一种带轮子和拉杆的电池的制作方法
【专利摘要】一种带轮子和拉杆的电池，包括：拉杆（1），一级伸缩接口（1.1），二级伸缩接口（1.2），连接片（1.3），可翻转滚轮（1.4），电池接口端子（2），电池体（3），提拎把手（4）,拉杆（1）连接并可以收缩于一级伸缩接口（1.1）内部，一级伸缩接口（1.1）连接并可以收缩于二级伸缩接口（1.2）内部，连接片（1.3）与二级伸缩接口（1.2）连接，在连接片（1.3）的左右两侧设计有可翻转滚轮（1.4），连接片（1.3）上有连接电池体（3），电池体（3）上设计有电池接口端子（2）和提拎把手（4），其中电池接口端子（2）进一步包括：电池正极、电池负极，型号检测端口、温度检测端口。
【专利说明】一种带轮子和拉杆的电池
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带轮子和拉杆的电池，属于电池应用【技术领域】，可为电动摩托车、电动自行车、电动汽车提供方便移动的供电电池，也可以为其他如UPS,航模，电动工具，电动玩具提供方便移动供电电池。
【背景技术】
[0002]首先，本技术是扩展电池应用的设计，当前较大型的电池或电池组广泛的应用于交通工具、电力设备、民用电气领域。由于设备对于持续运行的需要，电池或电池组体积设计的通常较大，也较为笨重。而这类电池通常需要频繁移动进行维护或者充电，而电池体积大、重量沉的缺点，对用户使用的便利性造成了很大的影响。
[0003]利用本技术设计的一种带轮子和拉杆的电池，主要是为了解决上述方面的问题。通过为电池安装轮子和拉杆，解决了大重量、大体积电池移动的问题，当用户在移动电池的过程中，仅需要伸展开折叠拉杆，放下轮子，既可以轻松拉动电池移动到需要维护或充电的地点。同时，由于本设计的轮子采用了同轴三轮的结构，同时解决了大重量、大体积电池上台阶或楼梯的问题。
【发明内容】
[0004]一种带轮子和拉杆的电池，包括：拉杆（1)，一级伸缩接口（I. 1)，二级伸缩接口(I. 2)，连接片（I. 3)，可翻转滚轮（I. 4)，电池接口端子（2)，电池体（3)，提拎把手（4)，拉杆（I)连接并可以收缩于一级伸缩接口（I. I)内部，一级伸缩接口（I. I)连接并可以收缩于二级伸缩接口（ I. 2)内部，连接片（1.3)与二级伸缩接口（ I. 2)连接，在连接片（1.3)的左右两侧设计有可翻转滚轮（I. 4)，连接片（1.3)上有连接电池体（3)，电池体（3)上设计有电池接口端子（2)和提拎把手（4)，其中电池接口端子（2)进一步包括：电池正极、电池负极，型号检测端口、温度检测端口。
[0005]本实用新型的连接方式：由二级可伸缩的拉杆通过连接片与电池主体进行连接。在连接片的一面设计有两个可以翻转的滚轮，每个滚轮的设计为同轴三轮设计。
[0006]本实用新型可应用在为电动摩托车、电动自行车、电动汽车提供方便移动的供电电池，也可以为其他如UPS，航模，电动工具，电动玩具提供方便移动供电电池。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图I为本实用新型的正面结构图，图2为本实用新型完全伸展开的侧面结构图，图3为本实用新型完全收缩后的侧面结构图。【具体实施方式】
[0009]下面将结合本实用新型实施例中的附图I，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0010]一种带轮子和拉杆的电池，包括：拉杆（1)，一级伸缩接口（I. 1)，二级伸缩接口(I. 2)，连接片（I. 3)，可翻转滚轮（I. 4)，电池接口端子（2)，电池体（3)，提拎把手（4)，拉杆（I)连接并可以收缩于一级伸缩接口（I. I)内部，一级伸缩接口（I. I)连接并可以收缩于二级伸缩接口（ I. 2)内部，连接片（1.3)与二级伸缩接口（ I. 2)连接，在连接片（1.3)的左右两侧设计有可翻转滚轮（I. 4)，连接片（1.3)上有连接电池体（3)，电池体（3)上设计有电池接口端子（2)和提拎把手（4)，其中电池接口端子（2)进一步包括：电池正极、电池负极，型号检测端口、温度检测端口。
[0011]本实用新型通过的连接方式：由二级可伸缩的拉杆通过连接片与电池主体进行连接。在连接片的一面设计有两个可以翻转的滚轮，每个滚轮的设计为同轴三轮设计。电池主体根据设备电压的需要，由I至6块电池模块构成，可以提供的电压范围为24伏至80伏，电流为6至20安培。电池体的设计类型为：铅酸电池，镍氢电池，锂离子电池，镍铬电池，钠硫电池，镍锌电池，锌空气电池，飞轮电池。用户方便推动或拖拽的可翻转滚轮，通常设计轮厚度为2. 2至2. 4厘米，单轮直径为9至10厘米，轮外侧到三轮同轴的轴心距离为9. 5至10厘米。
[0012]本实用新型可应用在为电动摩托车、电动自行车、电动汽车提供方便移动的供电电池，也可以为其他如UPS，航模，电动工具，电动玩具提供方便移动供电电池。
[0013]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种带轮子和拉杆的电池，包括：拉杆（1)，一级伸缩接口（I. 1)，二级伸缩接口(1. 2)，连接片（I. 3)，可翻转滚轮（I. 4)，电池接口端子（2)，电池体（3)，提拎把手（4)，拉杆（I)连接并可以收缩于一级伸缩接口（I. I)内部，一级伸缩接口（I. I)连接并可以收缩于二级伸缩接口（ I. 2)内部，连接片（1.3)与二级伸缩接口（ I. 2)连接，在连接片（1.3)的左右两侧设计有可翻转滚轮（I. 4)，连接片（1.3)上有连接电池体（3)，电池体（3)上设计有电池接口端子（2)和提拎把手（4)，其中电池接口端子（2)进一步包括：电池正极、电池负极，型号检测端口、温度检测端口。
2.如权利要求1所述的一种带轮子和拉杆的电池，其特征在于所述的电池类型为--铅酸电池，镍氢电池，锂离子电池，镍铬电池，钠硫电池，镍锌电池，锌空气电池，飞轮电池。
3.如权利要求1所述的一种带轮子和拉杆的电池，其特征在于所述的可翻转滚轮，轮厚度为2. 2至2. 4厘米，单轮直径为9至10厘米，轮外侧到三轮同轴的轴心距离为9. 5至10厘米。
4.如权利要求1所述的一种带轮子和拉杆的电池，其特征在于所述的电池体由I至6块电池模块构成，可以提供的电压范围为24伏至80伏，电流为6至20安培。
【文档编号】B62M6/90GK203574033SQ201320747795
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】许振宇 申请人:许振宇