一种便捷式组合箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种便捷式组合箱，包括与车架固定的底板、活动连接在所述底板两侧的两个侧板、垂直固定于所述底板前部的前挡板、通过转向机构与所述底板后部连接的后挡板，所述底板上靠近转向机构的一侧设有用于收纳所述后挡板的开口；所述侧板的内侧设有用于卡接固定所述后挡板的卡槽。本实用新型公开的便捷式组合箱能够按需求变形、组合形成多种箱体结构，满足不同的使用要求，且结构简单，组合、收纳方便。
【专利说明】一种便捷式组合箱
[【技术领域】]
[0001]本实用新型涉及一种车辆后备箱，具体涉及一种便捷式组合箱。
[【背景技术】]
[0002]过去，摩托车和电动车的后部结构都比较简单，随着汽车、摩托车、电动车工业的发展，一些二轮车的用途及功能也随之变化，这些车辆的后部结构也随之变化；对二轮车来说，后部结构都没有箱子，三轮车后面设有后背箱，随着车辆数量的增多，一些城市限制低速的三轮车在城市道路上的行驶，基于这种情况面前，设计一种在二轮车上应用的便捷式组合箱，就显得非常必要，通过这种便捷式组合箱，使二轮车在行驶作为普通的二轮车使用，在停放过程中，能很快折叠，达到类似三轮车的用途。
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【发明内容】
]
[0003]为解决上述问题，本实用新型公开了一种便捷式组合箱，其能够按需求变形、组合形成多种箱体结构，满足不同的使用要求，且结构简单，组合、收纳方便。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种便捷式组合箱，包括与车架固定的底板、活动连接在所述底板两侧的两个侧板、垂直固定于所述底板前部的前挡板、通过转向机构与所述底板后部连接的后挡板，所述底板上靠近转向机构的一侧设有用于收纳所述后挡板的开口 ；所述侧板的内侧设有用于卡接固定所述后挡板的卡槽。
[0006]本实用新型的便捷式组合箱中，底板与车架固定，作为车身的一部分，同时可以作为车体的后座使用，底板两侧的侧板与底板活动连接，通过转向机构将后挡板旋转至与两侧板垂直，同时将两侧板向上调整至与底板垂直，并将后挡板卡接固定于侧板内侧的卡槽内，此时底板、前挡板、后挡板、侧板组合形成半封闭的箱体；后挡板可以通过底板上的卡口旋转收纳至底板的下部，两个侧板可调整至与底板平齐，则底板和两侧板拼接成一较大的平面，可用于摆放物品；将两侧板向下调整至与底板垂直，则仅保留底板平面，可做后座使用，能够按需求变形、组合形成多种箱体结构，满足不同的使用要求，且结构简单，组合使用只需相应调整侧板、后挡板的位置，调整方便，且便于收纳。
[【专利附图】
【附图说明】]
[0007]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0008]图2为图1中A部分的放大视图；
[0009]图3为图1的一个使用状态图；
[0010]图4为图1的另一个使用状态图。
[【具体实施方式】]
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细阐述。
[0012]如图1至图4所示，本实用新型的便捷式组合箱，包括与车架固定的底板7、活动连接在所述底板7两侧的两个侧板6、垂直固定于所述底板7前部的前挡板3、通过转向机构与所述底板7后部连接的后挡板12，所述底板7上靠近转向机构的一侧设有用于收纳所述后挡板12的开口 ；所述侧板6的内侧设有用于卡接固定所述后挡板12的卡槽11 ；
[0013]本实用新型的便捷式组合箱中，底板7与车架固定，作为车身的一部分，同时可以作为车体的后座使用，底板7两侧的侧板6与底板7活动连接,在具体使用中,可以以下列3种状态使用:1、通过转向机构将后挡板12旋转至与两侧板6垂直，同时将两侧板6向上调整至与底板7垂直,并将后挡板12卡接固定于侧板内侧的卡槽内，此时底板7、前挡板3、后挡板12、侧板6组合形成半封闭的箱体，如图1的状态所示；2、后挡板12可以通过底板上的卡口旋转收纳至底板7的下部，同时将折叠式顶板5折叠收纳，两个侧板6可调整至与底板7平齐，即底板7和两侧6板拼接成一较大的平面，可用于摆放物品，如图3所示；3、将两侧板6向下调整至与底板7垂直，则仅保留底板7平面，可做后座使用，如图4所示；通过调整上述使用状态，本实用新型的便捷式组合箱能够按需求变形、组合形成多种箱体结构，满足不同的使用要求，且结构简单，组合使用只需相应调整侧板、后挡板的位置，调整方便，且便于收纳。
[0014]优选的，所述前挡板3的上部设有与所述底板7对应的折叠式顶板5，在前述第I种使用状态中所述的半封闭状态下继续将折叠式顶板5展平，则底板7、前挡板3、后挡板12、侧板6、折叠式顶板5组合形成全封闭的箱体，进一步增加了便捷式组合箱的使用状态，以满足不同的使用需求；
[0015]优选的，所述侧板6下部的两侧设有弯形槽2，所述底板7下部的外侧设有与所述弯形槽2对应的连杆1，所述侧板6通过所述弯形槽2套接在所述连杆I上；需要调整侧板6的位置时，拖动侧板6，连杆I与弯形槽2产生相对位置移动，使弯形槽2的相应位置与连杆I匹配，撤销外力后，侧板6与底板7卡紧；
[0016]进一步的，所述弯形槽成90度折弯，便于实现侧板6与底板7的垂直、共面等常用状态；
[0017]进一步的，所述连杆I的外端固定有用于限位的螺帽，使侧板6与连杆I之间只产生相对旋转，不产生轴向的相对移动，便于保持便捷式组合箱的结构；
[0018]进一步的，所述侧板6的下部设有与底板7固定连接的弹簧，使侧板6调整完毕后受到弹簧的张紧力作用，有利于保持便捷式组合箱的结构稳定性；
[0019]优选的，所述转向机构包括位于所述底板7下部的旋杆8、一端与所述旋杆8套接的支杆9，所述支杆9的上部设有一端外螺纹，所述后挡板12上固定有套筒10，所述套筒10内设有与所述外螺纹匹配的内螺纹，所述后挡板12通过套筒10与所述支杆9套接；即支杆10的一端与旋杆8套接并能够绕旋杆8做周向旋转，套筒10与支杆9套接且套筒10能够绕支杆9旋转，通过两个旋转运动的组合，后挡板12旋转并从底板上的开口通过，旋转至底板7的下部，实现后挡板12的旋转、收纳；
[0020]优选的，所述折叠式顶板5由多块面板通过合页依次连接而成，所述前挡板上设有用于收纳所述折叠式顶板的拨销4，折叠式顶板5收纳后通过拨销4约束固定，需要展开时，将拨销4拨离其约束位置即可。
[0021]以上所述的本发明实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。
【权利要求】
1.一种便捷式组合箱，其特征在于:包括与车架固定的底板、活动连接在所述底板两侧的两个侧板、垂直固定于所述底板前部的前挡板、通过转向机构与所述底板后部连接的后挡板，所述底板上靠近转向机构的一侧设有用于收纳所述后挡板的开口 ；所述侧板的内侧设有用于卡接固定所述后挡板的卡槽。
2.如权利要求1所述的便捷式组合箱，其特征在于:所述前挡板的上部设有与所述底板对应的折叠式顶板。
3.如权利要求1所述的便捷式组合箱，其特征在于:所述侧板下部的两侧设有弯形槽，所述底板下部的外侧设有与所述弯形槽对应的连杆，所述侧板通过所述弯形槽套接在所述连杆上。
4.如权利要求3所述的便捷式组合箱，其特征在于:所述弯形槽成90度折弯。
5.如权利要求3所述的便捷式组合箱，其特征在于:所述连杆的外端固定有用于限位的螺帽。
6.如权利要求3所述的便捷式组合箱，其特征在于:所述侧板的下部设有与底板固定连接的弹簧。
7.如权利要求1所述的便捷式组合箱，其特征在于:所述转向机构包括位于所述底板下部的旋杆、一端与所述旋杆套接的支杆，所述支杆的上部设有一端外螺纹，所述后挡板上固定有套筒，所述套筒内设有与所述外螺纹匹配的内螺纹，所述后挡板通过套筒与所述支杆套接。
8.如权利要求2所述的便捷式组合箱，其特征在于:所述折叠式顶板由多块面板通过合页依次连接而成，所述前挡板上设有用于收纳所述折叠式顶板的拨销。
【文档编号】B62J9/00GK204037759SQ201420350846
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年6月26日 优先权日:2014年6月26日
【发明者】廖昌令 申请人:廖昌令