一种卷烟纸箱回收车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种卷烟纸箱回收车，包括车脚1、横杆3、隔栏7、放置杆2、推把6、万向轮5，其特征是车脚1由一对“月”字型构件组成，车脚1之间下部用横杆3连接、车脚1一侧上面安装推把6，四只车脚1底部安装万向轮5，车脚1之间中部安装放置杆2，在车脚1之间在横杆3、放置杆2上安装4～6个“门”字型隔栏7，构件和部件之间用接头4固定。使用本实用新型，卷烟纸箱回收占用的作业空间小、效率高、劳动强度低。
【专利说明】—种卷烟纸箱回收车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种卷烟纸箱回收车。
【背景技术】
[0002]全国烟草行业正在开展卷烟包装箱循环利用工作，目前卷烟批发单位卷烟纸箱回收方式为工作人员直接从输送皮带上用手拿起纸箱，然后将卷烟包装纸箱按规定拆好，分类平铺在地上，同一类型的纸箱每十个捆扎成一组，再放到回收室对应托盘上。这样，一是每完成一个纸箱整理过程需要弯腰取一次，走动一段距离，弯腰再放一次，造成劳动强度大，回收效率低；二是占用的作业空间较大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的针对上述不足之处，提供一种占用的作业空间小、回收效率高、劳动强度低的卷烟纸箱回收车。
[0004]本实用新型是这样实现的:包括车脚1、横杆3、隔栏7、放置杆2、推把6、万向轮5，其特征是车脚I由一对“月”字型构件组成，车脚I之间下部用横杆3连接、车脚I 一侧上面安装推把6，四只车脚I底部安装万向轮5，车脚I之间中部安装放置杆2，在车脚I之间在横杆3、放置杆2上安装4?6个“门”字型隔栏7，构件和部件之间用接头4固定。
[0005]使用时作业人员直接从传送带上取输送过来的空纸箱，按照纸箱的纹路将其折好后，按分类竖立放入本实用新型相应栏的放置杆2上，待每个栏内的纸箱数目达到10个的时，使用绑带按照工业企业的要求对齐后进行捆扎，放到回收室对应托盘上，再进行下一次的空纸箱收集。使用本实用新型，占用的作业空间小、回收效率高、劳动强度低。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0007]图中:1-车脚，2-放置杆，3-横杆，4-接头，5-万向轮，6-推把，7-隔栏。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。
[0009]本实用新型包括车脚1、横杆3、隔栏7、放置杆2、推把6、万向轮5，车脚I由一对“月”字型构件组成，车脚I的宽度小于卷烟包装纸箱高度20 cm?30 cm,车脚I的高度为120 cm?150 Cm，车脚I之间下部用横杆3连接、车脚I 一侧上面安装推把6，四只车脚I底部安装万向轮5，车脚I之间中部安装放置杆2，在车脚I之间在横杆3、放置杆2上安装4?6个“门”字型隔栏7，隔栏7之间的距离为25 cm?30 Cm，构件和部件之间用接头4固定。
【权利要求】
1.一种卷烟纸箱回收车，包括车脚(I)、横杆(3)、隔栏(7)、放置杆(2)、推把(6)、万向轮(5)，其特征是车脚(I)由一对“月”字型构件组成，车脚(I)之间下部用横杆(3)连接、车脚(I) 一侧上面安装推把(6)，四只车脚(I)底部安装万向轮(5)，车脚(I)之间中部安装放置杆(2)，在车脚(I)之间在横杆(3)、放置杆(2)上安装4?6个“门”字型隔栏(7)，构件和部件之间用接头(4)固定。
2.根据权利要求1所述的卷烟纸箱回收车，其特征是车脚(I)的宽度小于卷烟包装纸箱高度20 cm?30 Cm，车脚(I)的高度为120 Cm?150 Cm。
3.根据权利要求1或2所述的卷烟纸箱回收车，其特征是隔栏(7)之间的距离为25cm?30 Cm。
【文档编号】B62B3/00GK203713924SQ201420057710
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月30日 优先权日:2014年1月30日
【发明者】李祥华, 王美富, 杨永泉, 冯锦, 罗丽嘉 申请人:云南省烟草公司丽江市公司