技术简介：
本专利针对传统车篮需多颗螺丝固定、安装繁琐且易偏移的问题，提出在车篮主体预留后插槽和下插槽的结构设计。通过将车篮支架插入预留插槽实现快速定位固定，仅需锁紧一颗螺丝即可完成组装，既简化安装流程又确保车篮居中位置，提升美观度与使用便捷性。
关键词：车篮插槽,安装简便,位置居中
专利名称：自带插槽的车篮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自带插槽的车篮，该种车篮可以非常方便的安装。
背景技术：
目前，一般的车篮组装方式是由螺丝和螺母将车篮固定在自行车(或电动自行车)的车篮下托架和上支架上。该种车篮本身没有固定螺丝的机构，需要用4颗螺丝和螺母配合夹片才可以将车篮和车篮支架固定好且锁紧，因此，拆装非常繁琐。且组立后，很难保证车篮组立位置是位于车把正中心。
发明内容为了克服车篮拆装不便和组立位置不好控制的问题，本实用新型采用模具化生产，只需要将插槽式车篮插在车篮下托架和上支架上，即可将插槽式车篮与车架固定。再锁紧一颗螺丝，即可将插槽式车篮与车篮托架锁紧。本实用新型采取的技术方案是:在插槽式车篮外侧(和车篮支架的组立位置上)预留出车篮支架的插槽，当组立插槽式车篮和车篮支架时，安装人员只需要将车篮支架插入插槽式车篮的预留卡槽内，插槽式车篮与车篮支架即可固定在一起。之后，再使用螺丝刀将一颗螺丝锁紧，这样插槽式车篮和车篮支架就可以锁紧。由于插槽式车篮上预留的插槽位置是固定的，因此插槽式车篮可以很方便的固定在车把的中心位置。本实用新型的有效效果是可以极大的方便安装、拆卸，且可以保证组装后的插槽式车篮位于车把的中心位置，使得组立后的插槽式车篮十分美观。
附图1是本实用新型的结构样式图
具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。实施例:如图1所示，一种用于自行车(或电动自行车)的插槽式车篮，包括插槽式车篮主体(I)、车篮上支架(2)、车篮下托架(3)、车篮锁紧螺丝(4)、车篮后插槽(5)、车篮下插槽￠)。车篮上支架(2)与车篮下托架(3)都是已经组立在车架上的组件，将插槽式车篮主体(I)后部预留的车篮后插槽(5)与车篮上支架(2)对齐，并将车篮上支架(2)插入车篮后插槽(5)中。然后，将车篮下插槽(6)对准车篮下托架(3)，将车篮下托架(3)插入车篮下插槽￠)中，并调整好插槽式车篮的位置。将车篮锁紧螺丝(4)从插槽式车篮主体
(I)正上方插入到车篮下插槽(4)内预留的孔内，与车篮下托架(3)锁紧。此时，该插槽式车篮主体(I)与车篮上支架(2)、车篮下托架(3)组立完成。
权利要求1.一种自带插槽的车篮，使用车篮上支架(2)和车篮下托架(3)与自行车车体相连接，其特征是:自身带有预留的车篮后插槽(5)和车篮下插槽(6)。
2.根据权利要求1所述的车篮，其特征是:自身留有车篮后插槽(5)和车篮下插槽(6)，用于与车架上的车篮上支架(2)和车篮下托架(3)匹配，车篮下部的车篮下插槽(6)可以安装螺丝，用于将插槽式车篮主体(I)与车篮上支架(2)和车篮下托架(3)锁紧。
3.根据权利要求1所述的车篮，其特征是:与车篮上支架(2)和车篮下托架(3)的组立可以是用单独的螺 丝、螺母组立，也可以是使用螺丝与车篮下托架(3)直接组立。
专利摘要一种自带插槽的车篮，只需要将车篮上支架、车篮下托架插入插槽式车篮的预留卡槽中，即可固定车篮位置，锁紧1枚螺丝即可将插槽式车篮与车篮上支架、车篮下托架锁紧。本实用新型的有效效果是可以极大的方便安装、拆卸车篮，且可以保证组装后的车篮位于车把的中心位置，使得组立后的车篮十分美观。
文档编号B62J9/00GK203127037SQ20122027873
公开日2013年8月14日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日
发明者徐剑 申请人:北京荣知园科贸有限公司