专利名称：摩托车碟刹锁的制作方法
技术领域：
摩托车碟刹锁 技术领域[0001]本实用新型涉及一种防盗锁，尤其是一种应用于摩托车刹车碟上且带警报系统的 摩托车碟刹锁。
背景技术：
[0002]目前，现有的摩托车碟刹锁构造大多是由普通钢铁锁胆构成。通常，人们是通过改 进锁芯的结构，使其防盗性能更好。但是，在没有警报功能的情况下，在没人看管的地方，摩 托车碟刹锁容易被撬开锁胆而不被发觉，其防盗性能相对较差。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供一种具有高强度锁体， 且带警报系统的摩托车碟刹锁。[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案摩托车碟刹锁，包括锁体、 锁胆及锁盖，所述锁胆插入所述锁体内的扣位中并与所述所述锁体配合，所述锁体内形成 有空腔，所述空腔内放置有电子组件，所述电子组件固定在锁体空腔内后用锁盖固封在锁 体上。[0005]所述电子组件包括组件主体和电子警报系统，所述组件主体内设置线路板，所述 线路板上装有磁感应装置；所述锁胆内安装有与所述磁感应装置相配合的强磁装置，用于 控制报警功能选择。[0006]所述电子警报系统包括电池、电池腔以及蜂鸣腔，所述电池与电池腔在与锁体接 触的部位设有防水胶垫，所述蜂鸣腔设置在电子组件顶端。[0007]所述电子组件固定在锁体空腔内后用螺钉将锁盖固封在锁体上。[0008]所述锁盖与锁体之间用螺钉固定。[0009]所述电池为一颗CR2锂电[0010]与现有技术相比，本实用新型池。的优点是采用以上结构的碟刹锁自动化程度 高，操作方便，且具有磁抗干扰设计，锁体内腔采用封闭的形式，使得电子件更安全，不容易 被盗贼从外面破坏，防盗性能更强，必将给广大摩托车用户带来积极的使用效果。
[0011]图1为本实用新型摩托车碟刹锁的结构示意图；[0012]图2为本实用新型摩托车碟刹锁的电子组件结构示意图；[0013]图3为本实用新型摩托车碟刹锁的开锁状态结构剖视图；[0014]图4为本实用新型摩托车碟刹锁的锁定状态结构剖视图。
具体实施方式
[0015]
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。[0016]摩托车碟刹锁，如图1和图2所示，其包括锁体1、锁胆2及锁盖3。锁体I内为 从下往上镂空的空腔设计，空腔内安装有电子组件4。[0017]所述电子组件4包括组件主体41和电子警报系统，所述组件主体41内设置线路 板42，所述线路板42上装有磁感应装置；所述锁胆2内安装有与所述磁感应装置相配合的 强磁装置，用于控制报警功能选择。所述磁感应装置内包含磁感应1C。所述的强磁装置可 以是永磁铁。所述电子警报系统包括电池5、电池腔44以及蜂鸣腔6，位于主体内的电路报 警系统中的电池5与电池腔44接触的部位设有防水胶垫43，所述蜂鸣腔6设置在电子组 件4顶端。所述电池5安装在组件主体41内部，通过防水胶垫43防止雨水通过电池盖缝 隙进入警报系统导致受潮影响警报电路的正常的工作。当上述电子组件4放置在锁体I空 腔内后，用螺钉将锁盖3固封在锁体I上，锁体I就完全包裹住组件，内腔包容的电子件更 安全，不容易从外面被破坏，防盗性能更强，而蜂鸣腔6设置在电子组件4顶端与锁体I内 壁接触面之间，没有任何东西挡住，使得报警分贝更高。[0018]如图3和图4所示，警报系统由电路控制，并采用锁胆联动控制方式实现报警，锁 胆行程在未完全进入锁住状态时，可以上下伸缩，五秒内，锁胆按一下上锁，组件主体41内 的线路板42上的磁感应装置感应到锁胆2内的强磁动作，内置电子系统发出“D”提示声， 进入报警状态，五秒内，还有个锁上但不报警的功能，当锁胆处于开启状态，锁胆可以按两 下上锁，主体内线路板上的磁感应IC感应到锁胆(2)内的强磁动作，这时，系统发出“DD” 提示音，进入锁定但不报警状态，钥匙开锁后，锁胆弹起，系统不进入报警状态。进入报警状 体时，敲击或摆动锁体时警报系统会即时发出连续大约十秒的刺耳警报声，再敲击或摆动 再发出警报，无敲击或摆动则进入睡眠状态，之后系统会自动重新设置。[0019]本实用新型结构简单，设计科学，自动化程度高，且具有磁抗干扰设计，锁体内腔 采用封闭的形式，锁体就完全包裹住组件，内腔包容的电子件更安全，不容易从外面被破 坏，防盗性能更强，对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做 出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利 要求的保护范围之内。
权利要求1.摩托车碟刹锁，包括锁体(I)、锁胆(2)及锁盖(3)，其特征在于所述锁胆(2)插入所述锁体(I)内的扣位中并与所述锁体(I)配合，所述锁体(I)内形成有空腔，所述空腔内放置有电子组件(4)，所述电子组件(4)固定在锁体(I)空腔内后用锁盖(3)固封在锁体(I) 上。
2.根据权利要求1所述的摩托车碟刹锁，其特征在于所述电子组件(4)包括组件主体(41)和电子警报系统，所述组件主体(41)内装有磁感应I C，所述锁体(I)内的锁胆装有强磁，用以控制电子系统。所述组件主体内设置线路板(42)，所述线路板(42)上装有磁感应装置；所述锁胆(2)内安装有与所述磁感应装置相配合的强磁装置。
3.根据权利要求2所述的摩托车碟刹锁，其特征在于所述电子警报系统包括电池 (5)、电池腔(44)以及蜂鸣腔(6)，所述电池(5)与电池腔(44)在与锁体(I)接触的部位设有防水胶垫(43)，所述蜂鸣腔(6)设置在电子组件(4)顶端。
4.根据权利要求1所述的摩托车碟刹锁，其特征在于所述电子组件(4)固定在锁体 (I)空腔内后用螺钉将锁盖(3 )固封在锁体(I)上。
5.根据权利要求4所述的摩托车碟刹锁，其特征在于所述锁盖(3)与锁体(I)之间用螺钉固定。
6.根据权利要求3所述的摩托车碟刹锁，其特征在于所述电池(5)为一颗CR2锂电池。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车碟刹锁，包括锁体、锁胆及锁盖，所述锁胆插入所述锁体内的扣位中并与所述锁体配合，所述锁体内形成有空腔，所述空腔内放置有电子组件，所述电子组件固定在锁体空腔内后用锁盖固封在锁体上；所述电子组件包括组件主体和电子警报系统，所述组件主体内线路板上装有磁感应IC，所述锁体内的锁胆装有强磁。本实用新型的优点是采用以上结构的碟刹锁自动化程度高，操作方便，锁体内腔采用封闭的形式，使得电子件更安全，不容易被盗贼从外面破坏，防盗性能更强，必将给广大摩托车用户带来积极的使用效果。
文档编号B62H5/18GK202847879SQ20122040336
公开日2013年4月3日 申请日期2012年8月15日 优先权日2012年8月15日
发明者黄志伟 申请人:黄志伟