专利名称：一种带棘轮机构的停车架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种带棘轮机构的停车架。
背景技术：
自行车是我们日常生活中，使用最多的代步工具，因此对于自行车的停车架的要求也越来越高，传统的停车架上的支撑脚都采用弹簧连接，使其支撑脚与自行车之间的角度调整困难，且长期使用后，由于弹簧的抗疲劳强度降低，导致支撑脚与自行车之间的角度增大，且无法调回，导致其停车架的使用寿命大大减短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种带棘轮机构的停车架，具有可手动调节支撑脚与自行车之间角度的优点。本发明是通过以下技术方案来实现的一种带棘轮机构的停车架，包括上连接板，及与上连接板相配合的下连接板，及活动安装在上连接板末端的棘轮，及安装在棘轮内的转轴，及固定安装在转轴上的支撑脚，及滑动安装在转轴上的棘爪，及设置在转轴内的弹簧，及与弹簧固定连接的拉杆，所述弹簧的另一端固定在棘轮上，所述转轴上端开设有开口，所述棘爪设置在开口之间，所述棘轮内表面上包括一个以上的轮齿。作为优选，所述下连接板上前端左右两侧设有第一通孔和第二通孔，下连接板的中间处左端设有第三通孔，所述上连接板和下连接板分别采用第一螺钉、第二螺钉和第三螺钉连接。作为优选，所述棘爪固定连接在弹簧上，且弹簧在原状态下，棘爪卡设在两轮齿之间。作为优选，所述支撑脚上设有卡扣，且所述支撑脚末端直径大于支撑脚顶端直径。作为优选，所述下连接板中间处设有凹口。作为优选，所述棘轮和上连接板连接处设有双头螺柱。本发明的有益效果是第一，可以手动调节支撑脚与自行车之间的角度，增加自行车的停车位置的选择。第二，利用棘轮机构代替现有技术所使用的弹簧，可以大大增加其适用寿命。第三，其具有制造简单，减小了制造成本，且使用、操作方便。
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图I为本发明的带棘轮机构的停车架的结构示意图；图2为本发明的带棘轮机构的停车架的棘轮与棘爪的结构示意图；图3为本发明的带棘轮机构的停车架的转轴的内部结构图；图4为本发明的带棘轮机构的停车架的下连接板的结构示意图。
具体实施例方式如图I至图4所示,一种带棘轮机构的停车架,包括上连接板I,及与上连接板I相配合的下连接板2，及活动安装在上连接板I末端的棘轮4，即可以转动棘轮4 (棘轮4的后端是封闭的，用于固定转轴5和弹簧18)，及安装在棘轮4内的转轴5，及固定安装在转轴5上的支撑脚6，及滑动安装在转轴5上的棘爪13，及设置在转轴4内的弹簧18，及与弹簧18固定连接的拉杆8，所述弹簧18的另一端固定在棘轮4上，所述转轴4上端开设有开口 9，所述棘爪13设置在开口 9之间，所述棘轮4内表面上包括一个以上的轮齿14。其中，所述下连接板2上前端左右两侧设有第一通孔15和第二通孔16，下连接板2的中间处左端设有第三通孔17，所述上连接板I和下连接板2分别采用第一螺钉11、第二螺钉10和第三螺钉连接3 ;所述棘爪13固定连接在弹簧18上，且弹簧18在原状态下，棘爪13卡设在两轮齿14之间；所述支撑脚6上设有卡扣7，且所述支撑脚6末端直径大于支撑脚顶端直径；所述下连接板2中间处设有凹口 12 ;所述棘轮4和上连接板2连接处设有双头螺柱(未图不)。本发明的原理是利用棘轮机构单向转动的原理，支撑脚在棘轮与棘爪相配合的情况下，无法使支撑脚向外转动，实现停车架支撑自行车的目的，使用者可根据不同的地形，控制棘轮机构，即拉到拉杆，将棘爪拉出两轮齿之间，进而调整支撑脚与自行车之间的角度，操作方便；在骑车过程中，利用支撑脚上的卡扣，可将支撑脚固定在自行车上，防止掉落。本发明的有益效果是第一，可以手动调节支撑脚与自行车之间的角度，增加自行车的停车位置的选择。第二，利用棘轮机构代替现有技术所使用的弹簧，可以大大增加其适用寿命。第三，其具有制造简单，减小了制造成本，且使用、操作方便。以上所述，仅为本发明的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求
1.一种带棘轮机构的停车架，其特征在于包括上连接板，及与上连接板相配合的下连接板，及活动安装在上连接板末端的棘轮，及安装在棘轮内的转轴，及固定安装在转轴上的支撑脚，及滑动安装在转轴上的棘爪，及设置在转轴内的弹簧，及与弹簧固定连接的拉杆，所述弹簧的另一端固定在棘轮上，所述转轴上端开设有开口，所述棘爪设置在开口之间，所述棘轮内表面上包括一个以上的轮齿。
2.根据权利要求I所述带棘轮机构的停车架，其特征在于所述下连接板上前端左右两侧设有第一通孔和第二通孔，下连接板的中间处左端设有第三通孔，所述上连接板和下连接板分别采用第一螺钉、第二螺钉和第三螺钉连接。
3.根据权利要求I所述带棘轮机构的停车架，其特征在于所述棘爪固定连接在弹簧上，且弹簧在原状态下，棘爪卡设在两轮齿之间。
4.根据权利要求I所述带棘轮机构的停车架，其特征在于所述支撑脚上设有卡扣，且所述支撑脚末端直径大于支撑脚顶端直径。
5.根据权利要求I所述带棘轮机构的停车架，其特征在于所述下连接板中间处设有凹口。
6.根据权利要求I所述带棘轮机构的停车架，其特征在于所述棘轮和上连接板连接处设有双头螺柱。
全文摘要
本发明公开了一种带棘轮机构的停车架，包括上连接板，及与上连接板相配合的下连接板，及活动安装在上连接板末端的棘轮，及安装在棘轮内的转轴，及固定安装在转轴上的支撑脚，及滑动安装在转轴上的棘爪，及设置在转轴内的弹簧，及与弹簧固定连接的拉杆，所述弹簧的另一端固定在棘轮上，所述转轴上端开设有开口，所述棘爪设置在开口之间，所述棘轮内表面上包括一个以上的轮齿；利用棘轮机构单向转动的原理，支撑脚在棘轮与棘爪相配合的情况下，无法使支撑脚向外转动，实现停车架支撑自行车的目的，使用者可根据不同的地形，控制棘轮机构，进而调整支撑脚与自行车之间的角度，操作方便；其具有可手动调节支撑脚与自行车之间角度的优点。
文档编号B62H1/02GK102975790SQ20121050449
公开日2013年3月20日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日
发明者胡如科 申请人:宁波恒隆车业有限公司