座位可调可拆童车车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种座位可调可拆童车车架，其特征是：包括座架、底架，座架的两侧各有座架侧杆，底架的两侧各有底侧杆，车架两侧还各设有连接座架与底架的支撑杆；底架位于座架的下方；各底侧杆的一端分别与相应的底侧杆铰接，各底侧杆一端与相应的座架侧杆铰接，另一端与相应的底侧杆易装拆式连接。本实用新型座位可调可拆童车车架结构简单，折叠后体积小，方便运送及携带。本实用新型支撑杆与底侧杆易装拆式连接结构中，采用自锁式连接结构，连接更方便容易。
【专利说明】座位可调可拆童车车架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种座位可调可拆童车车架，属于童车的【技术领域】。
【背景技术】
[0002]现有技术中，传统的儿童车车架包括座架、底架，座架的两侧各有座架侧杆，底架的两侧各有底侧杆，车架两侧还各设有连接座架与底架的支撑杆。在车架结构中，座架的两座架侧杆分别与相应的底侧杆铰接，相应的支撑杆一端与相应的座架侧杆连接，另一端与相应的底侧杆连接。相应的支撑杆与相应的座架侧杆及相应的支撑杆构成三角形稳定结构；由于构成了三角形状的稳定结构，这使车架难以再折叠到更小的空间，如图13所示，装箱体积大，使车架不能方便携带及运送。
实用新型内容
[0003]本实用新型需要解决的技术问题是提供一种座位可调可拆童车车架，该种座位可调可拆童车车架结构简单，方便运送及携带。
[0004]本实用新型可以采取如下技术方案:
[0005]一种座位可调可拆童车车架，其特征是:包括座架、底架，座架的两侧各有座架侧杆，底架的两侧各有底侧杆，车架两侧还各设有连接座架与底架的支撑杆；底架位于座架的下方；各底侧杆的一端分别与相应的底侧杆铰接，各底侧杆一端与相应的座架侧杆铰接，另一端与相应的底侧杆易装拆式连接。
[0006]本实用新型解决问题还可以进一步采取以下改进措施:
[0007]各底侧杆与支撑杆连接处的外侧设有铆钉，各铆钉的外端设有径向向外的突起，各支撑杆其与相应底侧杆连接的连接端的侧面设有让相应铆钉穿过的通槽，连接端的外侧面设有可弹性形变的卡扣条，各卡扣条下端设有开口，相应的铆钉嵌进相应的开口内。
[0008]铆钉的外端的突起卡于相应卡扣条的外侧面。
[0009]卡扣条的上端连接于相应支撑杆上。
[0010]通槽为长条形，在支撑条上自上向下设置。
[0011]卡扣条的内侧相对于相应通槽处设有凹进部。
[0012]还包括靠背架，靠背架与底架铰接；底架上两侧分别设有扇形调位器，各个扇形调位器上设有用于放置靠背架上的调位杆的阶级位，调位杆与靠背架可活动连接。
[0013]靠背架的两侧杆各设有调位杆槽，调位杆的两端分别穿过相应调位杆槽后置于相应的扇形调位器上。
[0014]上述技术方案具有这样的技术效果:
[0015]1、本实用新型座位可调可拆童车车架结构简单，折叠后体积小，方便运送及携带。
[0016]2、本实用新型支撑杆与底侧杆易装拆式连接结构中，采用自锁式连接结构，连接更方便容易。【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型侧面示意图。
[0018]图2是本实用新型的背靠架活动示意图。
[0019]图3是本实用新型的调位手把处的示意图。
[0020]图4是扇形调位器处的结构示意图。
[0021]图5是拆开支撑杆与底架侧杆连接示意图。
[0022]图6、图7、图8分别是支撑杆与底架侧杆进行连接的各个步骤的示意图。
[0023]图9是本实用新型的折叠状态的示意图。
[0024]图10是本实用新型车架示意图。
[0025]图11是本实用新型的童车的示意图。
[0026]图12是支撑杆与底架侧杆连接处的示意图。
[0027]图13是现有技术车架折叠于纸箱中的示意图。
[0028]图14是本实用新型车架折叠于纸箱中的的示意图。
【具体实施方式】
[0029]下面结合具体实施例对本实用新型进行具体描述。
[0030]实施例1:如图1至图14所示，座位可调可拆童车车架，包括座架、底架，座架的两侧各有座架侧杆101。底架的两侧各有底侧杆7，车架两侧还各设有连接座架与底架的支撑杆8 ;底架位于座架的下方；各底侧杆7的一端分别与相应的底侧杆7铰接，各支撑杆8 —端与相应的座架侧杆101铰接，另一端与相应的底侧杆7易装拆式连接。
[0031]如图5、图9、图14所示，解除底侧杆与支撑杆的连接后，可以解除座架侧杆、底侧杆、支撑杆三者间形成的三角形结构，使整个车架可以折叠，使座架与底架能相互靠近，与现有技术相比，折叠后的车架体积更小，所需要的纸箱200更小，更方便运输及携带。
[0032]又一改进实施例为:如图2、图5、图6、图7、图8所示；各底侧杆7与支撑杆8连接处的外侧设有铆钉6，各铆钉6的外端设有径向向外的突起61，各支撑杆8其与相应底侧杆7连接的连接端的侧面设有让相应铆钉6穿过的通槽81，连接端的外侧面设有可弹性形变的卡扣条5，各卡扣条5下端设有开口 51，相应的铆钉嵌进相应的开口 51内，铆钉的外端的突起61卡于相应卡扣条5的外侧面。该种结构形成了一种改进型的易装拆式结构。而且，结构简单。
[0033]通槽81为长条形，在支撑条8上自上向下设置。
[0034]连接支撑杆与底架侧杆时，铆钉6在通槽上端，穿过通槽81后，铆钉6向下滑动，一直滑到支撑杆下端，然后使支撑杆变形，使支撑杆略微变短，然后越过支撑杆下端，铆钉嵌进开口 51，这样就实现支撑杆与底侧杆的固定。由于支撑杆有开口，及铆钉有突起，该种结构，定位好，铆钉不会在正常情况跑出开口，能自行锁定连接固定，使连接结构固定更容易。要拆除时，先使卡扣条变形，使铆钉脱离开口，再拔出通槽即可以拆除；又连接方便，而且又能拆除。
[0035]又一改进实施例为:卡扣条5的上端用钉子连接于相应支撑杆8上。这样可以有利于使卡扣条下端可以弹性形变。
[0036]又一改进实施例为:卡扣条5的内侧相对于相应通槽81处设有凹进部82。这样可以便于通槽81插进铆钉。减少卡扣件对铆钉在插入时的阻挡。
[0037]又一改进实施例为:如图2、图3、图4、图10，还包括靠背架9，靠背架9与底架铰接；底架上两侧分别设有扇形调位器1，各个扇形调位器I上设有用于放置靠背架9上的调位杆的阶级位102，调位杆2与靠背架可活动连接。靠背架调节方便，容易，结构简单。靠背架可以调节跟座架侧杆合靠并成一直线，也有利于减少童车折叠体积。
[0038]又一改进实施例为:靠背架9的两侧杆各设有调位杆槽，调位杆2的两端分别穿过相应调位杆槽901后置于相应的扇形调位器I上。调位手把处4通过拉杆3与调位杆2连接。
[0039]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】。但本实用新型定的保护范围并不局限于此。任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型披露之后，可轻易想到的变化或者替代，都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此本实用新型的保护范围应该按照权利要求书的要求为准。
【权利要求】
1.一种座位可调可拆童车车架，其特征是:包括座架、底架，座架的两侧各有座架侧杆，底架的两侧各有底侧杆，车架两侧还各设有连接座架与底架的支撑杆；底架位于座架的下方；各底侧杆的一端分别与相应的底侧杆铰接，各底侧杆一端与相应的座架侧杆铰接，另一端与相应的底侧杆易装拆式连接。
2.根据权利要求1所述的座位可调可拆童车车架，其特征是:各底侧杆与支撑杆连接处的外侧设有铆钉，各铆钉的外端设有径向向外的突起，各支撑杆其与相应底侧杆连接的连接端的侧面设有让相应铆钉穿过的通槽，连接端的外侧面设有可弹性形变的卡扣条，各卡扣条下端设有开口，相应的铆钉嵌进相应的开口内。
3.根据权利要求2所述的座位可调可拆童车车架，其特征是:铆钉的外端的突起卡于相应卡扣条的外侧面。
4.根据权利要求2所述的座位可调可拆童车车架，其特征是:卡扣条的上端连接于相应支撑杆上。
5.根据权利要求2所述的座位可调可拆童车车架，其特征是:通槽为长条形，在支撑条上自上向下设置。
6.根据权利要求2所述的座位可调可拆童车车架，其特征是:卡扣条的内侧相对于相应通槽处设有凹进部。
7.根据权利要求1所述的座位可调可拆童车车架，其特征是:还包括靠背架，靠背架与底架铰接；底架上两侧分别设有扇形调位器，各个扇形调位器上设有用于放置靠背架上的调位杆的阶级位，调位杆与靠背架可活动连接。
8.根据权利要求1所述的座位可调可拆童车车架，其特征是:靠背架的两侧杆各设有调位杆槽，调位杆的两端分别穿过相应调位杆槽后置于相应的扇形调位器上。
【文档编号】B62B7/08GK203601346SQ201320772642
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】姚福来, 雷德祥, 黄金海 申请人:欧仕儿童用品(福建)有限公司