一种越野拖挂车的制作方法

文档序号:4089224阅读:461来源:国知局
一种越野拖挂车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种越野拖挂车,其包括:底盘、固定于底盘底部的悬挂装置、连接悬挂装置的车轮(1)、固定于底盘上部的轿厢(2),轿厢尾部设有两个超大储物箱(3),轿厢前部设有至少两个可横向拉出的抽屉(9),轿厢上部固定一个折叠帐篷(4);抽屉内可装备炊具,底盘底部悬挂饮用水箱,行李架上放安装太阳能发电装置;本实用新型功能齐全、结构紧凑、使用方便、行驶平稳、越野能力强,使野外自驾游变得轻松惬意。
【专利说明】一种越野拖挂车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及挂车,尤其涉及一种可拖挂在越野车后方的多功能挂车。该车装备全套炊具、帐篷、饮用水箱、行李架、太阳能发电等装置。

【背景技术】
[0002]现代人由衷喜爱自驾,许多资深的自驾游玩家已经不满足在近郊游玩,他们更青睐去一些人烟稀少的地方猎奇探险,领略大自然的美丽风光。但野外没有旅店,需要解决住宿和餐饮问题。有些人随车自带帐篷和炊具。但一者车内地方狭小,帐篷和炊具占据了宝贵的空间;两者露营时搬运帐篷和炊具耗时费力,给人们带来极大不便。
[0003]故此开发一种装备炊具、帐篷、饮用水箱、行李架、太阳能发电装置的多功能挂车成为业内亟需解决的技术问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型是要解决现有技术的上述问题,提出一种装备炊具、帐篷、饮用水箱、行李架、太阳能发电装置,并可拖挂在越野车后方的挂车。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案是设计一种越野拖挂车,其包括:底盘、固定于底盘底部的悬挂装置、连接悬挂装置的车轮、固定于底盘上部的轿厢,轿厢尾部设有两个储物箱,轿厢前部设有至少两个可横向拉出的抽屉,轿厢上部固定一个折叠帐蓬。
[0006]所述折叠帐篷上方设有一行李架,该行李架的四角分别固定四条支撑脚,四条支撑脚分为左右两组、其底端分别置于轿厢左右两侧的导轨槽中、并可沿导轨槽前后移动。
[0007]所述支撑脚分为靠近越野拖挂车头部的前支撑脚和靠近越野拖挂尾部的后支撑脚,前支撑脚的底端安装了滚轮,后支撑脚的底端安装了滑板,所述导轨槽在靠近越野拖挂尾部的后部设有一块阻止滚轮滚出导轨槽的挡板,挡板至导轨槽后端之间为滑板的活动区域,滑板和导轨槽后部设有一对插销孔,行李架的尾部与所述底盘的尾部之间铰接两条连杆;滑板可由导轨槽中拉出、整个行李架即倾斜地垂在越野拖挂车的尾部。
[0008]所述折叠帐篷上方设有一行李架,该行李架的四条支撑脚两条为一组分别安装在轿厢两侧的导轨槽中,行李架的尾部与所述底盘的尾部之间铰接两条连杆;行李架靠车尾的两个支撑脚由导轨槽中拉出后整个行李架倾斜地垂在越野拖挂车的尾部。
[0009]所述行李架上表面设有一层太阳能光伏板,该太阳能光伏板与安装在所述轿厢内的蓄电池和控制电路电性连接。
[0010]所述底盘下表面在位于所述抽屉的下方设有一蓄水箱,该蓄水箱设有进水口和水龙头。
[0011]所述底盘包括位于中心对称轴上的主梁、位于两侧边的与主梁平行的侧梁、连接侧梁与主梁的多条横梁;在挂车头部方向,主梁延伸超出该处第一根横梁,该第一根横梁的两端与主梁头端部连接有斜支梁,该斜支梁上竖直安装一个上下移动的伸缩杆,伸缩杆的底端安装一个支撑轮,主梁端部装有挂钩装置,挂车尾部的最后一根横梁上向后伸出一个踏脚架,所述连杆的一端与该踏脚架铰接。
[0012]悬挂装置包括一条横跨固定在底盘底部的横轴、以及两个向下倾斜地排列在底盘两侧底部的摆臂,摆臂上端套在横轴端部,使摆臂可绕横轴上下摆动,摆臂下端与底盘之间连接一条减震弹簧,摆臂下端与底盘之间还连接一条可伸缩的减震套管,摆臂、减震套管和底盘构成一个三角形,摆臂下端向底盘两侧之外水平伸出一条转轴,转轴上套接一个可转动的轴套,轴套外壁固定所述车轮。
[0013]所述抽屉之一其内部固定一套炉具,所述抽屉之一其内部固定一台冰箱该冰箱与所述蓄电池和控制电路电性连接。
[0014]所述储物箱的门口覆盖一扇箱门,箱门下边沿与轿厢铰接,箱门上边沿与轿厢之间设有门锁。
[0015]所述踏脚架下部铰接一个支撑腿,该支撑腿可支撑在地上或折叠收纳在踏脚架下部。
[0016]本实用新型装备炊具、帐篷、饮用水箱、行李架、太阳能发电装置,内置超大储物箱,可收纳户外桌椅等物件;具有结构紧凑、使用方便、行驶平稳、越野能力强等优点,使野外自驾游变得轻松惬意。

【专利附图】

【附图说明】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作出详细的说明,其中:
[0018]图1为帐篷打开状态下挂车的立体视图;
[0019]图2为抽屉拉开状态下挂车的立体视图;
[0020]图3为行李架收拢状态下挂车的侧视图;
[0021]图4为行李架拉开状态下挂车的侧视图;
[0022]图5为挂车的正视图;
[0023]图6为图5中A处的放大视图;
[0024]图7为行李架收拢状态下挂车后方的立体视图;
[0025]图8为行李架拉开状态下挂车后方的立体视图;
[0026]图9为底盘的立体视图;
[0027]图10为底盘的分解视图;
[0028]图11为横轴和摆臂的立体视图;
[0029]图12为导轨槽支撑脚连接图。

【具体实施方式】
[0030]为解决旅行者没有房车、需要自带帐篷自驾旅行的问题,本实用新型公开了一种越野拖挂车,参看图3,其包括:底盘、固定于底盘底部的悬挂装置、连接悬挂装置的车轮1、固定于底盘上部的轿厢2,轿厢尾部设有两个储物箱3,轿厢前部设有至少两个可横向拉出的抽屉9,轿厢上部固定一个折叠帐篷4。在行驶中,折叠帐篷是叠成长方体的形状固定在轿厢上方的,到了露营地之后,折叠帐篷可像打开书本一样翻转打开,折叠帐篷轿厢顶部打开的效果可参看图1,藉此避免了搬运和支撑帐篷的繁琐劳动。帐篷的门设在挂车尾部,人从随帐篷配置的梯子中爬了帐篷,帐篷另外三面开有窗户。抽屉、储物箱用于收纳随车的旅行用品。
[0031]为增加拖挂车的载货量,在折叠帐篷4上方设有一行李架5,行李架5上方可放置自行车和旅行物品等。为不妨碍露营时打开帐篷,行李架5做成活动的,在需要时可从折叠帐篷顶部移除行李架。结合图3和图4可以看出,行李架的四角分别固定四条支撑脚,四条支撑脚分为左右两组、其底端分别置于轿厢左右两侧的导轨槽6中、并可沿导轨槽前后移动。
[0032]参看图5、图7和图8,支撑脚分为靠近越野拖挂车头部的前支撑脚5a和靠近越野拖挂尾部的后支撑脚5b。参看图6和图12,前支撑脚的底端安装了滚轮5c,滚轮的轴心水平在导轨槽内滚动以减小前支撑脚与导轨槽的摩擦力,后支撑脚的底端安装了滑板5d,所述导轨槽6在靠近越野拖挂尾部的后部设有一块阻止滚轮滚出导轨槽的挡板6a,挡板至导轨槽后端之间为滑板的活动区域,滑板和导轨槽后部设有一对插销孔28 (插销未绘出)。图7是行李架5收叠在帐篷上的状态,这时只要在插销孔中插入插销,越野拖挂即可行驶,行李架5不会因颠簸而掉落。行李架的尾部与所述底盘的尾部之间铰接两条连杆7,两条前支撑脚和两条连杆7形成连杆机构。参看图8,到达露营地时,可将行李架向车尾拉,滑板由导轨槽中拉出、整个行李架倾斜地垂在越野拖挂车的尾部。当向帐篷上方推入行李架时,连杆起到限定后支撑脚进入导轨槽位置的作用;当从帐篷上方拉开行李架时,连杆起到承托行李架的作用。
[0033]为在野外获得持续的电能,在行李架5上表面设有一层太阳能光伏板8,该太阳能光伏板与安装在所述轿厢2内的蓄电池和控制电路电性连接。从图7和图8中能清晰地看到太阳能光伏板。
[0034]为携带大量生活用水,在底盘下表面位于所述抽屉9的下方设有一蓄水箱10,该蓄水箱设有进水口和水龙头。从图1、3、4、5中能清晰地看到蓄水箱10。
[0035]图9和图10分别展示了底盘立体视图和分解视图。底盘包括位于中心对称轴上的主梁11、位于两侧边的与主梁平行的侧梁12、连接侧梁与主梁的多条横梁13 ;在挂车头部方向,主梁延伸超出该处第一根横梁,该第一根横梁的两端与主梁头端部连接有斜支梁14,该斜支梁上竖直安装一个上下移动的伸缩杆15,伸缩杆的底端安装一个支撑轮15a (伸缩杆通过摇把驱动其伸缩,该伸缩杆在市场上有成品可售,故不对其详述)。主梁端部装有挂钩装置27,用于同牵引车挂接。挂车尾部的最后一根横梁上向后伸出一个踏脚架16,所述连杆7的一端与该踏脚架铰接。车辆要行驶时,摇动摇把将挂钩装置27调整到到适当高度与牵引车挂接,然后摇动摇把将支撑轮15a提升起来,即可牵引行驶。在停放旅行挂车时,摇动摇把26将支撑轮7放下,两个车轮I和支撑轮7形成三角形支撑,可稳当地使用挂车的各种功能。
[0036]参看图11,在较佳实施例中悬挂装置包括一条横跨固定在底盘底部的横轴17、(横轴通过固定座20固定在底盘底部,亦即固定座29将横轴固定在主梁和侧梁底部)、以及两个向下倾斜地排列在底盘两侧底部的摆臂18,摆臂上端套在横轴端部,使摆臂可绕横轴上下摆动,摆臂下端与底盘之间连接一条减震弹簧19,臂下端与底盘之间还连接一条可伸缩的减震套管20,摆摆臂、减震套管和底盘构成一个三角形(以提高连接强度和减震效果),摆臂下端向底盘两侧之外水平伸出一条转轴21,转轴上套接一个可转动的轴套22,轴套外壁固定所述车轮I。这种悬挂装置属于独立悬挂,在行驶中一个车轮I碰到石头等物体,会独自向上抬起,待越过石头后,在减震弹簧和减震套管作用下又舒展回复到正常状态,藉此减少了颠簸。从图10和图11中可以看出,摆臂是有一定宽度的,这样可以提高摆臂抗弯曲的能力,同时在摆臂下端会形成一个平面以利于固定减震弹簧的下端。在图9和10中可以看到在侧梁和一条横梁中间焊接了一块三角形的固定板30,固定板用于固定减震弹簧的上端。
[0037]参看图2示出的较佳实施例,本例共有三个抽屉,抽屉可横向拉出,其中一个内部固定一套炉具23。在抽屉内安装炊具的技术,发明人已获得了专利授权,见:“一种可收纳于车厢内的移动厨房”,申请号:201220259186.9。在炉具抽屉的下方还有一个抽屉,可以收纳一些炊具和其它杂物。炉具抽屉的面的抽屉内固定一台冰箱26,该冰箱与所述蓄电池和控制电路电性连接。
[0038]参看图7图8,所述储物箱3的门口覆盖一扇箱门24,箱门下边沿与轿厢铰接,箱门上边沿与轿厢之间设有门锁。所述储物箱3容量超大,可收纳户外桌椅等物品。
[0039]参看图7图8,结合图3图4,踏脚架16下部铰接一个支撑腿25。在撑帐篷时,将该支撑腿打开支在地上,可极大的提供挂车即帐篷的稳定性;在行车时,将该支撑腿折叠收纳在踏脚架下部以便行车。
[0040]以上实施例仅为举例说明,非起限制作用。任何未脱离本申请精神与范畴,而对其进行的等效修改或变更,均应包含于本申请的权利要求范围之中。
【权利要求】
1.一种越野拖挂车,其特征在于包括:底盘、固定于底盘底部的悬挂装置、连接悬挂装置的车轮(I)、固定于底盘上部的轿厢(2),轿厢尾部设有两个储物箱(3),轿厢前部设有至少两个可横向拉出的抽屉(9),轿厢上部固定一个折叠帐篷(4)。
2.如权利要求1所述的越野拖挂车,其特征在于:所述折叠帐篷上方设有一行李架(5),该行李架的四角分别固定四条支撑脚,四条支撑脚分为左右两组、其底端分别置于轿厢左右两侧的导轨槽(6)中、并可沿导轨槽前后移动。
3.如权利要求2所述的越野拖挂车,其特征在于:所述支撑脚分为靠近越野拖挂车头部的前支撑脚(5a)和靠近越野拖挂尾部的后支撑脚(5b),前支撑脚的底端安装了滚轮(5c),后支撑脚的底端安装了滑板(5d),所述导轨槽(6)在靠近越野拖挂尾部的后部设有一块阻止滚轮滚出导轨槽的挡板(6a),挡板至导轨槽后端之间为滑板的活动区域,滑板和导轨槽后部设有一对插销孔(28),行李架的尾部与所述底盘的尾部之间铰接两条连杆(7);滑板可由导轨槽中拉出、整个行李架即倾斜地垂在越野拖挂车的尾部。
4.如权利要求3所述的越野拖挂车,其特征在于:所述行李架(5)上表面设有一层太阳能光伏板(8 ),该太阳能光伏板与安装在所述轿厢(2 )内的蓄电池和控制电路电性连接。
5.如权利要求4所述的越野拖挂车,其特征在于:所述底盘下表面在位于所述抽屉(9)的下方设有一蓄水箱(10),该蓄水箱设有进水口和水龙头。
6.如权利要求5所述的越野拖挂车,其特征在于:所述底盘包括位于中心对称轴上的主梁(11)、位于两侧边的与主梁平行的侧梁(12)、连接侧梁与主梁的多条横梁(13);在挂车头部方向,主梁延伸超出该处第一根横梁,该第一根横梁的两端与主梁头端部连接有斜支梁(14),该斜支梁上竖直安装一个上下移动的伸缩杆(15),伸缩杆的底端安装一个支撑轮(15a),主梁端部装有挂钩装置(27),挂车尾部的最后一根横梁上向后伸出一个踏脚架(16),所述连杆(7)的一端与该踏脚架铰接。
7.如权利要求6所述的越野拖挂车,其特征在于:悬挂装置包括一条横跨固定在底盘底部的横轴(17)、以及两个向下倾斜地排列在底盘两侧底部的摆臂(18),摆臂上端套在横轴端部,使摆臂可绕横轴上下摆动,摆臂下端与底盘之间连接一条减震弹簧(19),摆臂下端与底盘之间还连接一条可伸缩的减震套管(20),摆臂、减震套管和底盘构成一个三角形,摆臂下端向底盘两侧之外水平伸出一条转轴(21),转轴上套接一个可转动的轴套(22),轴套外壁固定所述车轮(I)。
8.如权利要求7所述的越野拖挂车,其特征在于:所述抽屉(9)之一其内部固定一套炉具(23),所述抽屉之一其内部固定一台冰箱(26),该冰箱与所述蓄电池和控制电路电性连接。
9.如权利要求8所述的越野拖挂车,其特征在于:所述储物箱(3)的门口覆盖一扇箱门(24),箱门下边沿与轿厢铰接,箱门上边沿与轿厢之间设有门锁。
10.如权利要求9所述的越野拖挂车,其特征在于:所述踏脚架(16)下部铰接一个支撑腿(25 ),该支撑腿可支撑在地上或折叠收纳在踏脚架下部。
【文档编号】B62D59/02GK204124029SQ201420514431
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月9日 优先权日:2014年9月9日
【发明者】张兴洪 申请人:张兴洪
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