一种转向机储油罐的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种转向机储油罐，包括：罐身，所述罐身上端开口，下端安装有出油口和回油管件；上端开口端具有螺纹，罐盖旋拧在螺纹上；罐身内靠近于上端开口焊接有支撑板，支撑板上具有一开口，连通管回油端伸入开口并固定于罐身底部的回油管件上，浮板，所述浮板位于罐身内部支撑板下面，浮板中间开孔，套装在连通管上；液面传感器，安装在罐身上，连接于外部显示设备；散热器，安装于罐身储油位置的外壁上；连通管，所述连通管中间具有一挡块，挡块上方连通管开有进油孔，挡块下方连通管开有出油孔，出油孔外安装有滤芯。
【专利说明】一种转向机储油罐
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及到一种转向机储油罐。
【背景技术】
[0002]转向机储油罐是汽车转向系统的重要组成部分，主要用来储存油液，过滤油液，密封油液，通过空气，空冷散热等。除此之外，还应具备稳定可靠，防尘防漏的功能。当其油液过多，在汽车行驶过程中多余油液就会溢出，造成浪费和污染，而当汽车行驶过程中由于系统渗漏或泄漏或自然损耗至油液过少就会造成汽车转向呆滞甚至失灵的严重后果。因此为了安全行驶，必须经常检查动力转向储油罐的油位，使其处于正常状态。
[0003]国内现行使用的动力转向储油罐的油位检查方式都是停车后用油罐罐盖上自带的油标尺来进行检查，这样既耗时，又不能做到行驶时的实时监控，不能让人满意。
[0004]中国实用新型专利第CN103362880A号公开一种动力转向油罐，具有较好的回油过滤和冷却效果，但其结构复杂，出油口安装有过滤板，易造成出油速度慢。
实用新型内容
[0005]为了简化结构，降低生产成本，控制油位和液压油温度，本实用新型提出了一种转向机储油罐。
[0006]一种转向机储油罐，包括:
[0007]罐身，所述罐身上端开口，下端安装有出油口和回油管件；上端开口端具有螺纹，罐盖旋拧在螺纹上；罐身内靠近于上端开口焊接有支撑板，支撑板上具有一开口，连通管回油端伸入开口并固定于罐身底部的回油管件上，
[0008]过滤网，安装在罐身内支撑板上方；
[0009]浮板，所述浮板位于罐身内部支撑板下面，浮板中间开孔，套装在连通管上；
[0010]液面传感器，安装在罐身上，连接于外部显示设备；
[0011]散热器，安装于罐身储油位置的外壁上；
[0012]连通管，所述连通管中间具有一挡块，挡块上方开有进油孔，挡块下方开有出油孔，出油孔外安装有滤芯。
[0013]优选的所述的转向机储油罐，还包括罐盖与罐身上端开口连接处具有密封圈。
[0014]优选的所述的转向机储油罐，还包括罐身内焊接有用于限制浮板下落位置的限位块。
[0015]优选的所述的转向机储油罐，还包括所述回油管件卡设在罐身底端，下端口伸出罐身底端，上端口卡设有连通管。
[0016]优选的所述的转向机储油罐，还包括所述滤芯上端安装有用于规定滤芯的螺母。
[0017]优选的所述的转向机储油罐，还包括所述罐身上安装有出气口，出气口上安装有阀门。
[0018]按照上述结构，本实用新型不仅结构简单，能有效降低制造成本。对进油和出油能有效过滤，增加了产品寿命，增加了液面传感器，油位易于控制。增加了散热片，使油温不易过热导致出现溢油的优点。本报警装置是利用市场现有成熟的液面传感器移植到动力转向储油罐的罐盖上，探头探入油罐内部设计的深度，传感器和罐盖联接处用橡胶塞密封防泄漏，传感器上部线路接头联接车载24V电源，并可在驾驶室仪表盘警示红灯或蜂鸣报警，从而起到无论是行驶过程中还是停车状态下都能满足实时监控的效果，保证了转向系统的安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]以令本领域技术人员参照说明书文字及附图能够据以实施。【具体实施方式】不局限于本说明。如图1所示，转向机储油罐，包括:
[0021]罐身1，所述罐身I上端开口，罐身I下端安装有出油口 3和回油管件4 ;上端开口端具有螺纹，罐盖2旋拧在螺纹上，罐2与罐身I上端开口连接处具有密封圈，旋紧时候靠密封圈进行密封；罐身I上安装有出气口，出气口上安装有阀门18，用于在加油时候排出空气；罐身内靠近上端开口焊接有支撑板15，支撑板15上具有一开口，连通管8回油端伸入开口并嵌入于罐身底部的回油管件4的开口上连通管8的进油口 13紧靠在支撑板15的孔内，考支撑板15进行限位；所述回油管件回油口 5伸出罐身底端，回油管件外壁焊接在罐身底端的开口上；过滤网17，安装在罐身I内支撑板15上方；浮板11，所述浮板11位于罐身内部支撑板15下面，浮板11中间开孔，套装在连通管8上，罐身内焊接有用于限制浮板下落位置的限位块12，用于限制浮板11下落的极限位置；液面传感器14，安装在罐身上，感应一端伸入罐身，另一端连接于外部显示设备；散热器10，安装于罐身储油位置的外壁上；连通管8，所述连通管8中间具有一挡块19，挡块19上方开有进油孔7，挡块下方开有出油孔6，出油孔6外安装有滤芯9，滤芯9上端安装有用于固定滤芯的螺母16。
[0022]加油时，打开出气口阀门18，打开罐盖2，加入液压油，液压油通过过滤网17从连通管8的进油口 13进入连通管内，从进油孔7流入罐身内部空间，空气从出气口阀门18排出。由于浮板11密度低于液压油，浮板会漂浮在液压油面，一可以起到与空气隔绝的作用，二可以限制在车身颠簸时候液压油的震荡；液面传感器14会传递液压油油位的高低，当达到设定值时候，停止加入液压油。启动外部设备，液压油从出油口 3流出，从回油管件回油口 5进入连通管8，从连通管8出油孔6进入滤芯9，滤芯过滤掉液压油里的渣滓后再进入罐身内。补充加入液压油至设定值，关闭出气口阀门18，关闭罐盖2。散热片10与罐身相连，能有效的散去液压油的热量。当使用一定时间后，液压油损耗，油位达到最低报警位置时，液面传感器将会发出报警，此时需再加入液压油。
[0023]尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【权利要求】
1.一种转向机储油罐，其特征在于，包括: 罐身，所述罐身上端开口，下端安装有出油口和回油管件；上端开口端具有螺纹,罐盖旋拧在螺纹上；罐身内靠近于上端开口焊接有支撑板，支撑板上具有一开口，连通管回油端伸入开口并固定于罐身底部的回油管件上； 过滤网，安装在罐身内支撑板上方； 浮板，所述浮板位于罐身内部支撑板下面，浮板中间开孔，套装在连通管上； 液面传感器，安装在罐身上，连接于外部显示设备； 散热器，安装于罐身储油位置的外壁上； 连通管，所述连通管中间具有一挡块，挡块上方开有进油孔，挡块下方开有出油孔，出油孔外安装有滤芯。
2.如权利要求1所述的转向机储油罐，其特征在于，还包括罐盖与罐身上端开口连接处具有密封圈。
3.如权利要求1所述的转向机储油罐，其特征在于，还包括罐身内焊接有用于限制浮板下落位置的限位块。
4.如权利要求1所述的转向机储油罐，其特征在于，所述回油管件卡设在罐身底端，下端口伸出罐身底端，上端口卡设有连通管。
5.如权利要求1所述的转向机储油罐，其特征在于，所述滤芯上端安装有用于固定滤芯的螺母。
6.如权利要求1所述的转向机储油罐，其特征在于，所述罐身上安装有出气口，出气口上安装有阀门。
【文档编号】B62D5/06GK203641134SQ201320828198
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】刘勇 申请人:绵阳新天一电气科技发展有限公司