专利名称：婴儿车及其枢转挡位调整机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿照护装置，尤其涉及一种配置于婴儿车的车架及可相对于车架枢转的小腿靠以调整小腿靠的枢转挡位的枢转挡位调整机构以及具有该枢转挡位调整机构的婴儿车。
背景技术：
婴儿车是婴幼儿户外活动的承载工具车，可减轻家长的负担，使家长携带婴幼儿时也能够轻松外出。为了使婴幼儿的在乘坐时更加舒适，婴儿车通常都设置有枢接于婴儿车的小腿靠及调整该小腿靠倾斜角度的枢转挡位调整机构；当小腿靠收折于车架时，可供婴幼儿正常坐立；当将小腿靠展开调整至水平位置时，可供婴幼儿躺平休憩。然而，现有技术的婴儿车的枢转挡位调整机构的整体结构复杂且操作困难。因此，亟待一种克服现有技术的缺陷的技术方案。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种整体结构简单且能操作方便地调整小腿靠相对于车架枢转的枢转挡位的技术方案。为实现上述目的，本实用新型提供一种枢转挡位调整机构，枢转挡位调整机构配置于婴儿车的车架及可相对于车架枢转的小腿靠以调整小腿靠的枢转挡位，枢转挡位调整机构包括:第一连接件，第二连接件以及操作件，第一连接件固定于车架及小腿靠中的一者；第二连接件固定于车架及小腿靠中的另一者且枢接于第一连接件，第二连接件包含绕第一连接件及第二连接件之间的枢接轴线排列的至少一个锁定位及至少一个限界位；操作件滑接于第一连接件并凸伸入第二连接件中以选择性地连接于锁定位而禁止第一连接件及第二连接件之间的顺时针方向枢转及逆时针方向枢转或连接于限界位而允许顺时针方向枢转及逆时针方向枢转中的一者并禁止顺时针方向枢转及逆时针方向枢转中的另一者。具体地，第二连接件还包含形成锁定位且供操作件卡合的卡合槽及形成限界位且供操作件抵触的抵触块。具体地，操作件包含第一抵顶块及第二抵顶块，操作件选择性地将第一抵顶块及第二抵顶块共同卡合于卡合槽或将第二抵顶块抵触于抵触块。具体地，第二连接件还包含共同形成卡合槽的第一凸块及第二凸块和形成抵触块的第三凸块。具体地，第一凸块绕枢接轴线至第二凸块的弧线距离大于第二凸块绕枢接轴线至第三凸块的弧线距离。具体地，第一凸块绕枢接轴线至第二凸块的角度大于第二凸块绕枢接轴线至第三凸块的角度。具体地，操作件包含第一抵顶块及第二抵顶块，操作件选择性地将第一抵顶块及第二抵顶块共同卡合于第一凸块及第二凸块之间或将第二抵顶块抵触于第三凸块。[0011]具体地，第一抵顶块与第二抵顶块之间的距离等于第一凸块与第二凸块之间的距离。具体地，第一抵顶块与第二抵顶块之间的距离大于第二凸块与第三凸块之间的距离。具体地，操作件还包含位于第一抵顶块及第二抵顶块之间的第三抵顶块，当操作件选择性地将第二抵顶块抵触于第三凸块时，第三抵顶块抵触于第二凸块。较佳地,第一连接件包含枢接于第二连接件的枢接轴。具体地，枢转挡位调整机构还包括弹性抵触于枢接轴及操作件之间的弹性元件。具体地，操作件开设有供枢接轴滑动地穿接的滑孔。具体地，枢转挡位调整机构还包括弹性抵触于枢接轴及滑孔的内壁之间的弹性元件。较佳地，第一连接件开设有供操作件滑接的滑槽。具体地，操作件包含滑接于滑槽的滑块。具体地，第一连接件还开设有连通滑槽且供操作件穿接的穿孔。具体地，操作件包含穿接于穿孔的按压块。较佳地，枢转挡位调整机构还包括弹性抵触于第一连接件及操作件之间的弹性元件。为实现上述目的，本实用新型还提供一种婴儿车，婴儿车包括车架及可相对于车架枢转的小腿靠，婴儿车还包括上述的枢转挡位调整机构以调整小腿靠的枢转挡位。具体地，当操作件连接于锁定位时，小腿靠移动至远离车架使小腿靠相对于车架呈展开状态的展开位置。具体地，当操作件连接于限界位时，小腿靠移动至靠拢车架使小腿靠相对于车架呈收折状态的收折位置。相较于现有技术，本实用新型的枢转挡位调整机构通过将第一连接件与第二连接件相枢接，并且将操作件滑接于第一连接件并凸伸入第二连接件中，因此避免乘坐者的衣物或手指卡入枢接处，使机构操作安全可靠；另外，通过在第二连接件上设置锁定位及限界位，利用限界位的限位作用，使操作件位于限界位时，第一连接件与第二连接件只可单方向相对转动，因而当调整小腿靠时，无需操作操作件，从而简化了操作步骤，使操作更方便快捷；而当操作件位于锁定位时，第一连接件与第二连接件双向枢转均被禁止，使第一连接件与第二连接件相对固定，增强了小腿靠定位的可靠性；只需利用第一连接件、第二连接件及操作件即可使枢转挡位调整机构结构简单，进而使组装方便，降低生产维修的成本。本实用新型所提供的婴儿车，由于具有上述任一项所述的枢转挡位调整机构，使得婴儿车结构简单，操作方便，同时使用安全可靠。
图1为根据本实用新型的实施例的枢转挡位调整机构配置于婴儿车的车架及可相对于车架枢转的小腿靠的立体示意图。图2为图1中区域A的放大示意图。图3为根据本实用新型的实施例的枢转挡位调整机构的第一连接件的立体示意图。图4为根据本实用新型的实施例的枢转挡位调整机构的操作件滑接于第一连接件的立体示意图。图5为根据本实用新型的实施例的枢转挡位调整机构的操作件的立体示意图。图6为根据本实用新型的实施例的枢转挡位调整机构的第二连接件的立体示意图。图7为根据本实用新型的实施例的枢转挡位调整机构的操作件凸伸入第二连接件以选择性地连结于锁定位的立体示意图。图8为根据本实用新型的实施例的枢转挡位调整机构的操作件凸伸入第二连接件以连结于锁定位的剖视示意图。图9为根据本实用新型的实施例的枢转挡位调整机构的操作件凸伸入第二连接件以连结于限界位的侧视示意图。图10为根据本实用新型的实施例的枢转挡位调整机构的操作件凸伸入第二连接件以连结于限界位的剖视示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和各种实施例对本实用新型作进一步的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。参考图1-图2所示，婴儿车包括车架1、小腿靠2及枢转挡位调整机构3。枢转挡位调整机构3包括第一连接件31、第二连接件32及操作件33。第一连接件31固定于车架I上，第二连接件32固定于小腿靠2上且与第一连接件31相枢接，但不以此为限制，亦可将第一连接件31固定于小腿靠2且将第二连接件32固定于车架I。操作件33置于第一连接件31及第二连接件32之间以限定第一连接件31及第二连接件32之间的相对枢转。结合参考图3-图10所示,更具体地:第一连接件31及第二连接件32的枢接处形成枢接容置部，操作件33 —端伸入枢接容置部内。操作件33 —侧呈可滑动的连接于第一连接件31，操作件33另一侧凸伸入第二连接件32中且与第二连接件32选择性卡合连接。如图3所示，第一连接件31具有第一连接部311并通过该第一连接部311与车架I固定连接以固定第一连接件31，第一连接件31还具有第二连接部312并通过该第二连接部312与车架I在另一位置固定连接以进一步固定第一连接件31。第一连接件31上设有滑槽313，滑槽313呈与操作件33相对应的阶梯槽结构，操作件33可滑动的置于滑槽313内。第一连接件31还设有枢接轴315，并通过枢接轴315与第二连接件32相枢接。结合图4及图5所示，操作件33开设有滑孔331，滑孔331呈滑动地穿接于枢转轴315上，通过操作件33可滑动地套接与枢接轴上，限定操作件33的动作行程，同时使得枢转挡位调整机构3的整体结构紧凑。操作件33还包括滑接于滑槽313的滑块332，滑块332与滑槽313的内壁相抵触，限定操作件33仅可相对第一连接件31径向滑动而不可相对第一连接件31枢转，提高对小腿靠2定位的可靠性。操作件33两侧分别具有第一抵顶块333及第二抵顶块334，第一抵顶块333与第二抵顶块334分别与滑槽313的两侧的内壁相抵顶，进一步限定操作件33相对第一连接件31的枢转；当外力驱动操作件33使滑块332沿滑槽313滑动，滑动至第一抵顶块333及第二抵顶块334抵顶于滑槽313的阶梯槽结构的阶梯面时，滑块332动作被迫终止，第一抵顶块333及第二抵顶块334与滑槽313的阶梯槽结构相配合，进一步限定了操作件33的动作行程。枢转挡位调整机构3还包括弹性元件34，弹性元件34置于滑孔331内，且一端与操作件33抵触，另一端与枢接轴315抵触。弹性元件34的弹性力方向与施加于操作件33的外部作用力的方向相反以提供操作件33动作回复力，以进一步简化操作步骤。较佳地，弹性元件34为压缩弹簧。如图3及图5所示，第一连接件31开设有连通滑槽313且供操作件33穿接的穿孔314，操作件33的对应处设有按压块336，按压块336通过穿孔314伸出枢接容置部，以便外力驱动操作件33，使得枢转挡位调整机构3的操作更加方便快捷。如图6所示，第二连接件32上设有轴孔321，并通过轴孔321与第一连接件31上的枢转轴315相配合，实现第一连接件31与第二连接件32的可转动连接。第二连接件32侧壁向内凸伸形成第一凸块322、第二凸块323及第三凸块324，第一凸块322、第二凸块323及第三凸块324绕第一连接件31及第二连接件32的枢接轴线排列布置。第一凸块322绕枢转轴线至第二凸块323的弧线距离大于第二凸块323绕枢转轴线至第三凸块324的弧线距离，换句话说，第一凸块322绕枢转轴线至第二凸块323的角度大于第二凸块323绕枢转轴线至第三凸块324的角度。第一凸块322与第二凸块323之间形成卡合槽325，卡合槽325形成锁定位，第三凸块324的侧边形成限界位。操作件33可选择性地卡合于第一凸块322与第二凸块323之间的卡合槽325或抵触于第三凸块324所形成的抵触块，以实现对小腿靠2的枢转挡位在不同角度的调整限位。结合图5-图10所示，第一抵顶块333与第二抵顶块334之间的距离等于第一凸块322与第二凸块323之间的距离，且第一抵顶块333与第二抵顶块334之间的距离大于第二凸块323与第三凸块324之间的距离。当操作件33位于锁定位时，如图7和图8所示，小腿靠2呈横向展开状态,此时,操作件33卡合于卡合槽325,第一抵顶块333抵触于第一凸块322，第二抵顶块334抵触于第二凸块323，从而同时限定第一连接件31及第二连接件32之间的顺时针转动和逆时针转动，进而锁定第一连接件31与第二连接件32的相对枢转，即，禁止第一连接件31及第二连接件32之间的顺时针方向枢转及逆时针方向枢转，可靠定位小腿靠2，当需要收折小腿靠2时，外力作用于按压块336驱动操作件33沿滑槽313向枢接容置部内侧滑动，第一抵顶块333与第二抵顶块334脱离卡合槽325，转动小腿靠2带动第二连接件32，使操作件33相对第二连接件32从锁定位转动至限界位；当操作件33位于限界位时，如图9和图10所示，小腿靠2呈竖向收折状态，第一抵顶块333呈自由状态，第二抵顶块334抵触于第三凸块324所形成的抵触块，从而仅锁定第一连接件31相对第二连接件32之间一个方向的转动，而释锁另一方向的转动，即，允许第一连接件31及第二连接件32之间的顺时针方向枢转及逆时针方向枢转中的一者并禁止顺时针方向枢转及逆时针方向枢转中的另一者，当需要展开小腿靠2时，无需驱动操作件33，直接转动小腿靠2带动第二连接件32，使操作件33相对第二连接件32从限界位转动至锁定位即可。较佳地，操作件33还包括位于第一抵顶块333及第二抵顶块334之间的第三抵顶块335。当操作件33位于限界位时，第二抵顶块334抵触于第三凸块324所形成的抵触块，第三抵顶块335抵触于第二凸块323上端。当小腿靠2转动，带动第二连接件32相对第一连接件31及操作件33枢转，操作件33相对第二连接件32从限界位向锁定位移动时，不需操作操作件33，第三抵顶块335即可从第二凸块323上端移动至第一凸块322与第二凸块323之间的卡合槽325 ;当小腿靠2转动，带动第二连接件32相对第一连接件31及操作件33枢转，操作件33相对第二连接件32从锁定位向限界位移动时，必须驱动操作件33，第三抵顶块335才可从第一凸块322与第二凸块323之间的卡合槽325移动至第二凸块323上端。较佳地，第二连接件32与小腿靠2 —体成型，进一步提高小腿靠2与车架I连接的可靠性，同时还可简化婴儿车的安装步骤，降低生产成本。当操作件33连接于锁定位时，小腿靠2移动至远离车架I使小腿靠2相对于车架I呈展开状态的展开位置，供婴幼儿躺平休憩。当操作件33连接于限界位时，小腿靠2移动至靠拢车架I使小腿靠2相对于车架I呈收折状态的收折位置，供婴幼儿正常坐立。据此，整体结构简单且能操作方便地调整小腿靠2相对于车架I枢转的枢转挡位。综合图1至图10对枢转挡位调整机构的动作原理做详细说明:小腿靠2呈横向展开状态供婴幼儿躺平休憩时，此时，操作件33置于锁定位，第一抵顶块333及第二抵顶块334同时分别与第一凸块322及第二凸块323抵触，锁定小腿靠2，如图7及图8所示。当需要调整小腿靠2至竖向收折状态供婴幼儿正常坐立时，外力作用于按压块336，驱动操作件33沿滑槽313向枢接容置部内侧滑动，至第一抵顶块333及第二抵顶块334分别抵触于滑槽313阶梯槽结构的阶梯面，同时弹性元件34受挤压发生形变，此时第三抵顶块335底端距枢转轴线的距离小于第二凸块323距枢转轴线的距离，操作件33脱离锁定位；转动小腿靠2以带动第二连接件32，直至操作件33相对第二连接件32转动至目标位置时，停止对按压块336的驱动，弹性元件34回复形变，在弹性元件34的弹性力作用下，操作件33沿滑槽313向枢接容置部外侧滑动至限界位，此时第二抵顶块334抵触于第三凸块324所形成的抵触块，第三抵顶块335抵触于第二凸块323上端，如图9及图10所示，完成小腿靠2从横向展开状态至竖向收折状态的枢转挡位调整。当调整小腿靠2从竖向收折状态至横向展开状态时，无需驱动操作件33，只需反向转动小腿靠2，带动第二连接件32相对第一连接件31及操作件33转动，转动至目标位置时，在弹性元件34的弹性力驱动下，操作件33沿滑槽313向枢接容置部外侧滑动至锁定位，此时第一抵顶块333抵触于第一凸块322，第二抵顶块334抵触于第二凸块323，如图7及图8所示，完成小腿靠2从竖向收折状态至横向展开状态的枢转挡位调整。根据本实用新型所提供的枢转挡位调整机构3，由于通过将第一连接31件与第二连接件32相枢接，并且将操作件33滑接于第一连接件31并凸伸入第二连接件32中，因此避免乘坐者的衣物或手指卡入枢接处，使机构操作安全可靠；另外，通过在第二连接件32上设置锁定位及限界位，利用限界位的限位作用，使操作件33位于限界位时，第一连接件31与第二连接件32只可单方向相对转动，因而当调整小腿靠2时，无需操作操作件33，从而简化了操作步骤，使操作更方便快捷；而当操作件33位于锁定位时，第一连接件31与第二连接件32双向枢转均被禁止，使第一连接件31与第二连接件32相对固定，增强了小腿靠2定位的可靠性。本实用新型只需利用第一连接件31、第二连接件32及操作件33即可使枢转挡位调整机构3结构简单，进而使组装方便，降低生产维修的成本。以上所揭露的仅为本实用新型的各种实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
权利要求1.一种枢转挡位调整机构，配置于婴儿车的车架及可相对于所述车架枢转的小腿靠以调整所述小腿靠的枢转挡位，其特征在于:所述枢转挡位调整机构包括: 第一连接件，固定于所述车架及所述小腿靠中的一者； 第二连接件，固定于所述车架及所述小腿靠中的另一者且枢接于所述第一连接件，所述第二连接件包含绕所述第一连接件及所述第二连接件之间的枢接轴线排列的至少一个锁定位及至少一个限界位；以及 操作件，滑接于所述第一连接件并凸伸入所述第二连接件中以选择性地连接于所述锁定位而禁止所述第一连接件及所述第二连接件之间的顺时针方向枢转及逆时针方向枢转或连接于所述限界位而允许所述顺时针方向枢转及所述逆时针方向枢转中的一者并禁止所述顺时针方向枢转及所述逆时针方向枢转中的另一者。
2.如权利要求1所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述第二连接件还包含形成所述锁定位且供所述操 作件卡合的卡合槽及形成所述限界位且供所述操作件抵触的抵触块。
3.如权利要求2所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述操作件包含第一抵顶块及第二抵顶块，所述操作件选择性地将所述第一抵顶块及所述第二抵顶块共同卡合于所述卡合槽或将所述第二抵顶块抵触于所述抵触块。
4.如权利要求2所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述第二连接件还包含共同形成所述卡合槽的第一凸块及第二凸块和形成所述抵触块的第三凸块。
5.如权利要求4所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述第一凸块绕所述枢接轴线至所述第二凸块的弧线距离大于所述第二凸块绕所述枢接轴线至所述第三凸块的弧线距离。
6.如权利要求4所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述第一凸块绕所述枢接轴线至所述第二凸块的角度大于所述第二凸块绕所述枢接轴线至所述第三凸块的角度。
7.如权利要求4所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述操作件包含第一抵顶块及第二抵顶块，所述操作件选择性地将所述第一抵顶块及所述第二抵顶块共同卡合于所述第一凸块及所述第二凸块之间或将所述第二抵顶块抵触于所述第三凸块。
8.如权利要求7所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述第一抵顶块与所述第二抵顶块之间的距离等于所述第一凸块与所述第二凸块之间的距离。
9.如权利要求7所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述第一抵顶块与所述第二抵顶块之间的距离大于所述第二凸块与所述第三凸块之间的距离。
10.如权利要求7所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述操作件还包含位于所述第一抵顶块及所述第二抵顶块之间的第三抵顶块，当所述操作件选择性地将所述第二抵顶块抵触于所述第三凸块时，所述第三抵顶块抵触于所述第二凸块。
11.如权利要求1所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述第一连接件包含枢接于所述第二连接件的枢接轴。
12.如权利要求11所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述枢转挡位调整机构还包括弹性抵触于所述枢接轴及所述操作件之间的弹性元件。
13.如权利要求11所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述操作件开设有供所述枢接轴滑动地穿接的滑孔。
14.如权利要求13所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述枢转挡位调整机构还包括弹性抵触于所述枢接轴及所述滑孔的内壁之间的弹性元件。
15.如权利要求1所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述第一连接件开设有供所述操作件滑接的滑槽。
16.如权利要求15所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述操作件包含滑接于所述滑槽的滑块。
17.如权利要求15所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述第一连接件还开设有连通所述滑槽且供所述操作件穿接的穿孔。
18.如权利要求17所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述操作件包含穿接于所述穿孔的按压块。
19.如权利要求1所述的枢转挡位调整机构，其特征在于:所述枢转挡位调整机构还包括弹性抵触于所述第一连接件及所述操作件之间的弹性元件。
20.一种婴儿车，包括车架及可相对于所述车架枢转的小腿靠，其特征在于:所述婴儿车还包括如权利要求1至19中任一项所述的枢转挡位调整机构以调整所述小腿靠的枢转挡位。
21.如权利要求20所述的婴儿车，其特征在于:当所述操作件连接于所述锁定位时，所述小腿靠移动至远离所述车架使所述小腿靠相对于所述车架呈展开状态的展开位置。
22.如权利要求20所述的婴儿车，其特征在于:当所述操作件连接于所述限界位时，所述小腿靠移动至靠拢所述车架使所`述小腿靠相对于所述车架呈收折状态的收折位置。
专利摘要本实用新型公开一种枢转挡位调整机构，包括第一连接件，第二连接件及操作件。第一连接件固定于车架及小腿靠中的一者，第二连接件固定于车架及小腿靠中的另一者且枢接于第一连接件，第二连接件包含绕第一连接件及第二连接件之间的枢接轴线排列的至少一个锁定位及至少一个限界位；操作件滑接于第一连接件并凸伸入第二连接件选择性地连接于锁定位而禁止第一连接件及第二连接件之间的顺时针方向及逆时针方向枢转或连接于限界位而允许顺时针方向及逆时针方向枢转中的一者并禁止顺时针方向及逆时针方向枢转中的另一者；使得整体结构简单且能操作方便地调整小腿靠相对于车架枢转的枢转挡位。本实用新型还公开一种具有该枢转挡位调整机构的婴儿车。
文档编号B62B9/12GK202944384SQ20122059422
公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月12日 优先权日2012年11月12日
发明者单林海 申请人:明门(中国)幼童用品有限公司