述第一、第二和第三安装开口固定到所述曲柄臂。所述对准管延伸通过所述第一、第二和第三安装开口中的至少两个。根据下面结合附图公开若干个实施例的详细描述，本领域技术人员将清楚本发明中给出的自行车曲柄组件的这些和其他目的、特征、方面以及优点。
现在参考附图，其形成本原始公开的一部分
图1为根据第一实施例的自行车曲柄组件的组装立体 图2为图1所示的自行车曲柄组件的外部视 图3为图1和图2所示的自行车曲柄组件的横向剖视图4为图1至图3所示的自行车曲柄组件的内部视图，但是去除了左曲柄臂；
图5为图1至图4所示的自行车曲柄组件的分解立体图； 图6为图1至图5所示的自行车曲柄轴组件的其中一个链轮附接部的放大横向剖视
图7为根据第二实施例的自行车曲柄轴组件的链轮附接部的放大横向剖视 图8为根据第三实施例的自行车曲柄轴组件的链轮附接部的放大横向剖视 图9为根据第四实施例的自行车曲柄轴组件的链轮附接部的放大横向剖视 图10为根据第五实施例的自行车曲柄轴组件的链轮附接部的放大横向剖视图；以及 图11为根据第六实施例的自行车曲柄轴组件的链轮附接部的放大横向剖视图。
具体实施例方式现在将参考附图对选定实施例进行说明。从本发明中本领域技术人员将会清楚，下面的实施例的描述仅是例示性的，而不是为了对本发明进行限制，本发明由所附权利要求及其等同物限定。参考图1-图6，示出了根据第一实施例的自行车曲柄轴组件10。自行车曲柄轴组件10包括具有第一链轮14和第二链轮16的右曲柄臂12。第一和第二链轮14和16如下面说明的那样以可释放且可再安装的方式固定地安装到右曲柄臂12。自行车曲柄轴组件10还包括曲柄轴20和左曲柄臂22。右曲柄臂12以常规方式(例如压接、锁定环、粘合剂等)固定到曲柄轴20的第一(右)端部。左曲柄臂22以可释放且可再安装的方式(例如，夹持或其他适当的布置)固定到曲柄轴20的第二 (左)端部。如图3所示，自行车曲柄轴组件10由支架管26中的中轴24可旋转地支撑，用于绕着中轴24的中心旋转轴线A旋转。中轴24是常规结构。因此，本文将不详细地讨论或例示中轴24。下面的描述而是将主要集中在第一和第二链轮14和16到右曲柄臂12的附接上。首先，将更详细地讨论第一和第二链轮14和16。在第一示出实施例中，第二链轮16是实心金属链环，而第一链轮14是具有内壳或盖30、外壳或盖32及填充部件34的复合链环。内壳和外壳30和32优选地由金属材料或例如纤维增强树脂、优选地碳纤维增强树脂等任何其他适当的刚性材料制成。例如，内壳和外壳30和32可以由适当的金属材料形成，例如不锈钢、铝合金、镁合金、钛合金等。内壳和外壳30和32通过接合(例如粘合剂、熔焊、钎焊等)固定地联接在一起，以限定局部地填充有填充部件34的内部空间，填充部件34优选地由塑料树脂材料或任何其他适当的填充材料制成。填充部件34当至少部分地由树脂材料制成时，可以考虑为树脂部件。填充部件34根据需要和/或期望可以包括增强纤维。第一链轮14包括多个第一齿36和多个第一安装部38，其中每个第一安装部38具有第一安装开口 40。第一齿36与内壳30 —体地形成为整体单一构件。第一安装部38主要由内壳30和填充部件34的环绕第一安装开口 40的部分形成。在第一示出实施例中，第一链轮14具有五个第一安装部38，除了其中一个第一安装部38的外侧的形状的轮廓不同于其余四个第一安装部38的形状以便外壳32与右曲柄臂12齐平地匹配以外，第一安装部38具有相同的构造。内壳30的形成第一安装部38的结构是相同的。然而，本领域的技术人员从本发明中将清楚，每个第一安装部38可以基本上彼此不同，并且根据需要和/或期望，第一链轮14可以具有更少或更多的第一安装部38。相似地，如图5和图6最佳所示，第二链轮16包括多个第二齿42和多个第二安装部44，其中每个第二安装部44具有第二安装开口 46。第二链轮16具有绕着第二安装开口46的凹部48(图6)。第二链轮16是整体单一构件，其优选地由适当的金属材料形成，例如不锈钢、铝合金、镁合金、钛合金等。在第一示出实施例中，第二链轮16具有五个第二安装部44，五个第二安装部44具有相同的构造。然而，本领域的技术人员从本发明中将清楚，第二安装部44不必须是相同的，并且根据需要和/或期望，第二链轮16可以具有更少或更多的第二安装部44。现在，如图3至图5所示，将更详细地讨论右曲柄臂12。右曲柄臂12包括齿轮曲柄部50、曲柄轴附接部52及多个链轮附接部54。右曲柄臂12示出为由例如铝合金、镁合金、钛合金等轻金属或其他适当的轻金属形成为具有两件式结构。具体地，金属盖构件固定地附接(即接合)到作为整体单一部件的金属主体构件。结果，齿轮曲柄部50具有内部空间以减少右曲柄臂12的重量。该内部空间可以是空的或者根据需要和/或期望填充树脂材料。然而，右曲柄臂12不限于这个结构。右曲柄臂12可以由单件或若干件各种材料形成。如图3和图5所示，齿轮曲柄部50具有末端部或自由端部，其具有形成螺纹用于螺纹地附接踏板(未示出)的踏板附接孔56。如图3所示，曲柄轴附接部52具有曲柄轴附接孔58，其具有多个花键，用于接合曲柄轴20，以防止它们之间的旋转。替代地，右曲柄臂12可以根据需要和/或期望设计为可去除地紧固到曲柄轴20。在第一示出实施例中，如图5最佳所示，每个链轮附接部54具有第三安装开口 60。曲柄轴附接部52和链轮附接部54形成基本上海星形状构件，其用作齿轮曲柄部50的星形臂。为了将第一和第二链轮14和16固定到右曲柄臂12，自行车曲柄组件10还包括多个链轮固定结构70。链轮固定结构70分别经由第一、第二和第三安装开口 40、46和60将第一和第二链轮14和16固定到曲柄臂12。在第一示出实施例中，每个链轮固定结构70包括具有内螺纹72a的固定螺母72和具有外螺纹74a的固定螺栓74。固定螺栓74的外螺纹74a拧入到固定螺母72的内螺纹72a中，以将第一和第二链轮14和16固定到右曲柄臂12。固定螺母72包括接触第一和第二链轮14和16的其中一个的抵接部件72b，而固定螺栓74包括接触第一和第二链轮14和16中的另一个的抵接部件74b。在组装状态下，固定螺栓74的抵接部件74b优选地设置在第二链轮16的凹部48中。在第一示出实施例中，每个固定螺母72嵌入在第一链轮14的填充(树脂)部件34中，以便固定螺母72与第一安装开口 40对准。固定螺母72优选地由例如铬钥钢、铝合金、镁合金、钛合金等适当的金属材料形成。为了将第一和第二链轮14和16精确地定位于右曲柄臂12，自行车曲柄组件10还包括多个对准管76。在第一示出实施例中，对准管76与固定螺母72 —体地形成并且从抵接部件72b轴向延伸。因此，对准管76延伸通过第一、第二和第三安装开口 40、46和60的对应安装开口。右曲柄臂12和第一和第二链轮14和16由对准管76对准。因为对准管76与不可拆卸地即牢固地固定到第一链轮14的固定螺母72 —体地形成，所以即使在第一和第二链轮14和16附接到右曲柄臂12期间，固定螺栓74的中心轴线相对于固定螺母72的中心轴线变得倾斜，也能够实现第一和第二链轮14和16与右曲柄臂12的精确定位。对准管76是圆柱形的，具有尺寸确定为与安装开口 40、46和60的内径基本匹配的外径。然而，对准管76不限于圆柱形管。对准管76可以具有紧密地接合安装开口 40、46和60的其他形状，其可以是圆柱形孔或其他适当的形状。在任何情况下，对准管76相对于安装开口 40、46和60确定尺寸为，以便第一和第二链轮14和16相对于右曲柄臂12和中心旋转轴线A精确地定位。虽然在第一示出实施例中，就与固定螺母72 —体地形成的对准管76而言，每个链轮固定结构70是相同的，但是本发明领域的技术人员从本发明将清楚，如果需要和/或期望，每个链轮固定结构70可以具有不同的结构。例如，仅其中一个链轮固定结构70可以构造为具有如图6所示与固定螺母72 —体地形成的对准管76，而其余的链轮固定结构70可以构造为具有常规的链轮固定结构。替代地，例如，一些链轮固定结构70可以具有如图6所示的构造，而其他链轮固定结构可以是常规的或者根据后面实施例的其中一个来构造。在第一示出实施例中，曲柄轴20是高度刚硬的中空管状构件。例如，曲柄轴20由例如铬钥钢的金属材料制成。优选地，曲柄轴20限定基本上与中轴24的旋转中心轴线A一致的纵向轴线。如图3所示，曲柄臂12和22固定到曲柄轴20的相对端部并且沿着相反方向延伸。左曲柄臂22可去除地紧固到曲柄轴20的第一端部或左端部，而右曲柄臂12优选地固定到曲柄轴20的第二端部或右端部，以便右曲柄臂12通过花键连接与曲柄轴20 —体地联接。具体地，如图3所示，曲柄轴20的第一端部或左端部包括阴或内螺纹和多个外花键或锯齿状突起20b。如图1至图3所示，左曲柄臂22具有末端部或自由端部，其具有形成螺纹用于螺纹地附接踏板(未示出)的踏板附接孔80。如图3所示，左曲柄臂22具有带径向狭缝84的连接孔82。左曲柄臂22的连接孔82安装到曲柄轴20。如图3所示，左曲柄臂22通过拧紧设置在曲柄轴20的底部上的两个安装螺栓86而稳固地固定在曲柄轴20上。因此，狭缝84的宽度通过拧紧延伸跨过狭缝84以将左曲柄臂22稳固地固定在曲柄轴20上的安装螺栓86而变窄。这两个安装螺栓86例如是内六角头螺栓，并且它们的头部优选地相对于狭缝84从不同的方向插入。现在参考图7，现在将根据第二实施例说明自行车曲柄轴组件110的链轮附接部。考虑到第一和第二实施例之间的相似性，第二实施例的与第一实施例的部件相同的部件将被给予与第一实施例的部件相同的参考标记。而且，为了简洁可以省略第二实施例的与第一实施例的部件相同的部件的描述。这里，曲柄轴组件110设置有用于将第一和第二链轮14和16固定到右曲柄臂12的多个链轮固定结构170 (仅示出一个)。每个固定结构170包括固定螺母172和固定螺栓174。然而，设置单独的对准管176用于接纳每个链轮固定结构170。因此，基本上，第一和第二实施例之间的唯一差别在于，在第二实施例的曲柄轴组件110中对准管176不与固定螺母172 —体地形成。换句话说，每个对准管176是分别延伸通过第一、第二和第三安装开口 40、46和60的衬套。与第一实施例相似，固定螺母172嵌入在第一链轮14的填充(树脂)部件34中。并且与第一实施例相似，固定螺栓174具有外螺纹174a，其螺纹地接合固定螺母172的内螺纹172a以将第一和第二链轮14和16固定到右曲柄臂12。固定螺母172还包括与第一链轮14接触的抵接部件172b，而固定螺栓174包括与第二链轮16接触的抵接部件174b。在组装状态下，固定螺栓174的抵接部件174b优选地设置在第二链轮16的凹部48中。在第二实施例中，优选地，每个对准管或衬套176 (仅示出一个)包括管状部176a和凸缘部176b。管状部176a分别延伸通过第一、第二和第三安装开口 40、46和60。凸缘部176b从管状部176a沿着径向方向延伸。凸缘部176b夹紧在第二链轮14与固定螺栓174的抵接部件174b之间。在第二实施例中，对准管176是衬套，其是与固定螺母172和固定螺栓174分离的构件。因此，即使在第一和第二链轮14和16附接到右曲柄臂12期间，固定螺栓174的中心轴线相对于固定螺母172的中心轴线变得倾斜，固定螺栓174的这种倾斜也较少影响第一和第二链轮14和16与右曲柄臂12的定位。现在参考图8，现在将根据第三实施例说明自行车曲柄轴组件210的链轮附接部。考虑到第一和第三实施例之间的相似性，第三实施例的与第一实施例的部件相同的部件将被给予与第一实施例的部件相同的参考标记。而且，为了简洁可以省略第三实施例的与第一实施例的部件相同的部件的描述。这里在该第三实施例中，曲柄轴组件210设置有经变更的第一链轮214和用于将第一和第二链轮214和16固定到右曲柄臂12的多个链轮固定结构270 (仅不出一个)。每个固定结构270包括固定螺母272和固定螺栓274。然而，在该第三实施例中，对准管276在用于接纳每个链轮固定结构270的每个第一安装开口 240处与第一链轮214 —体地形成。第一链轮214与上面讨论的第一链轮14相同，除了对准管276 (仅示出一个)已经与第一链轮214的内壳230在每个第一安装开口 240处一体地形成为整体单一构件、以及第一链轮214的内壳230的壁厚已经在每个第一安装开口 240处增加外。换句话说，在该第三实施例中，每个对准管276仅分别延伸通过第二和第三安装开口 46和60。与第一实施例相似，固定螺母272嵌入在第一链轮214的填充(树脂)部件234中。并且与第一实施例相似，固定螺栓274具有外螺纹274a，其螺纹地接合固定螺母272的内螺纹272a以将第一和第二链轮214和16固定到右曲柄臂12。固定螺母272还包括与第一链轮214接触的抵接部件272b，而固定螺栓274包括与第二链轮16接触的抵接部件274b。在组装状态下，固定螺栓274的抵接部件274b优选地设置在第二链轮16的凹部48中。因为对准管276与第一链轮214—体地形成，所以即使在第一和第二链轮214和16附接到右曲柄臂12期间，固定螺栓274的中心轴线相对于固定螺母272的中心轴线变得倾斜，也能够实现第一和第二链轮214和16与右曲柄臂12的精确定位。现在参考图9，现在将根据第四实施例说明自行车曲柄轴组件310的链轮附接部。考虑到第一和第四实施例之间的相似性，第四实施例的与第一实施例的部件相同的部件将被给予与第一实施例的部件相同的参考标记。此外，为了简洁可以省略第四实施例的与第一实施例的部件相同的部件的描述。这里在该第四实施例中，曲柄轴组件310设置有经变更的第一链轮314、经变更的第二链轮316和用于将第一和第二链轮314和316固定到右曲柄臂12的多个链轮固定结构370 (仅示出一个)。每个固定结构370包括固定螺母372和固定螺栓374。然而，在该第四实施例中，对准管376在用于接纳每个链轮固定结构370的每个第二安装开口 346处与第二链轮316 —体地形成。第一链轮314与上面讨论的第一链轮14相同，除了第一链轮314的内壳330的壁厚已经在每个第一安装开口 340处增加外。第二链轮316与上面讨论的第二链轮16相同，除了对准管376已经与第二链轮316 —体地形成为整体单一构件外。换句话说，在该第四实施例中，每个对准管376仅分别延伸通过第一和第三安装开口 340和360。与第一实施例相似，固定螺母372嵌入在第一链轮314的填充(树脂)部件334中。并且与第一实施例相似，固定螺栓374具有外螺纹374a，其螺纹地接合固定螺母372的内螺纹372a以将第一和第二链轮314和316固定到右曲柄臂12。固定螺母372还包括与第一链轮314接触的抵接部件372b，而固定螺栓374包括与第二链轮316接触的抵接部件374b。在组装状态下，固定螺栓374的抵接部件374b优选地设置在第二链轮316的链轮安装部344的凹部348中。因为对准管376与第二链轮316 —体地形成，所以即使在第一和第二链轮314和316附接到右曲柄臂12期间，固定螺栓374的中心轴线相对于固定螺母372的中心轴线变得倾斜，也能够实现第一和第二链轮314和316与右曲柄臂12的精确定位。现在参考图10，现在将根据第五实施例说明自行车曲柄轴组件410的链轮附接部。考虑到第一和第五实施例之间的相似性，第五实施例的与第一实施例的部件相同的部件将被给予与第一实施例的部件相同的参考标记。而且，为了简洁可以省略第五实施例的与第一实施例的部件相同的部件的描述。这里在该第五实施例中，曲柄轴组件410设置有经变更的右曲柄臂412、经变更的第一链轮414和用于将第一和第二链轮414和16固定到右曲柄臂412的多个链轮固定结构470 (仅示出一个)。每个固定结构470包括固定螺母472和固定螺栓474。然而，在该第五实施例中，对准管476在用于接纳每个链轮固定结构470的每个第三安装开口 460处与每个链轮附接部454上的曲柄臂412 —体地形成。第一链轮414与上面讨论的第一链轮14相同，除了第一链轮414的内壳430的壁厚已经在每个第一安装开口 440处增加外。右曲柄臂412与上面讨论的右曲柄臂12相同，除了对准管476 (仅示出一个)已经与曲柄臂412在每个第三安装开口 460处一体地形成外。对准管476从链轮附接部454 (仅示出一个)相对于第三安装开口 460的中心轴线沿着相反的轴向方向延伸。换句话说，在该第五实施例中，每个对准管476仅分别延伸通过第一和第二安装开口 440和46。与第一实施例相似，固定螺母472嵌入在第一链轮414的填充(树脂)部件434中。并且与第一实施例相似，固定螺栓474具有外螺纹474a，其螺纹地接合固定螺母472的内螺纹472a以将第一和第二链轮414和16固定到右曲柄臂412。固定螺母472还包括与第一链轮414接触的抵接部件472b，而固定螺栓474包括与第二链轮16接触的抵接部件474b。在组装状态下，固定螺栓474的抵接部件474b优选地设置在第二链轮16的凹部48中。因为对准管476与曲柄臂412 —体地形成，所以即使在第一和第二链轮414和16附接到右曲柄臂412期间，固定螺栓474的中心轴线相对于固定螺母472的中心轴线变得倾斜，也能够实现第一和第二链轮414和16与曲柄臂412的精确定位。现在参考图11，现在将根据第六实施例说明自行车曲柄轴组件510的链轮附接部。考虑到第一和第六实施例之间的相似性，第六实施例的与第一实施例的部件相同的部件将被给予与第一实施例的部件相同的参考标记。而且，为了简洁可以省略第六实施例的与第一实施例的部件相同的部件的描述。这里在该第六实施例中，曲柄轴组件510设置有经变更的右曲柄臂512、经变更的第一链轮514和用于将第一和第二链轮514和16固定到右曲柄臂512的多个链轮固定结构570 (仅示出一个)。在该第六实施例中，每个固定结构570包括具有外螺纹572a的第一固定螺栓572和具有外螺纹574a的第二固定螺栓574。因此，前述实施例的固定螺母在该第六实施例中已经用第一固定螺栓572替代。并且，在该第六实施例中，对准管576在用于接纳每个链轮固定结构570的每个第三安装开口 560处与每个链轮附接部554上的曲柄臂512—体地形成。曲柄臂512的每个对准管576 (仅示出一个)具有沿着第三安装开口 560形成的内螺纹576a，以便第一和第二固定螺栓572和574的外螺纹572a和574a拧入到曲柄臂512的对准管576的内螺纹576a中。第一链轮514与上面讨论的第一链轮14相同，除了第一链轮514的内壳530的壁厚已经在每个第一安装开口 540处增加并且第一链轮514的外壳532已经在每个链轮固定结构570处设置有开口 532a用于接近第一固定螺栓572外。右曲柄臂512与上面讨论的右曲柄臂12相同，除了对准管576 (仅示出一个)在每个第三安装开口 560处与曲柄臂512一体地形成并且对准管576 (仅示出一个)每个设置有内螺纹576a外。对准管576从曲柄臂512的链轮附接部554 (仅示出一个)相对于第三安装开口 560的中心轴线沿着相反的轴向方向延伸。换句话说，在该第六实施例中，每个对准管576仅分别延伸通过第一和第二安装开口 540和46。在该第六实施例中，每个第一固定螺栓572还包括与第一链轮514接触的抵接部件572b，而每个第二固定螺栓574包括与第二链轮16接触的抵接部件574b。在组装状态下，固定螺栓574的抵接部件574b优选地设置在第二链轮16的凹部48中。因为对准管576与曲柄臂512 —体地形成，所以即使在第一和第二链轮514和16附接到曲柄臂512期间，第一和第二固定螺栓572和574的中心轴线相对于内螺纹576a的中心轴线变得倾斜，也能够实现第一和第二链轮514和16与曲柄臂512的精确定位。在理解本发明的范围时，当在本文中使用时，术语“包括”及其派生词旨在成为开放式的术语，其明确说明所述特征、元件、部件、组、整体和/或步骤的存在，但不排除其他未述特征、元件、部件、组、整体和/或步骤的存在。上述说明也适用于具有相似意思的词，例如术语“包含”、“具有”和它们的派生词。而且，术语“零件”、“部分”、“部”、“构件”或“元件”当用作单数时，可以具有单个零件或多个零件的双重意思。如本文中用来描述上述实施例那样，以下的方向性术语“向前”、“向后”、“之上”、“向下”、“竖直的”、“水平的”、“之下”或“横向的”以及任何其它类似的方向性术语是指装备有自行车曲柄组件的自行车的那些方向。因而，这些术语当用来描述自行车曲柄组件时应该相对于在平坦水平面上以正常骑行位置使用的装备有自行车曲柄组件的自行车来解释。最后，当在本文中使用时，程度术语，例如“基本上”、“大约”、“近似”意味着被修饰术语的合理偏离量，以便使得最终结果不被显著改变。虽然仅选择了选定实施例来例示本发明，但是本领域的技术人员从本发明将会清楚，在不脱离如所附权利要求限定的本发明范围的情况下，在本文中可以作出各种改变和变更。例如，各部件的大小、形状、位置或朝向可以根据需要和/或期望来改变。显示为直接互相连接或接触的部件可以具有设置在它们之间的中间结构。一个元件的功能可以由两个来执行，反之亦然。一个实施例的结构和功能可以在另一个实施例中使用。不需要将所有优点都同时展现在具体实施例中。对于与现有技术相比独特的每个特征，单独地或与其他特征组合，也应该被认为是申请人的进一步的发明的单独描述，包括由这样的特征(或多个特征)体现的结构和/或功能概念。因此，根据本发明的实施例的前述描述仅用于例示，而不是为了对本发明进行限制，本发明由所附权利要求及其等同物限定。
权利要求
1.ー种自行车曲柄组件，包括 第一链轮，其包括多个第一齿和具有第一安装开ロ的至少ー个第一安装部； 第二链轮，其包括多个第二齿和具有第二安装开ロ的至少ー个第二安装部； 曲柄臂，其包括具有第三安装开ロ的至少ー个链轮附接部； 链轮固定结构，其将所述第一链轮和所述第二链轮经由所述第一安装开ロ、第二安装开口和第三安装开ロ固定到所述曲柄臂；以及 对准管，其延伸通过所述第一安装开ロ、第二安装开口和第三安装开ロ中的至少两个。
2.根据权利要求1所述的自行车曲柄组件,其中 所述对准管不可拆卸地固定到所述第一链轮、所述第二链轮及所述曲柄臂的其中ー个或者与所述第一链轮、所述第二链轮及所述曲柄臂的其中ー个一体地形成。
3.根据权利要求1所述的自行车曲柄组件,其中 所述链轮固定结构包括具有内螺纹的固定螺母和具有外螺纹的固定螺栓，所述固定螺栓的外螺纹拧入到所述固定螺母的内螺纹中。
4.根据权利要求3所述的自行车曲柄组件，其中 所述固定螺母嵌入在所述第一链轮的树脂部件中。
5.根据权利要求3所述的自行车曲柄组件，其中 所述对准管与所述固定螺母一体地形成并且延伸通过所述第一安装开ロ、第二安装开口和第三安装开ロ。
6.根据权利要求5所述的自行车曲柄组件，其中 所述固定螺母嵌入在所述第一链轮的树脂部件中。
7.根据权利要求1所述的自行车曲柄组件,其中 所述对准管是作为与所述链轮固定结构分离的构件的衬套；并且 所述衬套延伸通过所述第一安装开ロ、第二安装开口和第三安装开ロ。
8.根据权利要求7所述的自行车曲柄组件，其中 所述链轮固定结构包括具有内螺纹的固定螺母和具有外螺纹的固定螺栓，所述固定螺栓的外螺纹拧入到所述固定螺母的内螺纹中；并且 所述衬套包括延伸通过所述第一安装开ロ、第二安装开口和第三安装开ロ的管状部和从所述管状部沿着径向方向延伸的凸缘部，所述凸缘部夹紧在所述第一链轮和第二链轮的其中ー个与所述固定螺栓和所述固定螺母的其中ー个之间。
9.根据权利要求7所述的自行车曲柄组件，其中 所述链轮固定结构包括具有内螺纹的固定螺母和具有外螺纹的固定螺栓，所述固定螺栓的外螺纹拧入到所述固定螺母的内螺纹中；并且所述固定螺母嵌入在所述第一链轮的树脂部件中。
10.根据权利要求1所述的自行车曲柄组件,其中 所述对准管与所述第一链轮一体地形成并且延伸通过所述第二安装开口和第三安装开ロ。
11.根据权利要求10所述的自行车曲柄组件,其中 所述链轮固定结构包括具有内螺纹的固定螺母和具有外螺纹的固定螺栓，所述固定螺栓的外螺纹拧入到所述固定螺母的内螺纹中；并且所述固定螺母包括接触所述第一链轮和第二链轮的其中一个的抵接部件，并且所述固定螺栓包括接触所述第一链轮和第二链轮中的另ー个的抵接部件。
12.根据权利要求1所述的自行车曲柄组件,其中 所述对准管与所述第二链轮一体地形成并且延伸通过所述第一安装开口和第三安装开ロ。
13.根据权利要求12所述的自行车曲柄组件，其中 所述链轮固定结构包括具有内螺纹的固定螺母和具有外螺纹的固定螺栓，所述固定螺栓的外螺纹拧入到所述固定螺母的内螺纹中，并且 所述固定螺母包括接触所述第一链轮和第二链轮的其中一个的抵接部件，并且所述固定螺栓包括接触所述第一链轮和第二链轮中的另ー个的抵接部件。
14.根据权利要求1所述的自行车曲柄组件,其中 所述对准管与所述曲柄臂一体地形成并且延伸通过所述第一安装开口和第二安装开□。
15.根据权利要求14所述的自行车曲柄组件，其中 所述链轮固定结构包括具有内螺纹的固定螺母和具有外螺纹的固定螺栓，所述固定螺栓的外螺纹拧入到所述固定螺母的内螺纹中；并且 所述固定螺母包括接触所述第一链轮和第二链轮的其中一个的抵接部件，并且所述固定螺栓包括接触所述第一链轮和第二链轮中的另ー个的抵接部件。
16.根据权利要求14所述的自行车曲柄组件，其中 所述链轮固定结构包括具有外螺纹的第一固定螺栓和具有外螺纹的第二固定螺栓；并且 所述曲柄臂的所述对准管具有内螺纹，以便所述第一固定螺栓和第二固定螺栓的外螺纹拧入到所述曲柄臂的所述对准管的内螺纹中。
17.根据权利要求3所述的自行车曲柄组件，其中 所述固定螺母包括接触所述第一链轮和第二链轮的其中一个的抵接部件，并且所述固定螺栓包括接触所述第一链轮和第二链轮中的另ー个的抵接部件。
18.根据权利要求17所述的自行车曲柄组件，其中 所述第一链轮和第二链轮中的至少ー个具有绕着所述第一安装开口和第二安装开ロ的至少ー个的凹部，以便在处于组装状态时，所述固定螺栓和所述固定螺母的其中ー个的抵接部件设置在所述凹部中。
全文摘要
一种自行车曲柄组件，设置有第一链轮、第二链轮、曲柄臂、链轮固定结构及对准管。所述第一链轮包括多个第一齿和具有第一安装开口的至少一个第一安装部。所述第二链轮包括多个第二齿和具有第二安装开口的至少一个第二安装部。所述曲柄臂包括具有第三安装开口的至少一个链轮附接部。所述链轮固定结构将所述第一和第二链轮经由所述第一、第二和第三安装开口固定到所述曲柄臂。所述对准管延伸通过所述第一、第二和第三安装开口中的至少两个。
文档编号B62M9/00GK103029797SQ20121019000
公开日2013年4月10日 申请日期2012年6月11日 优先权日2011年10月5日
发明者杉本明信, 黑岩瑛冴, 手塚俊雄, 西本裕辅 申请人:株式会社岛野