一种筒管丝运输车的制作方法
一种筒管丝运输车的制作方法
【专利摘要】一种筒管丝运输车，由推手(1)、挡板(2)、隔板(3)、底板(4)、万向轮(5)、滑轮(6)所组成，推手(1)位于该装置上方、与挡板(2)连接，底板(4)的两端固定有挡板(2)，隔板(3)固定在底板(4)中央、其两端分别与挡板(2)相连接，滑轮(6)位于推手(1)下方、与底板(4)下端相连接，万向轮(5)位于底板(4)另一端、与底板(4)固定。它是具有设计科学、装卸快捷、安全性能强、操作灵活、不损伤扁丝拉丝等特点的一种筒管丝运输车，它广泛适用于塑料编织行业对扁丝拉丝的转运，是人们转运原材料的好帮手、理想工具。
【专利说明】一种筒管丝运输车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及编织袋编织机械领域，尤其是一种筒管丝运输车。
【背景技术】
[0002]编织袋在其生产过程中，是由原料丝经拉丝刀分割成等距离的丝，再将丝通过圆织机编织成型的。经过拉丝刀分割的丝，一般缠绕在铁质筒管上，以便运输到下一个工序地点或储存备用。将筒管丝运输到圆织机处，进行编织作业，这个运输过程是必须的。在我国塑料袋编织的这一过程中，工人们常常是将筒管丝码堆装在编织袋中。用人工方法运输到下一个工序地。这种运输方法有二点缺点:一是容易造成扁丝拉丝断裂。这种扁丝拉丝都是缠绕在筒管上的，而筒管所采用的材质是硬质的铁器，在码堆中，由于上层扁丝拉丝的挤压，很容易造成下层的原材料断裂，影响到下一作业的正常生产；二是费工费时。一个码堆成型的扁丝拉丝常常50kg以上，在转运过程中，费工费时，非常吃力。且十分麻烦，到下一个工序，还要将扁丝拉丝从编织袋中取出，逐个放在圆织机上工作。因此，有必要对其做进一步改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型就能有效克服上述技术缺点，提供具有设计科学、装卸快捷、安全性能强、操作灵活、不损伤扁丝拉丝等特点的一种筒管丝运输车，它广泛适用于塑料编织行业对扁丝拉丝的转运，是人们转运原材料的好帮手和理想工具。
[0004]本实用新型的技术目的是这样实现的:一种筒管丝运输车，由推手、挡板、隔板、底板、万向轮、滑轮所组成。推手位于该装置上方、与挡板连接，底板的两端固定有挡板，隔板固定在底板中央、其两端分别与挡板相连接，滑轮位于推手下方、与底板下端相连接，万向轮位于底板另一端、与底板固定。
[0005]所述的挡板、底板、隔板所采用的材质为纤维复合板、铁板均可；
[0006]所述的挡板、底板、隔板若采用纤维复合板材质，则需要在其上方包裹一层铁皮，增强其耐磨性；
[0007]所述的挡板有二板；
[0008]所述的隔板位于底板中央，使得该装置形成以左右两个装卸的空间；
[0009]所述的底板宽度以略大于2个筒管丝的长度为宜；
[0010]本实用新型的有益效果是:1、省时省力。人工搬运一次只能转运50kg左右，且费力，工效不高，使用本实用新型产品后，一次转运可达IOOkg以上。2、操作灵活。由于本实用新型采用的是万向轮装置，在整个转运过程中，使得该装置操作灵活，运行方便。3、不损伤原材料。常见搬运的扁丝拉丝环节中，扁丝拉丝断裂、断开现象比较突出，进入下一个工序，又需要人工操作接合，影响了编织的质量和生产秩序，采用本装置后，基本杜绝了此类现象的发生。【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合【专利附图】
【附图说明】和具体实施例对本实用新型作出更为详实地说明
[0012]图1是本实用新型的结构示意图兼作摘要附图
[0013]图中:1、推手，2、挡板，3、隔板，4、底板，5、万向轮，6、滑轮
【具体实施方式】
[0014]以下通过实施例，对本实用新型进行更为详细的说明，但只要在本实用新型的要旨范围内，并不仅限于以下实施例。
[0015]一种筒管丝运输车，由推手(I)、挡板⑵、隔板(3)、底板(4)、万向轮(5)、滑轮
(6)所组成。推手(I)位于该装置上方、与挡板(2)连接，底板(4)的两端固定有挡板(2)，隔板⑶固定在底板⑷中央、其两端分别与挡板⑵相连接，滑轮(6)位于推手⑴下方、与底板⑷下端相连接，万向轮(5)位于底板⑷另一端、与底板⑷固定。
[0016]如图1所示:操作员将筒管丝，依次放入隔板(3)左右两侧，平放码堆好，挡板(2)挡住筒管丝不下滑，底板(4)托住筒管丝，推动推手(1)，使滑轮(6)向前运动，通过万向轮
(5)不断调整运行方向，到达圆织机编织指定位置，即可。
[0017]上述实施例是本实用新型的优选实施方式，同时，本实用新型还可以有其他的方式实现，也就是说，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的替换也应该列入本实用新型的保护范围之`内。
【权利要求】
1.一种筒管丝运输车，由推手(I)、挡板⑵、隔板(3)、底板(4)、万向轮(5)、滑轮(6)所组成，其特征在于:推手(I)位于该装置上方、与挡板(2)连接，底板(4)的两端固定有挡板(2)，隔板(3)固定在底板(4)中央、其两端分别与挡板(2)相连接，滑轮(6)位于推手(I)下方、与底板⑷下端相连接，万向轮(5)位于底板⑷另一端、与底板⑷固定。
2.根据权利要求1所述的一种筒管丝运输车，其特征在于:挡板(2)、底板⑷、隔板(3)所采用的材质为纤维复合板、铁板均可。
3.根据权利要求1所述的一种筒管丝运输车，其特征在于:隔板(3)位于底板(4)中央，使得该装置形成以左右两个装卸的空间。
【文档编号】B62B3/00GK203623729SQ201320829417
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】李启军, 郑炎波 申请人:宜昌欣盛塑业有限责任公司
【专利摘要】一种筒管丝运输车，由推手(1)、挡板(2)、隔板(3)、底板(4)、万向轮(5)、滑轮(6)所组成，推手(1)位于该装置上方、与挡板(2)连接，底板(4)的两端固定有挡板(2)，隔板(3)固定在底板(4)中央、其两端分别与挡板(2)相连接，滑轮(6)位于推手(1)下方、与底板(4)下端相连接，万向轮(5)位于底板(4)另一端、与底板(4)固定。它是具有设计科学、装卸快捷、安全性能强、操作灵活、不损伤扁丝拉丝等特点的一种筒管丝运输车，它广泛适用于塑料编织行业对扁丝拉丝的转运，是人们转运原材料的好帮手、理想工具。
【专利说明】一种筒管丝运输车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及编织袋编织机械领域，尤其是一种筒管丝运输车。
【背景技术】
[0002]编织袋在其生产过程中，是由原料丝经拉丝刀分割成等距离的丝，再将丝通过圆织机编织成型的。经过拉丝刀分割的丝，一般缠绕在铁质筒管上，以便运输到下一个工序地点或储存备用。将筒管丝运输到圆织机处，进行编织作业，这个运输过程是必须的。在我国塑料袋编织的这一过程中，工人们常常是将筒管丝码堆装在编织袋中。用人工方法运输到下一个工序地。这种运输方法有二点缺点:一是容易造成扁丝拉丝断裂。这种扁丝拉丝都是缠绕在筒管上的，而筒管所采用的材质是硬质的铁器，在码堆中，由于上层扁丝拉丝的挤压，很容易造成下层的原材料断裂，影响到下一作业的正常生产；二是费工费时。一个码堆成型的扁丝拉丝常常50kg以上，在转运过程中，费工费时，非常吃力。且十分麻烦，到下一个工序，还要将扁丝拉丝从编织袋中取出，逐个放在圆织机上工作。因此，有必要对其做进一步改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型就能有效克服上述技术缺点，提供具有设计科学、装卸快捷、安全性能强、操作灵活、不损伤扁丝拉丝等特点的一种筒管丝运输车，它广泛适用于塑料编织行业对扁丝拉丝的转运，是人们转运原材料的好帮手和理想工具。
[0004]本实用新型的技术目的是这样实现的:一种筒管丝运输车，由推手、挡板、隔板、底板、万向轮、滑轮所组成。推手位于该装置上方、与挡板连接，底板的两端固定有挡板，隔板固定在底板中央、其两端分别与挡板相连接，滑轮位于推手下方、与底板下端相连接，万向轮位于底板另一端、与底板固定。
[0005]所述的挡板、底板、隔板所采用的材质为纤维复合板、铁板均可；
[0006]所述的挡板、底板、隔板若采用纤维复合板材质，则需要在其上方包裹一层铁皮，增强其耐磨性；
[0007]所述的挡板有二板；
[0008]所述的隔板位于底板中央，使得该装置形成以左右两个装卸的空间；
[0009]所述的底板宽度以略大于2个筒管丝的长度为宜；
[0010]本实用新型的有益效果是:1、省时省力。人工搬运一次只能转运50kg左右，且费力，工效不高，使用本实用新型产品后，一次转运可达IOOkg以上。2、操作灵活。由于本实用新型采用的是万向轮装置，在整个转运过程中，使得该装置操作灵活，运行方便。3、不损伤原材料。常见搬运的扁丝拉丝环节中，扁丝拉丝断裂、断开现象比较突出，进入下一个工序，又需要人工操作接合，影响了编织的质量和生产秩序，采用本装置后，基本杜绝了此类现象的发生。【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合【专利附图】
【附图说明】和具体实施例对本实用新型作出更为详实地说明
[0012]图1是本实用新型的结构示意图兼作摘要附图
[0013]图中:1、推手，2、挡板，3、隔板，4、底板，5、万向轮，6、滑轮
【具体实施方式】
[0014]以下通过实施例，对本实用新型进行更为详细的说明，但只要在本实用新型的要旨范围内，并不仅限于以下实施例。
[0015]一种筒管丝运输车，由推手(I)、挡板⑵、隔板(3)、底板(4)、万向轮(5)、滑轮
(6)所组成。推手(I)位于该装置上方、与挡板(2)连接，底板(4)的两端固定有挡板(2)，隔板⑶固定在底板⑷中央、其两端分别与挡板⑵相连接，滑轮(6)位于推手⑴下方、与底板⑷下端相连接，万向轮(5)位于底板⑷另一端、与底板⑷固定。
[0016]如图1所示:操作员将筒管丝，依次放入隔板(3)左右两侧，平放码堆好，挡板(2)挡住筒管丝不下滑，底板(4)托住筒管丝，推动推手(1)，使滑轮(6)向前运动，通过万向轮
(5)不断调整运行方向，到达圆织机编织指定位置，即可。
[0017]上述实施例是本实用新型的优选实施方式，同时，本实用新型还可以有其他的方式实现，也就是说，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的替换也应该列入本实用新型的保护范围之`内。
【权利要求】
1.一种筒管丝运输车，由推手(I)、挡板⑵、隔板(3)、底板(4)、万向轮(5)、滑轮(6)所组成，其特征在于:推手(I)位于该装置上方、与挡板(2)连接，底板(4)的两端固定有挡板(2)，隔板(3)固定在底板(4)中央、其两端分别与挡板(2)相连接，滑轮(6)位于推手(I)下方、与底板⑷下端相连接，万向轮(5)位于底板⑷另一端、与底板⑷固定。
2.根据权利要求1所述的一种筒管丝运输车，其特征在于:挡板(2)、底板⑷、隔板(3)所采用的材质为纤维复合板、铁板均可。
3.根据权利要求1所述的一种筒管丝运输车，其特征在于:隔板(3)位于底板(4)中央，使得该装置形成以左右两个装卸的空间。
【文档编号】B62B3/00GK203623729SQ201320829417
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】李启军, 郑炎波 申请人:宜昌欣盛塑业有限责任公司
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