转向系统锁紧机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种转向系统锁紧机构，该锁紧机构通过定位螺栓和套筒将转向支架和倾斜支架连接在一起，定位螺栓上设置圆柱台阶型旋转螺母，包括第一圆柱台阶和第二圆柱台阶。采用圆柱台阶型的旋转螺母，通过第一圆柱台阶直接挤压倾斜支架完成锁紧效果，半径落差部位用于对旋转螺母进行限位，防止挤压过度造成损坏，无需挤压转向支架形变来进行锁紧，延长锁紧机构的使用寿命。
【专利说明】转向系统锁紧机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锁紧机构，尤其是一种用于车辆转向系统的锁紧机构。
【背景技术】
[0002]汽车转向系统包括方向盘和转向器以及用于连接方向盘和转向器的转向管柱总成，该转向管柱总成是汽车转向系统的最基本组成部分之一，主要起传递驾驶员施加给转向盘的转矩，驱动转向器工作，以达到控制汽车行驶方向的作用，它是决定汽车行驶安全性与可靠性的关键部件。随着汽车工业的不断发展和汽车质量的不断提高，如何保证转向管柱总成符合设计的性能要求是各家汽车生产企业保证和改善产品质量的一个重要环节。转向管柱总成包括转向支架、倾斜支架和锁紧机构，其中锁紧机构是作为整个转向管柱总成的主要零件，是实现方向盘调节机构锁紧并保证行驶过程不松脱的重要零件，对该锁紧机构的设计与改进也同样是各家汽车零部件生产企业的重要环节。
[0003]目前，在机械行业中转向系统的锁紧机构都是用定位螺栓控制转向管柱来调节方向盘的角度，一般采用两种方式，一种是通过锁紧机构将转向支架挤压变形从而锁住倾斜支架，达到锁紧的效果，这种挤压变形方式重复使用后，锁紧效果明显下降，达不到锁紧的效果，且结构繁琐、容易破坏零部件；还有一种锁紧机构是通过弹簧来控制锁紧倾斜支架，缺点是频繁使用后，弹簧形变力降低，随着使用时间增长锁紧效果也明显降低。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种结构简单、经久耐用，方便快捷的调节角度的转向系统锁紧机构。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种转向系统锁紧机构，包括定位螺栓，该定位螺栓依次穿过转向支架两端的支撑板和倾斜支架两端的支架板，定位螺栓一端通过旋转螺母与旋转手柄连接，另一端固定在转向支架上，支架板之间的定位螺栓上套设有套筒，其特征在于:所述旋转螺母为圆柱台阶螺母，包括第一圆柱台阶和第二圆柱台阶，其中第一圆柱台阶能穿过转向支架一端的支撑板并锁紧倾斜支架，第二圆柱台阶半径大于第一圆柱台阶半径。
[0007]进一步地，所述倾斜支架两端的支架板上开设有用于通过定位螺栓的腰型通孔，转向支架一端的支撑板上开设有与腰型通孔同轴的方孔，定位螺栓采用方形螺栓头固定在该方孔上。
[0008]进一步地，所述倾斜支架两端的支架板以及转向支架两端的支撑板上开设有同轴的圆形通孔，该圆形通孔之间采用螺栓连接。
[0009]进一步地，所述第二圆柱台阶外圆柱面上开设有至少一对铣对称面。
[0010]进一步地，所述第一圆柱台阶和第二圆柱台阶端部开设有倒角。
[0011]由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果:
[0012]采用圆柱台阶形的旋转螺母，通过第一圆柱台阶直接挤压倾斜支架的一端支架板完成锁紧效果，无需挤压转向支架形变来进行锁紧，有效保护机构的零部件，延迟使用寿命，第二圆柱台阶半径大于第一圆柱台阶半径，形成的半径落差部位用于对旋转螺母进行限位，防止挤压过度造成损坏；通过倾斜支架的支架板上的腰型通孔来调节倾斜支架的角度，完成转向操作；定位螺栓的方形螺栓头与支撑板上的方孔配合使用，起到限制定位螺栓旋转的作用；第二圆柱台阶外圆柱面上开设有铣对称面，方便安装。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型转向系统锁紧机构的装配示意图；
[0014]图2为本实用新型转向系统锁紧机构的局部剖视图；
[0015]图3为图2的A部分放大图；
[0016]图4为图1中转向支架的结构示意图，并示出了支撑板；
[0017]图5为图1中倾斜支架的结构示意图，并示出了支架板。
[0018]图中:1、定位螺栓，2、转向支架，21、支撑板，22、支撑板，23、方孔，24、圆形通孔，3、倾斜支架，31、支架板，32、支架板，33、腰型通孔，34、圆形通孔，4、旋转螺母，41、第一圆柱台阶，42、弟二圆柱台阶，43、统对称面，5、旋转手柄，6、套筒。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。
[0020]本实用新型提供一种转向系统锁紧机构，如图1所示，该锁紧机构用于连接转向支架2和倾斜支架3，并通过定位螺栓I将倾斜支架3与转向支架2进行锁定，该定位螺栓I依次穿过转向支架一端的支 撑板21、倾斜支架一端的支架板31、倾斜支架另一端的支架板32，然后通过方形螺栓头固定在转向支架另一端支撑板22上的方孔23中，防止定位螺栓I发生旋转，定位螺栓I的另一端套设有旋转螺母4，倾斜支架的支架板31和支架板32之间的定位螺栓上套设有套筒6。
[0021]如图2和图3所示，旋转螺母4为圆柱台阶型螺母，包括第一圆柱台阶41和第二圆柱台阶42，其中第二圆柱台阶外圆柱面上开设有至少一对铣对称面43，方便使用扳手对旋转螺母进行安装和拆卸。所述第一圆柱台阶41穿过转向支架一端的支撑板21，在锁紧状态时直接挤压倾斜支架一端的支架板31,使整个倾斜支架3顺着力的方向向另一端移动，并通过套筒6挤压倾斜支架的另一端的支架板32，使支架板32与转向支架另一端的支撑板22挤压接触，从而将倾斜支架3锁紧在转向支架2上，第二圆柱台阶42的半径大于第一圆柱台阶41的半径，形成的半径落差部位在锁紧状态时，卡设在转向支架一端的支撑板21上，对旋转螺母4进行限位，防止挤压过度造成机构损坏，第二圆柱台阶42与旋转手柄5通过垫片和螺栓连接，为了防止锁紧机构出现碰损，在第一圆柱台阶41和第二台阶42的端部上均开设有倒角。
[0022]如图4和图5所示，倾斜支架两端的支架板31和32上开设有用于通过定位螺栓I的同轴腰型通孔33，转向支架一端的支撑板22上开设有与腰型通孔33同轴的方孔23，定位螺栓I采用方形螺栓头固定在该方孔23上；所述倾斜支架两端的支架板31和32上开设有圆形通孔34，，转向支架两端的支撑板21和22上同样开设圆形通孔24，该圆形通孔24和34同轴并采用螺栓连接。由于腰 型通孔33的作用，可以使倾斜支架3以圆形通孔24和34的轴线为轴做小幅度的旋转，调节倾斜支架的角度。
[0023]以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种转向系统锁紧机构，包括定位螺栓(I)，该定位螺栓依次穿过转向支架(2)两端的支撑板(21，22)和倾斜支架(3)两端的支架板(31，32)，定位螺栓(I) 一端通过旋转螺母(4)与旋转手柄(5)连接，另一端固定在转向支架(2)上，支架板(31，32)之间的定位螺栓上套设有套筒(6)，其特征在于:所述旋转螺母(4)为圆柱台阶螺母，包括第一圆柱台阶(41)和第二圆柱台阶(42)，其中第一圆柱台阶(41)能穿过转向支架一端的支撑板(21)并锁紧倾斜支架，第二圆柱台阶(42)半径大于第一圆柱台阶(41)半径。
2.根据权利要求1所述的一种转向系统锁紧机构，其特征在于:所述倾斜支架两端的支架板(31，32)上开设有用于通过定位螺栓(I)的腰型通孔(33)，转向支架一端的支撑板(22)上开设有与腰型通孔(33)同轴的方孔(23)，定位螺栓(I)采用方形螺栓头固定在该方孔(23)上。
3.根据权利要求1所述的一种转向系统锁紧机构，其特征在于:所述倾斜支架两端的支架板(31，32)以及转向支架两端的支撑板(21，22)上开设有同轴的圆形通孔(34，24)，该圆形通孔之间采用螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种转向系统锁紧机构，其特征在于:所述第二圆柱台阶(42)外圆柱面上开设有至少一对铣对称面(43)。
5.根据权利要求1所述的一种转向系统锁紧机构，其特征在于:所述第一圆柱台阶(41)和第二圆柱台阶(42)端部开设有倒角。
【文档编号】B62D1/184GK203666755SQ201320861622
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】高化双 申请人:安徽好运机械有限公司