一种用于工程汽车上的转锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于工程汽车上的转锁，包括底座，所述底座上对称安装有固定板甲和固定板乙，所述固定板甲上安装有偏心凸轮，所述偏心凸轮上安装有旋转手柄，所述旋转手柄的中部、固定板乙的下端和底座的两端均设有螺纹孔，所述固定板乙还位于固定板甲的外侧，固定板乙之间安装有传动轮，所述传动轮的两端设有制动盘，底座的下端设有凸耳，所述凸耳有四个，且对称分布在底座的下端，凸耳还位于底座的两端。本实用新型通过设置不同位置的螺纹孔有助于旋转手柄的位置的固定，这还有助于操作人员根据需要进行传动轮的制动工作，且结构简单，操作方便，经济实用。
【专利说明】—种用于工程汽车上的转锁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程汽车制动配件设计【技术领域】，尤其涉及一种用于工程汽车上的转锁。
【背景技术】
[0002]汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为:客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。然而，现有的工程汽车上的转锁上缺少有助于旋转手柄的位置的固定的装置，这不利于操作人员根据需要进行传动轮的制动工作，，不能满足实际情况的需求。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种用于工程汽车上的转锁。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种用于工程汽车上的转锁，包括底座，所述底座上对称安装有固定板甲和固定板乙，所述固定板甲上安装有偏心凸轮，所述偏心凸轮上安装有旋转手柄，所述旋转手柄的中部、固定板乙的下端和底座的两端均设有螺纹孔，所述固定板乙还位于固定板甲的外侧。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述底座的下端设有凸耳，所述凸耳还位于底座的两端，所述固定板乙之间安装有传动轮，所述传动轮的两端设有制动盘。
[0007]作为本实用新型的优选技术方案，所述凸耳有四个，且对称分布在底座的下端。
[0008]现场使用时，操作人员将底座通过凸耳固定在运输车的托架上，再将牵引钢丝绳安装在传动轮上，最后，旋转旋转手柄并将旋转手柄固定在底座的螺纹孔上，即可实现传动轮的制动工作。
[0009]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置不同位置的螺纹孔有助于旋转手柄的位置的固定，这还有助于操作人员根据需要进行传动轮的制动工作，且结构简单，操作方便，经济实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1、底座；11、固定板甲；12、固定板乙；121、传动轮；1211、制动盘；2、偏心凸轮；21、旋转手柄；3、螺纹孔；13、凸耳。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]所述一种用于工程汽车上的转锁，包括底座I，所述底座I上对称安装有固定板甲11和固定板乙12，所述固定板甲11上安装有偏心凸轮2，所述偏心凸轮2上安装有旋转手柄21，所述旋转手柄21的中部、固定板乙12的下端和底座I的两端均设有螺纹孔3，不同位置的螺纹孔3有助于旋转手柄21的位置的固定，这还有助于操作人员根据需要进行传动轮121的制动工作。
[0015]所述固定板乙12还位于固定板甲11的外侧，固定板乙12之间安装有传动轮121，所述传动轮121的两端设有制动盘1211，底座I的下端设有凸耳13，凸耳13有助于底座I的固定，所述凸耳13有四个，且对称分布在底座I的下端，凸耳13还位于底座I的两端。
[0016]现场使用时，操作人员将底座I通过凸耳13固定在运输车的托架上，再将牵引钢丝绳安装在传动轮121上，最后，旋转旋转手柄21并将旋转手柄21固定在底座的螺纹孔3上，即可实现传动轮121的制动工作。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于工程汽车上的转锁，其特征在于:包括底座(I)，所述底座(I)上对称安装有固定板甲(11)和固定板乙(12)，所述固定板甲(11)上安装有偏心凸轮(2)，所述偏心凸轮(2)上安装有旋转手柄(21)，所述旋转手柄(21)的中部、固定板乙(12)的下端和底座(I)的两端均设有螺纹孔(3)，所述固定板乙(12)还位于固定板甲(11)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于工程汽车上的转锁，其特征在于:所述底座(I)的下端设有凸耳(13)，所述凸耳(13)还位于底座(I)的两端，所述固定板乙(12)之间安装有传动轮(121)，所述传动轮(121)的两端设有制动盘(1211)。
3.根据权利要求2所述的一种用于工程汽车上的转锁，其特征在于:所述凸耳(13)有四个，且对称分布在底座(I)的下端。
【文档编号】B62D63/04GK204197101SQ201420465287
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】马雷 申请人:马雷