一种前变速器双向位调整固定座的制作方法
【专利摘要】本申请公开了一种前变速器双向位调整固定座，包括：中管夹(1)、滑块(2)和调节臂(3)；中管夹(1)外侧设有用于滑块(2)滑动的滑道(11)，滑块(2)安装于滑道(11)上，并在所述滑道(11)上左右滑动，调节臂(3)轴连接于滑块(2)，并相对滑块(2)旋转；由于滑块(2)可以在滑道(11)上横向移动，所以调节臂(3)随滑块(2)一起在滑道(11)上滑动，进行位置调节，又由于调节臂(3)与滑块(2)轴连接，所以调节臂(3)可以在滑块(2)上进行角度调节，因此，本申请的前变速双向位调整固定座不仅能进行位置的左右调节，而且还能进行角度调节，方便了对前拨位置和角度的最佳设置，适用于多种不同车架中管角度，提高了自行车的变速性能。
【专利说明】一种前变速器双向位调整固定座
【技术领域】
[0001]本申请涉及自行车领域，具体涉及一种前变速器双向位调整固定座。
【背景技术】
[0002]现有的带变速的自行车上，通常包括前变速器和后变速器，其中前变速器包括前拨和将前拨固定在自行车中管上的前变速固定座。前拨的作用是调节链条位置改变其与牙盘配合的齿层，从而实现变速。
[0003]装配后的前拨，其位置及角度往往直接影响着自行车变速性能。现有技术中的前变速固定座只能使其前拨位置在固定方向的左右调节，不能调节前拨的角度，因此，现有的前变速固定座只能适用于一种型号自行车车架，当车架中管倾斜角度改变或前拨型号改变，必须重新定制一种前变速固定座。
【发明内容】
[0004]针对实现前变速器的位置和角度调节的问题，本申请提供一种前变速器双向位调整固定座，包括中管夹、滑块和调节臂，中管夹外侧设有用于滑块滑动的滑道，滑块安装于滑道上，并在滑道上左右滑动，调节臂轴连接于滑块上，并相对滑块旋转。
[0005]在一种实施例中，中管夹外侧还设有凸台或凹槽，凸台或凹槽分别位于滑道两侧，滑块的内侧设有匹配滑道的凹槽或凸台。
[0006]在一种实施例中，滑块设有滑块本体螺纹孔，并通过滑块本体螺纹孔与滑道螺固定。
[0007]在一种实施例中，滑块外侧设有定位凹槽，调节臂下部设有固定弧，定位凹槽设有左凹槽螺纹孔，固定弧设有左固定弧通孔；
[0008]定位凹槽与固定弧通过左凹槽螺纹孔和左固定弧通孔轴连接。
[0009]在一种实施例中，定位凹槽还设有右凹槽螺纹孔，固定弧还设有右固定弧通孔，二者螺接。
[0010]在一种实施例中，固定弧还设有角度标识，角度标识位于左固定弧通孔一侧。
[0011]在一种实施例中，固定弧还设有用于微调所述角度标识的固定弧微调螺纹孔，固定弧微调螺纹孔设于固定弧侧面。
[0012]本申请的有益效果是:本申请的前变速器双向位调整固定座包括中管夹、滑块和调节臂，其中，中管夹外侧设有滑道，使得滑块可以在滑道上横向移动，由于调节臂与滑块轴连接，所以调节臂可以在滑块上实现角度调节，同时，又可以随滑块一起在滑道上滑动，进行位置调节。因此，本申请的前变速固定座不仅能进行位置的左右调节，而且还能进行角度调节，方便了对前拨位置和角度的最佳设置，适用于多种不同车架中管角度，提高了自行车的变速性能。
【专利附图】
【附图说明】[0013]图1为前变速器双向位调整固定座的结构示意图；
[0014]图2为中管夹的结构示意图；
[0015]图3为滑块的结构示意图；
[0016]图4为调节臂的结构示意图；
[0017]图5为调节臂的角度标识放大图。
【具体实施方式】
[0018]下面通过【具体实施方式】结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0019]本例提供的前变速器双向位调整固定座包括中管夹1、滑块2和调节臂3，如图1所示。中管夹I外侧设有滑道11，中管夹I外侧还设有凸台或凹槽，凸台或凹槽分别位于滑道11两侧，本例中，中管夹I外侧设有凸台12，如图2所示。
[0020]如图3所示，滑块2内侧设有匹配滑道11的凹槽或凸台，本例中，滑块2内侧设有凹槽21 ;滑块2设有滑块本体螺纹孔22，滑块2通过滑块本体螺纹孔22与滑道11螺接；滑块2外侧设有定位凹槽23，定位凹槽23设有左凹槽螺纹孔231和右凹槽螺纹孔232。
[0021]如图4所示，调节臂3下部设有固定弧31，固定弧31设有左固定弧通孔311和右固定弧通孔312。另外，为了使调节臂3的角度调节精确，固定弧31还设有角度标识313，角度标识313设置于左固定弧通孔311 —侧，本例的角度标识313采用每两度设为一个角度标识(如:本例的角度标识范围是60°C到76V )，如图5所示，在其他实施例中，可以根据实际需求设计角度标识313 ;进一步，固定弧31还设有用于微调角度标识313的固定弧微调螺纹孔314，固定弧微调螺纹孔314设于固定弧31侧面。
[0022]滑块2与中管夹I的安装方式是:先把滑块2的凹槽21配合放置于中管夹I的凸台12上，使其滑块2可以在滑道11上滑动；再用螺钉通过滑块本体螺纹孔22，即可实现滑块2与滑道11螺接，从而实现滑块2安装于中管夹I上。
[0023]调节臂3与滑块2的安装方式是:先用穿轴通过固定弧31的左固定弧通孔311和定位凹槽23的左凹槽螺纹孔231，使调节臂3与滑块2实现轴连接，且调节臂3通过穿轴调节旋转角度；再用螺钉通过右固定弧通孔312和右凹槽螺纹孔232，使调节臂3与滑块2通过螺接的方式进一步加强调节臂3与滑块2的连接。
[0024]本例的前变速器双向位调整固定座实现其位置和角度的调节方式是:由于滑块2与滑道11螺接，通过缓慢松动滑块本体螺纹孔22内的螺钉，即可实现滑块2在滑道11上滑动，因为调节臂3安装于滑块2上，所以调节臂3随滑动2 —起在滑道11上滑动，这样就可以设置调节臂3的安装位置，选择最佳的安装位置再紧固螺钉即可；缓慢松动右固定弧通孔312和右凹槽螺纹孔232内的螺钉，使调节臂3通过左固定弧通孔311和左凹槽螺纹孔231内的穿轴旋转，这样就可以设置调节臂3的安装角度，再通过固定弧微调螺纹孔314以及角度标识313对调节臂3的角度进行精确调整，直到调整到最佳安装角度，再紧固右固定弧通孔312和右凹槽螺纹孔232内的螺钉，使调节臂3固定于最佳安装位置和最佳安装角度。
[0025]本例的前变速器双向位调整固定座不仅能进行位置的左右调节，而且还能进行角度调节，方便了对前拨位置和角度的最佳设置，提高了自行车的变速性能，满足了客户的需求。[0026]以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。
【权利要求】
1.一种前变速器双向位调整固定座，其特征在于，包括:中管夹(I)、滑块(2)和调节臂⑶； 所述中管夹⑴外侧设有用于所述滑块⑵滑动的滑道(11)，所述滑块(2)安装于所述滑道(11)上，并在所述滑道(11)上左右滑动，所述调节臂(3)轴连接于所述滑块(2)上，并相对所述滑块(2)旋转。
2.如权利要求1所述的前变速器双向位调整固定座，其特征在于，所述中管夹(I)外侧还设有凸台或凹槽(12)，所述凸台或凹槽(12)分别位于所述滑道(11)两侧，所述滑块(2)的内侧设有匹配所述滑道(11)的凹槽或凸台(21)。
3.如权利要求2所述的前变速器双向位调整固定座，其特征在于，所述滑块(2)设有滑块本体螺纹孔(22)，并通过所述滑块本体螺纹孔(22)与所述滑道(11)固定螺接。
4.如权利要求3所述的前变速器双向位调整固定座，其特征在于，所述滑块(2)外侧设有定位凹槽(23)，所述调节臂(3)下部设有固定弧(31)，所述定位凹槽(23)设有左凹槽螺纹孔(231)，所述固定弧(31)设有左固定弧通孔(311);所述定位凹槽(23)与所述固定弧(31)通过所述左凹槽螺纹孔(231)和左固 定弧通孔(311)轴连接。
5.如权利要求4所述的前变速器双向位调整固定座，其特征在于，所述定位凹槽(23)还设有右凹槽螺纹孔(232)，所述固定弧(31)还设有右固定弧通孔(312)，二者螺接。
6.如权利要求5所述的前变速器双向位调整固定座，其特征在于，所述固定弧(31)还设有角度标识(313)，所述角度标识(313)位于所述左固定弧通孔(311) —侧。
7.如权利要求6所述的前变速器双向位调整固定座，其特征在于，所述固定弧(31)还设有用于微调所述角度标识(313)的固定弧微调螺纹孔(314)，所述固定弧微调螺纹孔(314)设于所述固定弧(31)侧面。
【文档编号】B62M9/131GK203698583SQ201420021906
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月14日 优先权日:2014年1月14日
【发明者】杨贵明 申请人:新锦大实业(深圳)有限公司