技术简介：
本专利针对传统车身前部结构中前围横梁与前侧构件连接稳定性不足的问题，提出通过一体式连接结构将下臂后侧的横向构件与车门槛前端的横向构件进行刚性连接的解决方案。该设计通过优化构件间的力学传递路径，提升了前部结构在碰撞时的能量吸收能力与整体刚性，同时简化了制造工艺，降低了装配复杂度。
关键词：车身前部结构,横向构件,一体连接
车身前部结构的制作方法
【专利摘要】一种车身前部结构包括：下臂（22），其支撑前轮；第一横向构件（32；54；62），其连接至在车身中的所述下臂（22）的后侧的支撑部；第二横向构件（38；56；68），其连接在车门槛（24）的前端侧的部分之间，所述车门槛布置在所述前轮的后方；以及连接结构，其一体地连接在所述第一横向构件（32；54；62）和所述第二横向构件（38；56；68）之间。
【专利说明】车身前部结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及车身前部结构。
【背景技术】
[0002]车身结构是公知的,在车身结构中,在前围横梁构件(dash cross member)端侧的向后方向的弯曲部与前侧构件是用侧构件支架来安装的(例如，见
【发明者】原康洋 申请人:丰田自动车株式会社