专利名称：一种用于货车的机盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种用于货车的机盖。
背景技术：
工业的飞速发展和人民生活水平的不断提高，货车的机盖的常用的配件，常用的机盖结构复杂，连接不便，密封性较弱，而且耗材多，一般是通过焊接实现连接，在长期使用的过程中，一旦出现损坏，不便于拆卸，增加维修人员的难度。
发明内容为解决上述问题，本实用新型公开了一种用于货车的机盖，设有自锁机构的锁环，使机盖更加稳定牢固，支承环的设置，提高机盖的强度，使其使用寿命延长。本实用新型提供一种用于货车的机盖，包括机盖主体，以及设置在所述机盖主体内圈的支承环，在支承环上紧挨内圈设有锁环，在所述机盖主体中心设有通孔，机盖主体边缘设有安装孔，所述机盖主体上边缘两侧各设有3个安装孔，机盖主体下边缘两侧各设有2个安装孔。本实用新型的目的设计一种用于货车的机盖，设有自锁机构的锁环，使机盖更加稳定牢固，支承环的设置，提高机盖的强度，使其使用寿命延长，该实用新型结构简单、使用方便，连接的稳定性强，保证产品使用的安全性。本实用新型公开了一种用于货车的机盖的一种改进，所述安装孔的圆心在同一个圆上。本改进将安装孔的圆心设置在同一个圆上，方便机盖的安装，提高其安装的质量。本实用新型公开了一种用于货车的机盖的一种改进，所述支承环上设有棉布、海绵。本改进通过支承 环上棉布、海绵的设置，保护电动机，防止在行驶的过程中受到损坏，从而有效的延长机盖的使用寿命。本实用新型的目的设计一种用于货车的机盖，设有自锁机构的锁环，使机盖更加稳定牢固，支承环的设置，提高机盖的强度，使其使用寿命延长，该实用新型结构简单、使用方便，连接的稳定性强，保证产品使用的安全性。
图1、为一种用于货车的机盖的结构示意图。附图标记列表:11、机盖主体；21、安装孔；31、支承环；41、锁环；51、通孔。
具体实施方式
[0015]
以下结合附图和具体实施方式
，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式
仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例1:如图1所示，本实用新型提供一种用于货车的机盖，包括机盖主体11，以及设置在所述机盖主体11内圈的支承环31，在支承环31上紧挨内圈设有锁环41，在所述机盖主体11中心设有通孔51，机盖主体11边缘设有安装孔21，所述机盖主体11上边缘两侧各设有3个安装孔21，机盖主体11下边缘两侧各设有2个安装孔21。本实用新型的目的设计一种用于货车的机盖，设有自锁机构的锁环，使机盖更加稳定牢固，支承环的设置，提高机盖的强度，使其使用寿命延长，该实用新型结构简单、使用方便，连接的稳定性强，保证产品使用的安全性。实施例2:实施例1所述的一种用于货车的机盖，所述安装孔21的圆心在同一个圆上。本改进将安装孔的圆心设置在同一个圆上，方便机盖的安装，提高其安装的质量。实施例3:实施例1所述的一种用于货车的机盖，所述支承环31上设有棉布、海绵。本改进通过支承环上棉布、海绵的设置，保护电动机，防止在行驶的过程中受到损坏，从而有效的延长机盖的使用寿命。本实用新型的目的设计一种用于货车的机盖，设有自锁机构的锁环，使机盖更加稳定牢固，支承环的设置，提高机盖的强度，使其使用寿命延长，该实用新型结构简单、使用方便，连接的稳定性强，保证产品使用的安全性。[0023]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。
权利要求1.一种用于货车的机盖，其特征在于:包括机盖主体(11)，以及设置在所述机盖主体(11)内圈的支承环(31)，在支承环(31)上紧挨内圈设有锁环(41)，在所述机盖主体(11)中心设有通孔(51)，机盖主体(11)边缘设有安装孔(21)，所述机盖主体(11)上边缘两侧各设有3个安装孔(21)，机盖主体(11)下边缘两侧各设有2个安装孔(21)。
2.根据权利要求1所述的一种用于货车的机盖，其特征在于:所述安装孔(21)的圆心在同一个圆上。
3.根据权利要求1所述的一种用于货车的机盖，其特征在于:所述支承环(31)上设有棉布、 海绵。
专利摘要本实用新型提供一种用于货车的机盖，包括机盖主体，以及设置在所述机盖主体内圈的支承环，在支承环上紧挨内圈设有锁环，在所述机盖主体中心设有通孔，机盖主体边缘设有安装孔，所述机盖主体上边缘两侧各设有3个安装孔，机盖主体下边缘两侧各设有2个安装孔。本实用新型的目的设计一种用于货车的机盖，设有自锁机构的锁环，使机盖更加稳定牢固，支承环的设置，提高机盖的强度，使其使用寿命延长。
文档编号B62D25/10GK203111324SQ20132015137
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月29日 优先权日2013年3月29日
发明者朱国齐 申请人:宁波洲驰车业有限公司