幼儿自行车的制作方法

本发明涉及一种幼儿自行车，更详细而言，涉及幼儿在前方自行调整方向或监护人在后方调整方向的幼儿自行车。

背景技术：

通常，幼儿自行车做成三轮，作为幼儿的移动工具广泛地利用于幼儿的身体活动。

授权实用新案第20-0231562号公开了“幼儿多功能三轮自行车”。现有的幼儿自行车是监护人操作后方转向杆来调整方向，若幼儿利用把手与监护人不同的方向调整方向，则向转向链条施加过渡的负荷转向链条会弯曲，若反复地进行此动作则转向链条会断开。并且，由于金属材料的转向链条向外部露出，会发生幼儿的安全事故问题。

本申请人为了解决所述问题，经过反复的研究授权能解决所述问题的幼儿自行车(授权专利第1342213号)。在本申请中提供没有设置转向链条独立地体现幼儿通过把手调整方向与监护人通过后方转向杆调整方向的幼儿自行车。

授权专利第1342213号为了调整前方转向部或后方转向部的方向需要按住控制杆来规定角度旋转，因此，操作比较复杂。

本申请人不满足于授权专利第1342213号的开发，继续研究使用者能容易地使用的改善的幼儿自行车，本发明能解决现有技术问题。

技术实现要素：

要解决的技术问题

本发明是鉴于所述诸多问题而提出的并且改善了本申请人的现行技术，提供一种幼儿通过前方把手转向或监护人通过后方转向杆转向，使得容易且方便地使用的幼儿自行车。

并且，本发明提供一种能容易折叠使得减少体积容易保管的改善的幼儿自行车。

技术方案

为了实现所述目的，本发明的幼儿自行车，包括：主体部101包括主体框架102、与所述主体框架102的前端结合的前轮结合杆103、配置于所述主体框架102的后端的后方转向部105；前轮部120，配置于所述前轮结合杆103的下部；后轮部130，具备配置于所述主体部101的后方下部的一对后轮133；前轮套部150，与所述前轮部120与所述前轮结合杆103结合；前方转向部170，配置于所述前轮结合杆103的上部控制转向；转向控制部160，配置于所述前轮套部150与所述前轮结合杆103的下部，随着所述前方转向部170转向连动，用于控制所述前方转向部170的转向传递到所述前轮部120；以及座椅部180，与所述后方转向部105可分离地结合，所述前轮部120包括：前轮123；前轮支撑架121，可旋转地支撑所述前轮123；连接轴127，朝所述前轮支撑架121的上部突出，沿着外周面形成有圈形槽127a，所述前轮套部150包括：套主体151，固定设置于所述前轮支撑架121的上端用于覆盖所述前轮部120；转向连接杆153，朝所述套主体151的上部延长形成，在外周边上部两侧朝上下方向形成一对按钮移动槽153a，朝上部突出地形成有所述连接轴127；一对升降按钮154，插入于所述一对按钮移动槽153a朝上下可升降地配置；一对弹性构件155，设置于所述一对按钮移动槽153a的底面与所述一对升降按钮154下部之间用于弹性支撑所述一对升降按钮154；转换杆157，形成为圆筒形用于包住所述转向连接杆153的外周面上部，可旋转地设置于所述转向连接杆153，随着旋转操作所述一对升降按钮154朝上下移动，使得所述一对升降按钮154的上部朝所述转向连接杆153的上部突出；盖板156，形成为圆盘形态，与所述转向连接杆153的上面结合，用于防止所述转换杆157朝所述转向连接杆153的上部脱离，所述连接轴127贯通盖板的中心朝上部突出，并具备通过所述一对升降按钮154的上部的一对贯通孔156a，所述转向控制部160包括：套结合基板161，与所述盖板156的上面接触，并形成有所述一对升降按钮154上升后插入的一对升降按钮收容槽162；以及插入管163，从所述套结合基板161朝上部延长，使得与所述前方转向部170结合，将所述转换杆157朝一方向旋转时，所述一对升降按钮154上升后插入于所述升降按钮收容槽162，所述转向控制部160控制所述前轮套部150的旋转，所述前方转向部170的转向传递到所述前轮部120，将所述转换杆157朝另一方向旋转时，所述一对升降按钮154下降，使得从所述升降按钮收容槽162脱离，从而解除所述转向控制部150对所述前轮套部150的控制成为自由旋转的状态，所述后方转向部105可以转向。

所述升降按钮154包括：按钮主体154a，形成为四角箱形态，在上部两侧形成倾斜面，插入于所述按钮移动槽153a可上下移动；销构件154b，朝上下方向贯通所述按钮主体154a，随着所述按钮主体154a的上下移动选择性地插入于所述升降按钮收容槽162，所述转换杆157包括：第一引导槽157a，在内周面形成第一高度，并用于放置所述按钮主体154a的上部侧面；第二引导槽157b，从所述第一引导槽157a规定距离隔开，并形成在所述转换杆157的内周面，使得位于低于所述第一高度的位置；以及倾斜引导槽157c，形成在所述转换杆157的内周面以便连接所述第一引导槽157a与所述第二引导槽157b，若所述转换杆157朝一方向旋转，则所述按钮主体154a从所述第二引导槽157b乘着所述倾斜引导槽157c引导至所述第一引导槽157a，使得所述按钮主体154a上升后所述销构件154b插入于所述升降按钮收容槽162，当所述转换杆157朝另一方向旋转时，所述按钮主体154a从所述第一引导槽157a乘着所述倾斜引导槽157c引导至所述第二引导槽157b，使得所述按钮主体154a下降，从而所述销构件154b从所述升降按钮收容槽162脱离。

在所述转换杆157的外周面具备使用者操作时用于防止滑下的防滑突起157e。

在所述套结合基板161及所述插入管163形成有贯通中心的连接轴插入孔164，所述转向控制部160包括：插入缝隙161a，从所述套结合基板161的外周面朝内侧贯通形成，使得经过所述连接轴插入孔164；防脱离片167，插入于所述插入缝隙161可前后移动，并具备随着前进或后退与否进入到所述连接轴插入孔164的卡止孔167a，弹簧收容孔167b从所述卡止孔167a朝后方隔开规定间隔形成，在后端形成有供使用者按住操作的按压部167c；弹性弹簧168，形成在所述弹簧收容孔167b；以及固定构件169，贯通所述套结合基板161，使得从所述套结合基板161的下面朝所述弹簧收容孔167b内侧突出，固定构件用于支撑所述弹性弹簧168的一端，当使用者没有向所述按压部施加外力时，所述卡止孔167a的边框进入到所述连接轴插入孔164的内部，并插入于所述连接轴127的圈形槽127a，此时所述连接轴插入在所述连接轴插入孔164，从而防止所述连接轴127从所述套结合基板161脱离的现象，并且，所述前轮套部150不会从所述转向控制部160分离，所述前轮部120与所述前轮套部150以所述连接轴127为中心相对所述转向控制部160旋转，当使用者按住所述按压部时，所述卡止孔167a的边框不会进入到所述连接轴插入孔164的内部，使得所述连接轴127从所述连接轴插入孔164脱离。

所述后轮部130包括：一对旋转支撑构件131，在一对后轮133的分别的内侧可旋转地支撑一对后轮133；水平杆135，用于相连接所述一对旋转支撑构件131，所述主体部101包括：一对第一支撑架106，前端与所述后方转向部105的下部两侧铰链连接，后端与所述一对旋转支撑构件131的前端部铰链连接；一对第二支撑架107，后端与所述一对第一支撑架106的下端部铰链连接；上部托架109，倾斜地形成在所述主体框架102的后端，在上端结合所述后方转向部105的下端中间部，具备通过下部进出的一对结合销108；下部托架111，在两侧铰链结合所述一对第二支撑架107的前端，在前面形成有一对销插入口110，一对销插入口用于插入所述一对结合销108；以及连接片112，在两端铰链连接所述上部托架109与所述下部托架111，所述主体部101为，当所述一对结合销108插入于所述一对销插入口110，使得所述上部托架109与所述下部托架111结合时，所述后方转向部105、所述一对第一支撑架106、所述一对第二支撑架107、所述上部托架109、所述下部托架111及所述连接片112被展开成为可使用的形态，所述主体部101为，当所述一对结合销108从所述一对销插入口110分离，使得所述上部托架109与所述下部托架111分离时，所述后方转向部105、所述一对第一支撑架106、所述一对第二支撑架107、所述上部托架109、所述下部托架111及所述连接片112被折叠体积减少，从而成为保管状态。

所述主体部101进一步包括：一对紧扣按钮114，形成在所述后方转向部105的上部两侧，随着所述后方转向部105可移动地设置；一对链条116，设置于所述上部托架109与所述后方转向部105的内部，用于连接所述一对结合销108与所述一对紧扣按钮114；以及一对线圈弹性黄117，设置于所述上部托架109的内部，当所述一对结合销108后退时，形成原状态提供弹性力，从而所述一对结合销108从所述上部托架109突出。

转向控制部160相对所述前轮结合杆103在被限制的旋转角度范围内旋转，使得所述前方转向部170的左右转向角度范围被限制。

有益效果

根据本发明，通过将圈形态的控制杆朝顺时针方向或逆时针方向转动的简单的操作幼儿直接操作前方转向部来转向前轮部，或前方转向部的转向不会传递到前轮部而前轮部能自由自在地旋转，使得监护人通过后方转向部来转向，从而方便使用。

本发明不使用时可以容易地折叠主体部来保管，因此，搬运幼儿自行车时可以使用车辆的后备箱。

并且，本发明仅通过按压防脱离片的按压部的动作容易地分离包括前方套部的前轮部，从而容易地保管前轮部。

附图说明

图1是示出本发明的一实施例的幼儿自行车的立体图，

图2是示出从图1分离座椅部的状态的幼儿自行车的立体图，

图3是示出根据本发明的一实施例的幼儿自行车的主体部的局部内部结构的图，

图4是图2的幼儿自行车被折叠后成为保管形态的立体图，

图5是在图1的幼儿自行车前轮套部从前轮结合杆分离的状态的立体图，

图6是图1的幼儿自行车的前方部的构成品的分离立体图，

图7是示出图1的从后方看转向控制部的图，

图8是示出图1的转向控制部相对前轮结合杆的旋转范围的图，

图9是示出图1的转向控制部的内部结构的简单的截面图，

图10是示出图7的防脱离片的放大立体图，

图11是示出图1的前轮套部的放大立体图，

图12是示出图11的去除盖板的状态的立体图，

图13是示出图12的转换杆的立体图，

图14是示出图12的转换杆与升降按钮的立体图，

图15是图12的转向连接杆的按钮移动槽上设置升降按钮的简单图。

具体实施方式

本发明的目的、其他目的、特征及优点通过参照附图及以下优选的实施例容易理解。本发明并不被所述的实施例而限定可体现为其他形态。本发明的实施例为了使技术人员能够充分地理解本发明而提供的。

在说明书若一个结构要素设置在另一结构要素上时意味着直接形成在另一结构要素上或在该结构要素之间设置第三结构要素。在图中，结构要素的厚度为了有效地说明技术内容被夸张显示。

在本说明书中的实施例参照本发明的理想的示例图的截面图及/或平面图来说明本发明。在图中的厚度为了有效地说明技术内容而夸张显示的。因此，根据制造技术及/或允许误差等变形为示例图的形态。本发明的实施例并不被特定的形态限定，包括根据制造工程生成的形态变化。例如，直角领域可以具备弯曲或规定曲率的形态。因此，图中的示例的领域具备属性，图中示例的领域的形状是为了示例元件领域的特定形态的并不限定发明的范畴。在本说明书的多种实施例第一及第二等术语可用于说明多种结构要素，但所述结构要素并不被所述术语而限定。所述术语为了区分一个结构要素与其他结构要素而使用。

在本申请中的术语为了说明实施例而使用的，并不限定本发明。单数的表现包含复数的表现。在本申请中“包含”或“包含的”等术语不排除存在一个以上的其他结构要素。

在说明特定实施例时，多种特征内容为了更加具体地说明发明而提供的。本发明的技术人员即便没有特定的内容也能使用。在任何情况下，说明本发明时与本发明没有关联的部分为了明确本发明而省略。

以下，参照图1至图15说明本发明的一实施例的幼儿自行车。

图1是示出根据本发明的幼儿自行车的结构的立体图。根据本发明的幼儿自行车100体现为三轮自行车形态，使得不能直接踩踏板125的幼儿也能稳定地行驶。

参照图1至图4，本发明的幼儿自行车包括：主体部101包括构成骨架在后方上部设置监护人调整转向的后方转向部105；前轮部120，配置于主体部101的前方下部；后轮部130，配置于主体部101的后方下部；前轮套部150，配置于前轮部120的上部；转向控制部160，配置于前轮套部150与主体部101之间用于向前轮部120传递前方转向部170或后方转向部105中一个转向方向；前方转向部170，配置于主体部101的前方上部接受幼儿操作的转向。

主体部101由各结构结合稳定地完成行驶过程。主体部101包括主体框架102；前轮结合杆103，在主体框架111的前方垂直地结合；后方转向部105，在主体框架102的后端倾斜地配置；一对支撑架106，前端与后方转向部105的下部两侧铰链连接，后端与后轮部130铰链设置；一对第二支撑架107，后端与一对第一支撑架106的下端部铰链连接；上部托架109，与主体框架102的后端倾斜地结合，在上端结合有后方转向部105的下端的中间部分；下部托架111，两侧与一对第二支撑架107的前端铰链连接，前端与上部托架109可分离地销结合；连接片112，两端与上部托架109与下部托架111铰链连接。

主体框架111形成为具备规定长度的杆形态，并朝横方向规定角度倾斜。

参照图5及图6，前轮结合杆103与主体框架111的前端结合，在上部可旋转地设置有前方转向部170，在下部可旋转地设置有转向控制部160。此时，前方转向部170的下端部从前轮结合杆103的上部朝内部插入，转向控制部160的上部从前轮结合杆103的下部朝内部插入，使得前方转向部170的下端部与转向控制部160的上部结合，从而前方转向部170与转向控制部160相对前轮结合杆103可旋转，转向控制部160随着前方转向部170的转向连动，使得相对前轮结合杆103朝左右旋转。

前轮结合杆103包括：前轮结合杆主体103a，形成为上下开放的圆筒形，垂直地结合形成在主体框架102的前端；一对护套130b，用于包住前轮结合杆主体103a的外侧；固定圆筒部103c，内部形成为空圆筒形状，通过前轮结合杆主体103a的开放的下部插入固定，在内部插入转向控制部160的上部；帽103d，与前轮结合杆主体103a的上部结合。本发明并不被所述结构而限定，前轮结合杆103形成为圆筒形，使得前方转向部170的下端部插入于内部，转向控制部160的上部插入于内部后相结合，从而前方转向部170相对前轮结合杆103可旋转地结合，只要是转向控制部160随着前方转向部170的转向连动的结构可以由任何结构构成。

另一方面，本发明的前方转向部170相对前轮结合杆103朝左右旋转的角度被限制为规定角度范围。

后方转向部105形成为四角框形态，上部托架109与主体框架102的后端倾斜地结合，在上端具备与上部托架100相同的倾斜度。

参照图1至图3，在后方转向部105的上部形成有后方把柄105a以便监护人在后方能转向，后方把柄105相对后方转向部105的下部可以调整角度。即，按住形成在后方把柄105a的下端的按键105b后规定角度调整后方把柄105a，然后解除施加到按键105b的外力后使后方把柄105a的角度固定。

本发明的主体部101成为如图2所示的展开的可使用形态或如图4所示的折叠的形态，使得体积比可使用形态减少容易保管，从而在车辆或保管地点容易地保管。

具体地，本发明的一对结合销108通过上部托架109的下部可进出，在下部托架111的前面形成有一对销插入口110，一对销插入口用于插入结合销108。

同时，为了使用者容易操作结合销108的进出状态，主体部101进一步包括紧扣按钮114、链条116、线圈弹簧117。紧扣按钮114分别设置于后方转向部105的上部两侧，紧扣按钮114随着后方转向部105规定间隔可移动地设置。

一对链条116设置于上部托架109与后方转向部105的内部，分别连接一对结合销108与一对紧扣按钮114。

一对线圈弹簧117设置于上部托架109的内部，当结合销108后退进入到上部托架109内部时，被压缩成为原状态施加弹性力，从而一对结合销108从上部托架109取出成为突出的形态。因此，当使用者朝后方拉紧一对紧扣按钮114时，一对链条116拉紧结合销108后，进入到上部托架109的内部，此时，一对线圈弹簧117被压缩施加弹性力，使得一对结合销108成为原状态。在此状态下，若使用者解除外力，则一对结合销108借助线圈弹簧117的弹性力成为原状态，使得从上部托架109取出成为突出的状态，紧扣按钮114恢复到原位置。

如图2所示，由所述结构构成的本发明的主体部101展开主体框架102、后方转向部105、一对第一支撑架106、一对第二支撑架107、上部托架109、下部托架111及连接片112后，结合销108以突出在上部托架109的状态插入于销插入口110，使得上部托架109与下部托架111结合，从而主体部101保持展开的状态，此时，座椅部180安装在后方转向部105后可以使用。

相反，在图2的状态下，使用者将主体部101折叠成图4状态时，使用者拉紧一对紧扣按钮114后将结合销108从销插入口110脱离，使得解除上部托架109与下部托架111的结合，在此状态下，按住后方转向部105时，如图4所示主体框架102、后方转向部105、一对第一支撑架106、一对第二支撑架107、上部托架109、下部托架111及连接片112被折叠，使得体积变小，从而成为保管状态。

另一方面，本发明拉紧一对紧扣按钮114后将结合销108进入到上部托架109的内部，本发明为了选择性地控制紧扣按钮114的动作，可以设置用于控制紧扣按钮114的移动的限制键118。限制键118设置于后方转向部105的一侧以便与一对紧扣按钮114中一个接近。本发明在按住限制键118的状态下可以朝后方拉紧紧扣按钮114，使得能限制限制键118在没被按压的状态下紧扣按钮114朝后方拉紧移动。

因此，使用者在按压限制键118的状态下将一对紧扣按钮114朝后方拉紧，使得将结合销108进入到上部托架109内，从而将主体部101以保管状态折叠。

参照图1至图6，前轮部120配置于主体部101的前方下部。前轮部120通过前轮结合杆103朝转向方向移动。前轮部120包括：前轮123；前轮支撑架121，与前轮123的旋转轴结合用于可旋转地支撑前轮123；踏板125，与前轮123的旋转轴结合用于旋转前轮123；连接轴127，朝前轮支撑架121的上部突出沿着外周面形成有圈形槽127a。连接轴127通过前轮套部150收容在转向控制部160内。

后轮部130配置于主体部101的后方下部。后轮部130包括：一对后轮133，相隔开配置；一对支撑构件131，在一对后轮133的分别的内侧可旋转地支撑一对后轮133；水平杆135，用于相连接旋转支撑构件131。

在一对旋转支撑构件131的前端部铰链结合一对第一支撑架106的后端，水平杆135的两端与一对旋转支撑构件131的后端部连接。

本发明设置用于连接一对第一支撑架106的后端与一对旋转支撑构件131的后端的线圈弹簧(未图示)，使得自行车在行驶时，缓冲施加到后轮部130的振动或冲击传递至主体部101，从而提高幼儿的乘坐感。

前轮套部150与转向控制部160配置于前轮结合杆103与前轮部120之间，使得将前方转向部170的转向选择性地传递至前轮部120，从而前方转向部170的转向与后方转向部140的转向分别以独立的方式完成。

参照图5至图15，说明本发明的前轮套部150与转向控制部160的具体的结构及动作。

参照图6，图11至图14，前轮套部150包括套主体151、转向连接杆153、升降按钮154、弹性构件155、转换杆157、盖板156。

套主体151与前轮支撑架121结合固定用于覆盖前轮123的上部，在套主体的上端延长形成有转向连接杆153。套主体151覆盖前轮123的上部以防幼儿的脚与前轮123接触。

转向连接杆153形成为具备规定直径的杆形态，与转向控制部160可分离地结合，使得将转向传递至前轮支撑架121上。在转向连接杆153的中心朝上部突出地形成有贯通套主体151连接轴127，此时，在连接轴127的下部形成有如图11所示的圈形槽127a。

在转向连接杆153的两侧外周面朝上下相对地形成有一对按钮移动槽153a。

升降按钮154由按钮主体154a与上下贯通按钮主体154a的销构件154b构成。按钮主体154a形成为箱子形态，在上部两侧形成有倾斜面，插入于按钮移动槽153a朝上下可移动。

销构件154b贯通按钮主体154a，朝按钮主体154a的上部及下部突出地形成，销构件随着按钮主体154a沿着按钮移动槽153a上下移动一起朝上下移动。当按钮主体154a上升时销构件154b朝盖板156的上面突出，使得插入于形成在转向控制部160的套结合基板161下面的升降按钮收容槽162，按钮主体154a下降时，从按钮移动槽153a朝下方向下降后从升降按钮收容槽162脱离以便不会朝盖板156的上部突出。

弹性构件155形成为线圈形态，如图15所示，设置于按钮移动槽153a的底面与一对升降按钮154的下部之间，用于弹性支撑一对升降按钮154。

转换杆157形成为上下开放的圆筒形，包住转向连接杆153的圆周面的上部后可旋转地操作转向连接杆153，借助转换杆157的旋转操作，一对升降按钮154朝上下移动，使得朝转向连接杆153与盖板156的上部突出。

在转换杆157的内周面一体地形成有一对引导构件157a、157b、157c。一对引导构件随着转换杆157的旋转用于升降升降按钮154。分别的引导构件157a、157b、157c包括第一引导槽157a、第二引导槽157b、倾斜引导槽157c。

第一引导槽157a形成在转换杆157的内周面的具备第一高度的位置，按钮主体154a与上部侧面形成为相同的形状，使得形成在按钮主体154a的上部侧面。

第二引导槽157b与第一引导槽157a形成为相同的形状，形成在低于所述第一高度的位置，并形成在朝转换杆157的第一引导槽157a内周面规定间隔隔开的位置。

倾斜引导槽157用于连接第一引导槽157a与第二引导槽157b。

若转换杆157朝一方向旋转，则按钮主体154a从第二引导槽157b乘着倾斜槽157c上升位于第一引导槽157a，使得销构件154b插入于升降按钮收容槽162。

相反，若转换杆157朝另一方向旋转，则按钮主体154b从第一引导槽157a乘着倾斜槽157c下降位于第二引导槽157b，此时，按钮主体154朝按钮移动槽153a的下部下降，使得销构件154b从升降按钮收容槽162脱离。此时，弹性构件155被压缩产生用于上升按钮主体154的弹性力。

在本发明的转换杆157的外周面形成使用者进行操作时用于防滑的防滑突起157e(参照图13)。

盖板156形成为圆盘形态，在转向连接杆153的上面螺丝耦合。在盖板156具备升降按钮154的销构件153a通过的一对贯通孔156a，销构件153a通过贯通孔156a朝上部突出，或进入到转向连接杆153a的按钮移动槽153a内。并且，在盖板156的中心朝上部突出地形成有连接轴127。

参照图5至图7，图9，图10，转向控制部160包括形成为圆筒形态的套结合基板161与朝套结合基板161的中心的上部延长的插入管163。

套结合基板161的上面与前轮结合杆103的下面及与前轮结合杆103的固定圆桶部103c接触，下面与盖板156的上面接触，在下面形成有一对升降按钮收容槽162，一对升降按钮154上升后插入于一对升降按钮收容槽。插入管163与前方转向部170的下部轴175结合，使得转向控制部160随着前方转向部170的转向连动旋转。

在套结合基板161与插入管163的内部形成有连接轴插入孔164，使得插入朝前轮套部150的上部突出的连接轴127。

本发明具备锁定结构，使得通过使用者的简单的操作防止连接轴127从连接轴插入孔164脱离。

转向控制部160包括插入缝隙161a、防脱离片167、弹性弹簧168、固定构件169。

插入缝隙161a从套结合基板161的外周面朝内侧方向贯通形成，使得经过连接轴插入孔164。

参照图10，防脱离片167形成为四角板形态，在一侧形成有卡止孔167a，在后端形成有供使用者按压的按压部167c，在按压部167c与卡止孔167a之间形成弹簧收容孔167b。此时，在弹簧收容孔167b的前端部连接形成有固定构件插入孔167b-1。

防脱离片167插入于插入缝隙161a后可前后移动，后退时卡止孔167a的前端局部进入到连接轴插入孔163内，前进时卡止孔167a不会进入到连接轴插入孔163内。

弹性弹簧168由线圈弹簧构成，使得安装在弹簧收容孔167b。

固定构件169由螺丝构件构成，使得从套结合基板161的下面朝上部贯通，使得在弹簧收容孔167b的内侧前端，即固定构件插入孔167b-1上突出地形成，从而支撑弹性弹簧168的前端。

即，使用者压住按压部167c状态下若防脱离片167前进，则弹性弹簧168借助固定构件169被支撑的状态下，弹性弹簧168被压缩，从而产生防脱离片167后退至原位置的弹性力，若去除使用者按住按压部167c的外力，则防脱离片167借助弹性弹簧168的弹性力后退后恢复到原位置。

根据所述结构，当使用者不向按压部167c施加外力时，卡止孔167a的边框进入到连接轴插入孔167的内部，使得插入于连接轴127的圈形槽127a，连接轴插入于连接轴插入孔164，，从而防止连接轴127从套结合基板161脱离，前轮套部150不会从转向控制部160分离，前轮部120与前轮套部150相对转向控制部160以连接轴127为中心旋转。

另一方面，如图5所示，将与前轮部120一体结合的前轮套部150从转向控制部160分离时，若使用者按住按压部167c，则卡止孔167a的边框从连接轴插入孔164内脱离，使得连接轴127的圈形槽127a从卡止孔167a脱离，使得连接轴127借助前轮部120与前轮套部150的自重沿着连接轴插入孔164朝下部脱离。

参照图5及图6，前方转向部170包括t字形的把手架171与形成在把手架171的两端的把柄部172。

在把手架171的下端具备下部轴175，下部轴175插入于前轮结合杆103，并与插入于前轮结合杆103的插入管163结合。

本发明的前方转向部170相对前轮结合杆103可朝左右旋转，使得幼儿握住把柄部172后可以转向，前方转向部170与转向控制部160连动。本发明的限制前方转向部170相对前轮结合杆103朝左右旋转的角度范围。

参照图6至图8，在套结合基板161的上面形成有旋转角度限制构件165，旋转角度限制构件形成为扇形以插入管163为中心突出，在前轮结合杆103的固定圆筒部103c的下面形成有收容腔室103c-1，收容腔室形成为扇形，并收容旋转角度限制构件165，并具备大于旋转角度限制构件165的圆弧。旋转角度限制构件165收容于收容腔室103c-1的状态下旋转，使得转向控制部160，即套结合基板161的左右旋转规定角度受限制，前方转向部170的左右旋转范围也受限制。在本发明前方转向部170的左右旋转角度范围构成为30度。幼儿通过前方转向部170转向时，若左右旋转角度没有被限制，则幼儿急剧地转向时发生事故。

参照图1及图2，座椅部180由具备靠背部183的椅子主体181构成。椅子主体181与后方转向部105的下部可分离地安装。

具体地，在后方转向部105的下部两侧设置插座部119，在插座部119的插座槽119a插入插入部182，插入部形成在椅子主体181的两侧，从而将椅子主体181安装在后方转向部105。

在本发明靠背部183相对椅子主体181可调整角度。

并且，在座椅部180设置与靠背部183可拆装的遮阳单元。遮阳单元由遮阳膜支撑架185、一对辅助支撑架186、遮阳膜构成，遮阳膜支撑架形成为拱形可分离地安装在靠背部183，一对辅助支撑架形成为拱形相对遮阳膜支撑架185旋转后可展开或折叠，遮阳膜虽未图示用于覆盖遮阳膜支撑架185与辅助支撑架186。

因此，将辅助支撑架186相对遮阳膜支撑架185旋转展开时，遮阳膜被展开能保护幼儿遮阳光或不会淋雨，不使用时将辅助支撑架186朝遮阳膜支撑架185方向旋转后折叠。此时，遮阳膜支撑架185安装在靠背部186的结构是使用插座插入的方式。

并且，本发明的座椅部180在椅子主体181的前方可分离地设置用于支撑幼儿的脚的脚托架188，同时，可形成有用于围绕幼儿的前方的前方护杆187。前方护杆187的两端在遮阳膜支撑架185的两侧下端可左右旋转，前方护杆187的中央部根据所需可分离为两个构件，使得展开或合拢的方式相结合。

以下，参照附图详细说明根据本发明的一实施例的幼儿自行车。

考虑到使用幼儿自行车的幼儿的年龄与身体条件，监护人决定转向的主体。本发明幼儿通过前方转向部170直接控制转向或监护人通过后方转向部105进行转向。

如图1所示，监护人将控制杆157朝顺时针方向转动时，升降按钮154的按钮主体154a从第二引导槽157b乘着倾斜引导槽157c上升后安装在第一引导槽157a，使得销构件154b上升后朝盖板156的上部突出，从而收容于形成在转向控制部160的套结合基板161的升降按钮收容槽162内，前轮套部150相对转向控制部160被控制左右旋转，使得前方转向部170的转向传递至前轮部120，幼儿通过前方转向部170转向前轮部120。

相反，若监护人将控制杆157朝逆时针方向转动，则位于第一引导槽157a的升降按钮154的按钮主体154a乘着倾斜引导槽157c下降后位于第二引导槽157b，销构件154b不会朝盖板156的上面突出朝按钮移动槽153a下部移动，使得销构件154b从升降按钮收容槽162脱离，从而解除前轮套部150相对转向控制部160的左右旋转成为自由旋转的状态，前轮部120执行如婴儿车前轮的自由旋转的功能。因此，在此状态下，监护人握住后方转向部105的后方把柄105a后朝所需的方向转向。

另一方面，本发明如图5所示，将与前轮部120一体化的前轮套部150从转向控制部160分离后保管。此时，监护人按住露出在套结合基板161的防脱离片167的按压部167c时，卡止孔167a从连接轴插入孔164脱离，使得连接轴127的圈形槽127a不会卡止在卡止孔167a而是脱离后连接轴127从转向控制部160的连接轴插入孔164脱离。

并且，当监护人拉紧一对紧扣按钮114时，结合销108进入到上部托架109内，使得从销插入口110脱离，在此状态下，若按住后方转向部105，则上部托架109与下部托架111相分离成为如图4所示的主体部101被折叠的状态，使得体积减少成为容易保管的状态放入车辆后备箱，然后，监护人使用幼儿自行车时支撑后轮部130的状态下转动后方转向部105，此时主体部101被展开的同时结合销108插入于销插入口110，使得上部托架109与下部托架111相结合的同时成为图2的使用状态。

图2及图4虽未图示安装座椅部180，但座椅部180安装在后方转向部105的状态下可以将主体101折叠或展开成保管状态或可使用状态。

本发明通过将控制杆157朝一方向或另一方向转动的简单的动作，幼儿通过前方转向部170直接转向或前方转向部170的转向部不会传递至前轮部120而自由旋转，使得监护人通过后方转向部105转向，从而提高使用方便性。

同时，当不使用本发明时容易地折叠主体部101后保管，使得运输幼儿自行车时能利用车辆的后备箱。

并且，本发明仅通过按压防脱离片167的按压部167c的动作容易地分离包括前方套部150的前轮部120。

另一方面，本发明的前轮支撑架121相对前轮结合杆103规定角度倾斜，踏板126在前轮结合杆103的中心轴线上隔开形成。因此，一对销构件154b变更插入于一对升降按钮收容槽162的位置，从而调整幼儿的脚与踏板125的距离。

即，如图1所示，幼儿的脚与踏板125的距离接近的状态下，若将前轮套部150旋转180度后转换销构件154b收容在升降按钮收容槽162的位置，则可以调整幼儿的脚与踏板125的距离。

以上说明了本发明的示例的优选实施例，本发明的结构及作用并不被限定。在不超出权利要求范围的思想及范围内技术人员可进行多种变更及修改。因此，所有适当的变更及修改及均等物均属于本发明的范围内。

产业上的利用可能性

本发明涉及幼儿自行车，可利用于幼儿用品产业上。