后桥转向结构的制作方法

文档序号:4083670阅读:377来源:国知局
后桥转向结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种后桥转向结构,包括左转向轮、右转向轮、液压油缸;所述液压油缸通过固定座固定设置在后桥梁的中部;所述液压油缸为双向液压油缸,每一端的活塞杆均连接一个转向机构;所述转向机构包括依次连接的羊角轴、关节轴承、锁紧螺母和球销拉杆接头,其中球销拉杆接头不与锁紧螺母连接的一端与活塞杆连接,羊角轴不与关节轴承连接的一端与转向轮轴上的羊角轴旋转支承座连接。本实用新型既能方便快捷地调整转向,而且十分灵活省力,能有效降低驾驶员的工作强度,提高工作效率。
【专利说明】后桥转向结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种收获机转向后桥结构,特别涉及一种后桥转向结构。
【背景技术】
[0002]目前,轮式玉米机多数采用单向油缸作用的四连杆机构。大型收获机在田间作业时,由于不同的土壤对机器的黏着系数不一样,特别是松软的土壤,转向阻力更大,驾驶员长时间进行田间作业时,工作强度大,容易疲劳。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种既能方便快捷调整转向,同时又灵活、轻松省力的后桥转向结构。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型包括左转向轮、右转向轮、液压油缸;所述液压油缸通过固定座固定设置在后桥梁的中部;所述液压油缸的两端均设有活塞杆,左侧的活塞杆与左转向机构连接,右侧的活塞杆与右转向机构连接;所述左转向机构包括依次连接的左羊角轴、关节轴承、和球销拉杆接头,其中球销拉杆接头的一端通过锁紧螺母与关节轴承连接,另一端通过锁紧螺母与左侧的活塞杆连接,左羊角轴不与关节轴承连接的一端与左转向轮轴上的羊角轴旋转支承座连接;所述右转向机构包括依次连接的右羊角轴、关节轴承和球销拉杆接头,其中球销拉杆接头的一端通过锁紧螺母与关节轴承连接,另一端通过锁紧螺母与右侧的活塞杆连接,右羊角轴不与关节轴承连接的一端与右转向轮轴上的羊角轴旋转支承座连接。
[0005]上所述固定座通过螺栓与液压油缸固连。
[0006]本实用新型具有积极的效果:(I)本实用新型采用双向液压油缸,转向更加轻松,能减轻驾驶员的工作强度;(2)本实用新型转向灵活,可以方便快捷的进行转向,提高工作效率。
【专利附图】

【附图说明】
[0007]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]见图1,本实用新型包括左转向轮1、右转向轮11、液压油缸8 ;所述液压油缸8通过固定座9固定设置在后桥梁的中部;所述液压油缸8的两端均设有活塞杆7,左侧的活塞杆7与左转向机构连接,右侧的活塞杆7与右转向机构连接;所述左转向机构包括依次连接的左羊角轴2、关节轴承3、和球销拉杆接头5,其中球销拉杆接头5的一端通过锁紧螺母4与关节轴承连接,另一端通过锁紧螺母6与左侧的活塞杆7连接,左羊角轴2不与关节轴承3连接的一端与左转向轮轴上的羊角轴旋转支承座连接;所述右转向机构包括依次连接的右羊角轴10、关节轴承3和球销拉杆接头5,其中球销拉杆接头5的一端通过锁紧螺母4与关节轴承连接,另一端通过锁紧螺母6与右侧的活塞杆7连接,右羊角轴10不与关节轴承3连接的一端与右转向轮轴上的羊角轴旋转支承座连接。
[0010]工作时,液压油缸的活塞杆7向左移动,带动左侧的球销拉杆接头5向左移动,左侧的球销拉杆接头5带动左侧的关节轴承3左移,左侧的关节轴承3驱动左羊角轴2绕羊角轴旋转支承座旋转,从而带动与左羊角轴2连接的左转向轮I转动,同时右关节轴承3驱动右羊角轴10绕羊角轴旋转支承座旋转,从而带动与右羊角轴10连接的右转向轮11转动,实现左转向;反之,则实现右转向。
[0011]以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种后桥转向结构,包括左转向轮(I)、右转向轮(11)、液压油缸(8);其特征在于:所述液压油缸(8)通过固定座(9)固定设置在后桥梁的中部;所述液压油缸(8)的两端均设有活塞杆(7),左侧的活塞杆(7)与左转向机构连接,右侧的活塞杆(7)与右转向机构连接;所述左转向机构包括依次连接的左羊角轴(2)、关节轴承(3)、和球销拉杆接头(5),其中球销拉杆接头(5)的一端通过锁紧螺母(4)与关节轴承连接,另一端通过锁紧螺母(6)与左侧的活塞杆(7)连接,左羊角轴(2)不与关节轴承(3)连接的一端与左转向轮轴上的羊角轴旋转支承座连接;所述右转向机构包括依次连接的右羊角轴(10)、关节轴承(3)和球销拉杆接头(5),其中球销拉杆接头(5)的一端通过锁紧螺母(4)与关节轴承连接,另一端通过锁紧螺母(6)与右侧的活塞杆(7)连接,右羊角轴(10)不与关节轴承(3)连接的一端与右转向轮轴上的羊角轴旋转支承座连接。
2.根据权利要求1所述的后桥转向结构,其特征在于:所述固定座(9)通过螺栓与液压油缸(8)固连。
【文档编号】B62D5/06GK203713960SQ201420072297
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年2月20日 优先权日:2014年2月20日
【发明者】荆毅, 岳良忍 申请人:江苏江淮动力股份有限公司
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