专利名称：一种防止封套脱出的电动车前叉减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种电动车前叉减震器，尤其涉及ー种防止封套脱出的电动车前叉减震器。
背景技术：
电动车前叉减震器是设置在电动车前叉两侧，用于保证其运行平稳的连接件，其包括同轴设置的上连接杆，与上连接杆连接的端部设有阻尼块及环周设有回复弹簧的的回复杆，设于阻尼块外部并与阻尼块滑动摩擦的阻尼套，与阻尼套连接的下连接杆，及设于上连接杆及下连接杆之间的保护套，所述套装在回复弹簧及阻尼套外，所述上连接杆与保护套之间设有与上连接杆滑动配合的封套，现有的封套在安装过程中属于电动车前叉减震器安装的最后一道エ序，一般采用冲压完成，但在电动车运行过程中，上连接杆与保护套之间相对位置不断的发生变化，在长时间的运动过程中，封套容易保护套内脱出，导致封套损 坏。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供ー种防止封套脱出的电动车前叉减震器。本实用新型是通过以下技术方案予以实现ー种防止封套脱出的电动车前叉减震器，包括同轴设置的上连接杆，与上连接杆连接的端部设有阻尼块及环周设有回复弹簧的的回复杆，设于阻尼块外部并与阻尼块滑动摩擦的阻尼套，与阻尼套连接的下连接杆，及设于上连接杆及下连接杆之间的保护套，所述套装在回复弹簧及阻尼套外，所述上连接杆与保护套之间设有与上连接杆滑动配合的封套，所述封套与保护套之间设有定位销。本实用新型的有益效果是由于在封套与保护套之间设有定位销，在长时间的运动过程中，封套也不会从保护套内脱出，防止了封套损坏，延长了其使用寿命。
图I是本实用新型的主视结构示意图。图中1.上连接杆，2.回复杆，3.回复弹簧，4.阻尼块，5.阻尼套，6.下连接杆，7.保护套，8.定位销，9.封套。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图和最佳实施例对本实用新型作进ー步的详细说明。如图I所示，本实用新型包括同轴设置的上连接杆1，与上连接杆连接的端部设有阻尼块4及环周设有回复弹簧3的的回复杆2，设于阻尼块外部并与阻尼块滑动摩擦的阻尼套5，与阻尼套连接的下连接杆6，及设于上连接杆及下连接杆之间的保护套7，所述套装在回复弹簧及阻尼套外，所述上连接杆与保护套之间设有与上连接杆滑动配合的封套9，所述封套与保护套之间设有定位销8。由于在封套与保护套之间设有定位销，在长时间的运动过程中，封套也不会从保护套内脱出，防止了封套损坏，延长了其使用寿命。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种防止封套脱出的电动车前叉减震器，包括同轴设置的上连接杆，与上连接杆连接的端部设有阻尼块及环周设有回复弹簧的的回复杆，设于阻尼块外部并与阻尼块滑动摩擦的阻尼套，与阻尼套连接的下连接杆，及设于上连接杆及下连接杆之间的保护套，所述套装在回复弹簧及阻尼套外，所述上连接杆与保护套之间设有与上连接杆滑动配合的封套，其特征在于，所述封套与保护套之间设有定位销。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车前叉减震器，尤其涉及一种防止封套脱出的电动车前叉减震器，包括同轴设置的上连接杆，与上连接杆连接的端部设有阻尼块及环周设有回复弹簧的的回复杆，设于阻尼块外部并与阻尼块滑动摩擦的阻尼套，与阻尼套连接的下连接杆，及设于上连接杆及下连接杆之间的保护套，所述套装在回复弹簧及阻尼套外，所述上连接杆与保护套之间设有与上连接杆滑动配合的封套，所述封套与保护套之间设有定位销。由于在封套与保护套之间设有定位销，在长时间的运动过程中，封套也不会从保护套内脱出，防止了封套损坏，延长了其使用寿命。
文档编号B62K25/08GK202518431SQ20122018219
公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者郭广金 申请人:天津市禧福珑电动自行车有限公司