新型公交车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型公交车，该新型公交车由车厢和车轮组成，其特征在于：所述车厢和车轮之间设有支架。本发明所述的新型公交车，在道路上行驶时，支架将公交车支撑起来，故而在车厢下面小汽车仍可自由行使，大大增加了城市道路的通行量，起到减轻城市道路的拥挤程度的作用。本发明所述的产品结构非常简单，在城市尤其是特大城市当中具有非常大的推广价值。
【专利说明】新型公交车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种城市交通工具，更具体的说，是涉及一种城市新型的公交车。
【背景技术】
[0002]随着中国城市化建设的发展，目前城市人口急剧膨胀，带来的负面问题很多。尤其是在一些大城市当中，随着人口的增加以及人们生活水平的日益提高，汽车的数量增长速度奇快，导致道路交通堵塞非常严重，最为突出的城市是北京。这从一个侧面反映了城市道路的拥有量无法满足汽车日益增长的需求，从而导致拥堵。故而现在政府也在提倡优先发展公共交通事业，以尽可能满足人们的出行需求。可以想象，日后在城市当中行使的公交车会越来越多。如果能设计一种公交车，它在行使的同时，又不影响小汽车的通行，那将大大提高道路的通行量，从而必将大大改善交通拥堵的现象。到目前为止，尚未出现具有相同或类似功能的产品。
【发明内容】
[0003]本发明的目的旨在提供一种结构简单，在城市尤其是特大城市当中具有非常大的推广价值，能够很好解决城市交通拥堵的新型公交车，以解决现有产品不足。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用了下述技术方案:
[0005]一种新型公交车，该新型公交车由车厢和车轮组成，其特征在于:所述车厢和车轮之间设有支架。
[0006]与现有新型公交车相比，本发明的有益效果在于:在这种新型公交车的车厢下面小汽车仍可自由行使，大大增加了城市道路的通行量，起到减轻城市道路的拥挤程度的作用。本发明所述的产品结构非常简单，在城市尤其是特大城市当中具有非常大的推广价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图；
[0008]图2为本发明的使用效果图。
[0009]图中:1车厢 2支架
[0010]3—车轮
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明做进一步说明:
[0012]如图1、图2所示:一种新型公交车，包括车厢1、支架2和车轮3，所述支架2设于车厢I和车轮3之间，支架2起到撑起车厢I的作用，从而能使小汽车4在车厢I下面正常行驶。
[0013]这种新型公交车的车厢下面小汽车仍可自由行使，大大增加了城市道路的通行量，起到减轻城市道路的拥挤程度的作用。本发明所述的产品结构非常简单，在城市尤其是特大城市当中具有非常大的推广价值。
【权利要求】
1.一种新型公交车，该新型公交车由车厢(I)和车轮(3)组成，其特征在于:所述车厢(I)和车轮(3)之间设有支架(2)。
【文档编号】B62D31/02GK103847815SQ201210520454
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年12月6日 优先权日:2012年12月6日
【发明者】陆晓芸 申请人:上海市闸北区中小学科技指导站