一种电动自行车或电动摩托车的省力中撑的制作方法

文档序号:4086494阅读:616来源:国知局
一种电动自行车或电动摩托车的省力中撑的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动自行车或电动摩托车的省力中撑,包括大支架,所述大支架上端对称设置有固定板,其两侧支杆下端均为用于支撑的底脚,其中所述底脚中的一个为可折叠底脚,该可折叠底脚通过转轴螺丝与其对应侧支杆可折叠连接。本省力中撑因其可折叠底脚的设计,改变了传统支撑方式,通过受力转换有效完成支撑过程从而起到省力的作用,同时本实用新型结构简单且易实现,操作过程也极为方便,实用性强。
【专利说明】—种电动自行车或电动摩托车的省力中撑

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动自行车、电动摩托车零部件,具体为一种可用于电动自行车或电动摩托车的省力中撑结构。

【背景技术】
[0002]以电动自行车为例,电动自行车,简而言之就是以电力为驱动,以电力为能源的车子,多简称电动车。电动车在停车时,可以靠斜撑支撑停靠,亦可以靠中撑支撑停靠,然而,由于车体结构空间的限制,现有的大部分电动车在采用中撑支撑停靠时,较为费力,往往需要用手抬起整个电动车的后部,才能将车支撑好。


【发明内容】

[0003]为了克服上述现有技术中的不足,本实用新型提供了一种结构简易而收效明显的省力中撑,应用于电动自行车、电动摩托车等行业均会产生较好效果。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
[0005]一种电动自行车或电动摩托车的省力中撑,包括大支架,所述大支架上端对称设置有固定板,其两侧支杆下端均为用于支撑的底脚,其中所述底脚中的一个为可折叠底脚,该可折叠底脚通过转轴螺丝与其对应侧支杆可折叠连接。
[0006]作为上述技术方案的改进,所述可折叠底脚为设置有开口侧的槽型结构,其可以所述转轴螺丝为转轴、沿开口侧方向转动折起。
[0007]作为上述技术方案的改进,所述可折叠底脚其槽型结构的顶端包覆于所述对应侧支杆之上,可发挥有效的限位作用。
[0008]作为上述技术方案的改进,所述可折叠底脚内安装有回位弹簧。
[0009]作为上述技术方案的改进,所述可折叠底脚转角为(Γ90度。
[0010]本实用新型带来的有益效果有:
[0011]本省力中撑因其可折叠底脚的设计,改变了传统支撑方式,通过受力转换有效完成支撑过程从而起到省力的作用,同时本实用新型结构简单且易实现,操作过程也极为方便,实用性强。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明,
[0013]附图1是本实用新型的结构示意图;
[0014]附图2是本实用新型的结构爆炸图。

【具体实施方式】
[0015]参照附图1及附图2,本实用新型为一种适用于电动自行车、电动摩托车等的省力中撑,其主体包括大支架1,大支架I上端对称设置有用于与车架转动连接的固定板11,其两侧支杆下端均为用于支撑的底脚,其中我们将左侧底脚设计为可折叠底脚12,使其通过转轴螺丝2与其对应侧支杆可折叠连接。
[0016]具体的,该可折叠底脚12为设置有开口侧的槽型结构,如U型槽或其他,其可以转轴螺丝2为转轴、沿开口侧方向在(Γ90度范围内转动折起。同时,可折叠底脚12槽型结构的顶端包覆于对应侧的支杆之上,当可折叠底脚12为非折叠状态时,可发挥有效的限位作用,防止其反向折叠。
[0017]在使用时,先将可折叠底脚12 —端折起以使车身倾斜,此时常规底脚一端与折起的可折叠底脚12均触地,随后恢复车身竖直使其暂时利用常规底脚一端支撑,同时由于受到回位弹簧3的回复力,可折叠底脚12即刻恢复非折叠状态并参与到支撑结构中。由于采用可折叠底脚12的设计,使得在上述支撑过程中整车重量的力臂减小,同时改变了传统的支撑方式,有效起到省力的作用。此外,本实用新型结构简单且易实现,操作过程也极为方便,实用性强。
[0018]需要说明的是,以上所述只是本实用新型的较佳实施例而已,本实用新型并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种电动自行车或电动摩托车的省力中撑,其特征在于:包括大支架(I),所述大支架(I)上端对称设置有固定板(11),其两侧支杆下端均为用于支撑的底脚,其中所述底脚中的一个为可折叠底脚(12),该可折叠底脚(12)通过转轴螺丝(2)与其对应侧支杆可折叠连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车或电动摩托车的省力中撑,其特征在于:所述可折叠底脚(12)为设置有开口侧的槽型结构,其可以所述转轴螺丝(2)为转轴、沿开口侧方向转动折起。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车或电动摩托车的省力中撑,其特征在于:所述可折叠底脚(12)其槽型结构的顶端包覆于所述对应侧支杆之上。
4.根据权利要求2所述的一种电动自行车或电动摩托车的省力中撑,其特征在于:所述可折叠底脚(12)内安装有回位弹簧(3)。
5.根据权利要求2所述的一种电动自行车或电动摩托车的省力中撑,其特征在于:所述可折叠底脚(12 )转角为(Γ90度。
【文档编号】B62H1/02GK203996556SQ201420310904
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月11日 优先权日:2014年6月11日
【发明者】江卫军 申请人:江卫军
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1