汽车外壳显示系统及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车外壳显示系统，所述汽车外壳显示系统包括安装在车体外壳内并透过所述车体外壳向外部显示信息的信息显示装置。所述车体外壳对应于所述信息显示装置的区域开设有用于供所述信息显示装置向外透光以向外部显示信息的透光孔，或者，所述车体外壳对应于所述信息显示装置的区域为透光材料。本实用新型还公开了一种包括所述汽车外壳显示系统的汽车。该汽车外壳显示系统巧妙地利用汽车外壳的空间面进行图形图像的显示。
【专利说明】汽车外壳显示系统及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车外壳显示系统及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车的后部一般都有生产厂家的L0G0，一般都是置于比较宽裕的地方，有一定的可利用“空间面”。汽车车体外壳通常都是整块金属板冲压而成，这个后部的“空间面”未被加以利用，而汽车车体侧面等也有多处类似的“空间面”存在。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车外壳显示系统及包括所述汽车外壳显示系统的汽车，巧妙地利用汽车外壳的空间面进行图形图像的显示。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种汽车外壳显不系统,包括安装在车体外壳内并透过所述车体外壳向外部显不信息的信息显示装置。
[0006]所述车体外壳对应于所述信息显示装置的区域开设有用于供所述信息显示装置向外透光以向外部显不信息的透光孔。
[0007]所述车体外壳对应于所述信息显示装置的区域为透光材料。
[0008]所述车体外壳对应于所述信息显示装置所在的区域上涂覆有半透明的涂覆层。所述涂覆层能掩藏所述透光孔及信息显示装置，并能透过所述信息显示装置显示时所发的光。
[0009]所述涂覆层为与所述车体外壳主体部分的漆颜色相近的半透明漆。所述颜色相近，是指对普通用户来说，在信息显示装置不工作时，车体外表看上去在颜色上具有风格统一、不易区分的视觉效果。
[0010]所述车体外壳对应于所述信息显示装置的区域上设置有透明或半透明的外罩。所述外罩能掩藏所述透光孔及信息显示装置，并能透过所述信息显示装置显示时所发的光。[0011 ] 所述外罩为塑料或玻璃材料。
[0012]所述信息显示装置和所述车体外壳之间耦合有由透光材料制成的转接器，所述转接器与所述车体外壳相接合的一面设有与所述透光孔相匹配的凸起，所述凸起填平所述车体外壳上的所述透光孔。
[0013]所述信息显示装置的外表和所述车体外壳直接接合，所述信息显示装置的外表设有与所述透光孔相匹配的由透光材料制成的凸起，所述凸起填平所述车体外壳上的所述透光孔。
[0014]所述车体外壳对应于所述信息显示装置的区域包含车体后部LOGO所在区域，所述车体后部LOGO是机械式L0G0，或是由所述信息显示装置发光而形成的光电式L0G0，或是同时具有所述机械式LOGO和所述光电式LOGO。
[0015]所述信息显示装置的发光部件是点阵灯、灯条、灯组、投影屏和反光板中的至少一种，能够发出单色光或彩色光，所述点阵灯是普通点阵灯、点阵式LED灯或点阵式OLED灯，所述灯条是条式灯、条式LED灯组或条式OLED灯组，所述灯组是固定和/或可变图案式LED灯组，或者是固定和/或可变图案式OLED灯组。
[0016]所述信息显示装置的发光部件是点阵灯，所述透光孔有多个且每一透光孔与点阵灯逐点对应地分布，或者所述透光孔有多个且每一透光孔在出光面上各自容纳一组点阵灯，或者所述透光孔仅有一个且在出光面上容纳所有点阵灯。
[0017]—种汽车,包括所述汽车外壳显不系统。
[0018]本实用新型的有益技术效果:
[0019]本实用新型在车体外壳内设置信息显示装置，透过车体外壳向外部显示信息，通过汽车外壳宽裕的空间面显示图形、图案、文字等信息，既充分利用了汽车外壳的空余空间，又实现了在汽车外表面进行颇具特色和实用性的信息显示，方案新颖独特，具有广阔的应用前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为一种具有本实用新型实施例的汽车整体外形示意图；
[0021]图2为本实用新型的汽车外壳显示系统一种实施例的立体示意图；
[0022]图3为本实用新型的汽车外壳显示系统一种实施例(透光孔为小孔)的截面视图；
[0023]图4为本实用新型的汽车外壳显示系统一种实施例的具有透光孔(小孔)的车体外壳;
[0024]图5为图3所示汽车外壳显示系统的组装视图；
[0025]图6为本实用新型的汽车外壳显示系统另一种实施例的具有透光孔(中孔)的车体夕卜壳;
[0026]图7为本实用新型的汽车外壳显示系统又一种实施例(透光孔为单一大孔)的截面视图；
[0027]图8为本实用新型的汽车外壳显示系统实施例的具有透光孔(大孔)的车体外壳；
[0028]图9为本实用新型的汽车外壳显示系统一种实施例(含涂覆层)的截面视图；
[0029]图10为本实用新型的汽车外壳显示系统一种实施例(含外罩)的截面视图；
[0030]图11为本实用新型的汽车外壳显示系统一种实施例(含转接器)的截面视图；
[0031]图12为本实用新型的汽车外壳显示系统一种实施例(信息显示装置兼作转接器)的截面视图。
【具体实施方式】
[0032]以下结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
[0033]图1是汽车尾部的示意图，显示了本发明实施例的一种汽车，其具有汽车外壳显示系统，图中3示意为汽车的LOGO。参阅图1至图12，汽车外壳显示系统包括安装在车体外壳2内并透过所述车体外壳2向外部显示信息的信息显示装置I。所述信息显示装置I可以设置在车体的后部或侧部或任何有足够空闲空间的外壳部位。信息显示可以显示电子图案、图像或文字，可以显示单色或彩色。信息显示内容受控于电子控制器，该电子控制器可以单独设置，也可以与车内主控设置在一起。
[0034]参阅图2至图4，在一种实施例中，所述车体外壳2对应于所述信息显示装置I的区域开设有用于供所述信息显示装置I向外透光以向外部显示信息的透光孔201。车体外壳2通常是金属的、不透明的，可以在制作车体外壳2的不透明的金属板上冲制或钻出或由汽车制造工艺留有的一个或多个孔201，从而信息显示装置I的光可以透过车体外壳2，而车体外壳2还是保持整体，从远处看上去，显示的图形、图像、图案等同于透过车体外壳2显
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[0035]参阅图1，在另一种实施例中，所述车体外壳2对应于所述信息显示装置I的区域为透光材料。这种情况下，信息显示装置I的光可以直接透过车体外壳2，从而透过车体外壳2显示图像、图案、文字或色彩。
[0036]参阅图1,在一种实施例中，信息显不装置I设置在车体的后部，所述车体外壳2对应于所述信息显示装置I的区域包含车体后部L0G03所在区域，所述车体后部LOGO是机械式L0G0，或是由所述信息显示装置I发光而形成的光电式L0G0，或是同时具有所述机械式LOGO和所述光电式L0G0，例如，信息显示装置I显示图形、图像信息和电子式L0G0，通过汽车外壳的孔或留有的区域显示。此时可形成普通机械式LOGO、纯电子显示器显示的电子LOGO,或机械、电子混合的特殊效果的L0G0，甚至配有图像效果的LOGO及其他电子信息。
[0037]参阅图2-图12，所述信息显示装置I的发光部件101可以是点阵灯、灯条、灯组、投影屏、反光板等，可以发出单色光或彩色光，所述点阵灯是普通点阵灯、点阵式LED灯或点阵式OLED灯，所述灯条是条式灯、条式LED灯组或条式OLED灯组，所述灯组是固定和/或可变图案式LED灯组，或者是固定和/或可变图案式OLED灯组。
[0038]例如，参阅图2-图5，所述信息显示装置I的发光部件是点阵灯，如LED阵列，在一个实施例中，所述透光孔是呈阵列分布的小而密的小孔201，且每一透光的小孔201与点阵灯逐点一一对应。发光部件可以与具有透光孔的车壳表面紧密复合在一起。参阅图6，在另一个实施例中，所述透光孔有多个但孔径相对较大，可称为中孔202，每一透光的中孔202在出光面上各自容纳一组点阵灯(即该组灯主要通过相应的中孔出光)。这种设计有利于保持汽车外皮的强度或工艺要求。参阅图7-图8，在又一个实施例中，所述透光孔是单个大孔203，可以在出光面上容纳所有点阵灯。当然，孔径较大的透光孔设计也可以与采用非点阵灯的信息显示装置I配合使用，例如单个大孔203的设计完全可以用于各种灯条、灯组、投影屏、反光板、LED背光屏、OLED屏、液晶屏等光显示器件的透光显示。另外，本文中所称的孔的形状并不作限制，其既可以是圆形，也可以是方形或长条形等。
[0039]参阅图9，优选地，所述车体外壳2对应于所述信息显示装置I所在的区域上涂覆有(如喷涂)半透明的涂覆层4。所述涂覆层4既能在信息显示装置I不工作时掩藏所述透光孔及信息显示装置1，又能在所述信息显示装置I显示时透过其所发的光，从而实现“暗隐亮透”的效果。更优选地，所述涂覆层4为与所述车体外壳2主体部分的漆颜色相近的半透明漆。所述颜色相近，是指对普通用户来说，在信息显示装置I不工作时，车体外表看上去在颜色上具有风格统一、不易区分的视觉效果，从而保持协调性和美观性。在车用材料领域，具备半透光性的车体漆材已知有多种选择。
[0040]参阅图10，作为涂覆层4的替代或是附加在涂覆层4上，所述车体外壳2对应于所述信息显示装置I的区域上也可以设置透明或半透明的外罩6。所述外罩6既能在信息显示装置I不工作时掩藏所述透光孔及信息显示装置1，又能在所述信息显示装置I显示时透过其所发的光，从而亦实现“暗隐亮透”的效果。所述外罩6可以采用具有相应透光性能的塑料或玻璃等材料。
[0041 ] 参阅图11，采用透光孔设计时，所述信息显示装置I和所述车体外壳2之间也可以耦合一转接器5，其由透光材料例如透光的塑料制成，所述转接器5与所述车体外壳2相接合的一面设有与所述透光孔相匹配的凸起501，所述凸起501填平所述车体外壳2上的所述透光孔201。填平的效果可使得从外部看上去汽车外形没有任何变化。当然还可以在填平的车体外壳2上再涂上涂覆层4，使得从外部看上去只能看到汽车外表面的颜色而看不到孔洞，当内部显示器工作时，图形、图像的亮光透过涂覆层4显现出来。
[0042]参阅图7和图12，另外，所述信息显示装置I的外表和所述车体外壳2也可以直接接合，所述信息显示装置I的外表设有与所述透光孔相匹配的由透光材料制成的凸起102，所述凸起102填平所述车体外壳2上的所述透光孔201。这种设计下，信息显示装置I的部分外壳也兼作“转接器”。
[0043]当然，涂覆层4和外罩6并不是必须的，也可以在车外壳上留有设计精美的孔洞，使得从外部看上去像是车体表面的装饰孔。
[0044]车体外壳由于透光孔而具有不平整凹凸造型，显示装置的光线可透出，且当设置有转接器或显示装置的外表兼作“转接器”的情况下，仍然可以使汽车外型不受限制或影响。
[0045]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车外壳显不系统，其特征在于，包括安装在车体外壳内并透过所述车体外壳向外部显示信息的信息显示装置。
2.如权利要求1所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述车体外壳对应于所述信息显示装置的区域开设有用于供所述信息显示装置向外透光以向外部显示信息的透光孔。
3.如权利要求1所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述车体外壳对应于所述信息显示装置的区域为透光材料。
4.如权利要求1所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述车体外壳对应于所述信息显示装置所在的区域上涂覆有半透明的涂覆层。
5.如权利要求4所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述涂覆层为与所述车体外壳主体部分的漆颜色相近的半透明漆。
6.如权利要求1所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述车体外壳对应于所述信息显示装置的区域上设置有透明或半透明的外罩。
7.如权利要求6所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述外罩为塑料或玻璃材料。
8.如权利要求2所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述信息显示装置和所述车体外壳之间耦合有由透光材料制成的转接器，所述转接器与所述车体外壳相接合的一面设有与所述透光孔相匹配的凸起，所述凸起填平所述车体外壳上的所述透光孔。
9.如权利要求2所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述信息显示装置的外表和所述车体外壳直接接合，所述信息显示装置的外表设有与所述透光孔相匹配的由透光材料制成的凸起，所述凸起填平所述车体外壳上的所述透光孔。
10.如权利要求1至9任一项所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述车体外壳对应于所述信息显示装置的区域包含车体后部LOGO所在区域，所述车体后部LOGO是机械式LOGO，或是由所述信息显示装置发光而形成的光电式LOGO，或是同时具有所述机械式LOGO和所述光电式LOGO。
11.如权利要求1至9任一项所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述信息显示装置的发光部件是点阵灯、灯条、灯组、投影屏和反光板中的至少一种，能够发出单色光或彩色光，所述点阵灯是普通点阵灯、点阵式LED灯或点阵式OLED灯，所述灯条是条式灯、条式LED灯组或条式OLED灯组，所述灯组是固定和/或可变图案式LED灯组，或者是固定和/或可变图案式OLED灯组。
12.如权利要求2所述的汽车外壳显示系统，其特征在于，所述信息显示装置的发光部件是点阵灯，所述透光孔有多个且每一透光孔与点阵灯逐点对应地分布，或者所述透光孔有多个且每一透光孔在出光面上分别容纳一组点阵灯，或者所述透光孔仅有一个且在出光面上容纳所有点阵灯。
13.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至12任一项所述的汽车外壳显示系统。
【文档编号】B62D25/00GK203713678SQ201420072783
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年2月19日 优先权日:2014年2月19日
【发明者】林威廉 申请人:林威廉