便于保持平衡的运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种便于保持平衡的运输车，包括车架，所述车架上安装有动力装置、转向总成、液压总成、离合器总成和驾驶室总成，所述车架后端安装有车厢，所述车厢两侧与所述车架之间分别安装有车厢平衡调节装置，且所述车厢平衡调节装置与所述液压总成连接；通过车厢平衡调节装置，可以使车厢保持一定的水平性，提高运输车行驶的稳定性，从而防止长距离运输时产生侧翻现象，使用安全方便，且结构简单，操作灵活。
【专利说明】便于保持平衡的运输车
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种运输车【技术领域】，尤其涉及一种便于保持平衡的运输车。
【背景技术】
[0002] 小型机动车、电动三轮车和电动四轮车成为目前普遍使用的运输车，但是上述车 辆在运输体积较大的货物时，由于货物的不规则性，很容易出现车厢和货物倾斜的现象，因 此长距离运输存在很多安全隐患，如果再加速路况不好，很容易出现侧翻现象，严重威胁了 驾驶员及运输人员的安全健康，因此使用不方便。 实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构合理、平衡稳定的便于保持平衡 的运输车。
[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：便于保持平衡的运输车，包括车 架，所述车架上安装有动力装置、转向总成、液压总成、离合器总成和驾驶室总成，所述车架 后端安装有车厢，所述车厢两侧与所述车架之间分别安装有车厢平衡调节装置，且所述车 厢平衡调节装置与所述液压总成连接。
[0005] 作为一种改进，所述车厢平衡调节装置包括与所述液压总成连接的液压油缸。
[0006] 作为一种改进，所述车厢每侧的所述液压油缸至少设置两个。
[0007] 作为一种改进，所述液压油缸倾斜安装。
[0008] 作为一种改进，所述液压油缸的安装角度为30°至75°。
[0009] 作为一种改进，所述动力装置包括电动机，所述电动机电连接有蓄电池，且所述蓄 电池固定安装在所述车架上。
[0010] 作为一种改进，所述动力装置包括发动机。
[0011] 由于采用了上述技术方案，便于保持平衡的运输车，包括车架，所述车架上安装有 动力装置、转向总成、液压总成、离合器总成和驾驶室总成，所述车架后端安装有车厢，所述 车厢两侧与所述车架之间分别安装有车厢平衡调节装置，且所述车厢平衡调节装置与所述 液压总成连接；本实用新型的有益效果是：通过车厢平衡调节装置，可以使车厢保持一定 的水平性，提高运输车行驶的稳定性，从而防止长距离运输时产生侧翻现象，使用安全方 便，且结构简单，操作灵活。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范 围。其中：
[0013] 图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0014] 图中：1-车架；2-车厢；3-液压油缸；4-蓄电池；5-驾驶室总成。
【具体实施方式】
[0015] 如图1所示，便于保持平衡的运输车，包括车架1，所述车架1上安装有动力装置、 转向总成、液压总成、离合器总成和驾驶室总成5,上述各部分为本【技术领域】内技术人员普 遍熟知的内容，不再详叙。所述车架1后端安装有车厢2,所述车厢2两侧与所述车架1之 间分别安装有车厢平衡调节装置，且所述车厢平衡调节装置与所述液压总成连接。
[0016] 本实施例的所述车厢平衡调节装置包括与所述液压总成连接的液压油缸3,可以 利用液压总成进行驱动，且所述车厢2每侧的所述液压油缸3至少设置两个，举升车厢2平 衡性更好，且可以减轻液压油缸3的工作强度。
[0017] 所述液压油缸3倾斜安装，所述液压油缸3的安装角度为30°至75°，使车厢2 升起更加平滑稳定，防止举升较快产生车体晃动现象，使用更加安全稳定。
[0018] 所述动力装置包括电动机，所述电动机电连接有蓄电池4,且所述蓄电池4固定安 装在所述车架1上，即本实施例的运输车为电动车；当然所述动力装置也可以设置为包括 发动机的机动车。
[0019] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定 义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围内的情况下，在其他实施例中实现。 因此，本实用新型将不会限制于本文所示的这些实施例，而是要符合于本文所公开的原理 和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1. 便于保持平衡的运输车，包括车架，所述车架上安装有动力装置、转向总成、液压总 成、离合器总成和驾驶室总成，所述车架后端安装有车厢，其特征在于：所述车厢两侧与所 述车架之间分别安装有车厢平衡调节装置，且所述车厢平衡调节装置与所述液压总成连 接。
2. 如权利要求1所述的便于保持平衡的运输车，其特征在于：所述车厢平衡调节装置 包括与所述液压总成连接的液压油缸。
3. 如权利要求2所述的便于保持平衡的运输车，其特征在于：所述车厢每侧的所述液 压油缸至少设置两个。
4. 如权利要求2或3所述的便于保持平衡的运输车，其特征在于：所述液压油缸倾斜 安装。
5. 如权利要求4所述的便于保持平衡的运输车，其特征在于：所述液压油缸的安装角 度为30。至75。。
6. 如权利要求5所述的便于保持平衡的运输车，其特征在于：所述动力装置包括电动 机，所述电动机电连接有蓄电池，且所述蓄电池固定安装在所述车架上。
7. 如权利要求5所述的便于保持平衡的运输车，其特征在于：所述动力装置包括发动 机。
【文档编号】B62D33/08GK203888899SQ201420310752
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日
【发明者】秦健, 姜青平 申请人:秦健