一种汽车换胎专用的辅助小车的制作方法

文档序号:12389173阅读:217来源:国知局

本实用新型涉及一种汽车换胎专用的辅助小车,属于汽车辅助装置技术领域。



背景技术:

爆胎是汽车频发事故之一,多数由于车主对轮胎的保养不当或驾车习惯而导致。在汽车换胎时,需要将轮胎送至汽车的底部,目前,主要靠人工将轮胎送至汽车底部,其往往存在轮胎放置不到位,轮胎放置倾斜或者轮胎安装孔不对中的问题,如此,费时费力。



技术实现要素:

本实用新型提出了一种汽车换胎专用的辅助小车,采用左轮胎夹持垫块、右轮胎夹持垫块和升降支撑块的设计,能够将轮胎固定在左轮胎夹持垫块和右轮胎夹持垫块之间,方便轮胎的安装,其设计科学合理,结构简单,操作方便。

本实用新型采用以下技术方案来解决现有的技术问题。

一种汽车换胎专用的辅助小车,结构包括:小车底板、升降气缸、气缸活塞、升降气缸轴、升降支撑块、左升降筒、右升降筒、左升降柱、右升降柱、左轮胎夹持筒、右轮胎夹持筒、左夹持轴、右夹持轴、左夹持弹簧、右夹持弹簧、左轮胎夹持垫块、右轮胎夹持垫块、充气筒、充气杆、气管、左支柱、右支柱、移动轮,所述的左升降筒固定安装在小车底板上的左侧,右升降筒固定安装在小车底板上的右侧,升降气缸固定安装在小车底板上的中央,气缸活塞安装在升降气缸内,升降气缸轴安装在气管活塞上,所述的左升降柱安装在左升降筒内,右升降柱安装在右升降筒内,所述的左轮胎夹持筒固定安装在左升降柱的上部,右轮胎夹持筒安装在右升降柱的上部,所述的左夹持轴通过左夹持弹簧安装在左轮胎夹持筒内,右夹持轴通过右夹持弹簧安装在右轮胎夹持筒内,所述的左轮胎夹持垫块固定安装在左夹持轴的右端,右轮胎夹持垫块固定安装在右夹持轴的左端。

进一步,所述的充气筒固定安装在升降气缸右侧的小车底板上,充气筒通过气管与升降气缸连通,所述的充气杆安装在充气筒内。

进一步,所述的升降支撑块固定安装在升降气缸轴的顶端,所述的左支柱固定安装在小车底板底部的左侧,右支柱固定安装在小车底板底部的右侧,所述的移动轮安装在左支柱和右支柱的底端,所述的轮胎放置在左轮胎夹持垫块和右轮胎夹持垫块之间。

本实用新型的有益效果为:本实用新型提出了一种汽车换胎专用的辅助小车,采用左轮胎夹持垫块、右轮胎夹持垫块和升降支撑块的设计,能够将轮胎固定在左轮胎夹持垫块和右轮胎夹持垫块之间,方便轮胎的安装,其设计科学合理,结构简单,操作方便。

附图说明

为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型结构示意图。

图中:1-小车底板;2-升降气缸;3-气缸活塞;4-升降气缸轴;5-升降支撑块;6-左升降筒;7-右升降筒;8-左升降柱;9-右升降柱;10-左轮胎夹持筒;11-右轮胎夹持筒;12-左夹持轴;13-右夹持轴;14-左夹持弹簧;15-右夹持弹簧;16-左轮胎夹持垫块;17-右轮胎夹持垫块;18-充气筒;19-充气杆;20-气管;21-左支柱;22-右支柱;23-移动轮;24-轮胎。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1所示,一种汽车换胎专用的辅助小车,结构包括:小车底板1、升降气缸2、气缸活塞3、升降气缸轴4、升降支撑块5、左升降筒6、右升降筒7、左升降柱8、右升降柱9、左轮胎夹持筒10、右轮胎夹持筒11、左夹持轴12、右夹持轴13、左夹持弹簧14、右夹持弹簧15、左轮胎夹持垫块16、右轮胎夹持垫块17、充气筒18、充气杆19、气管20、左支柱21、右支柱22、移动轮23,所述的左升降筒6固定安装在小车底板1上的左侧,右升降筒7固定安装在小车底板1上的右侧,升降气缸2固定安装在小车底板1上的中央,气缸活塞3安装在升降气缸2内,升降气缸轴4安装在气管活塞3上,所述的左升降柱8安装在左升降筒6内,右升降柱9安装在右升降筒7内,所述的左轮胎夹持筒10固定安装在左升降柱8的上部,右轮胎夹持筒11安装在右升降柱9的上部,所述的左夹持轴12通过左夹持弹簧14安装在左轮胎夹持筒10内,右夹持轴13通过右夹持弹簧15安装在右轮胎夹持筒11内,所述的左轮胎夹持垫块16固定安装在左夹持轴12的右端,右轮胎夹持垫块17固定安装在右夹持轴13的左端。

具体地,所述的充气筒18固定安装在升降气缸2右侧的小车底板1上,充气筒18通过气管20与升降气缸2连通,所述的充气杆19安装在充气筒18内,所述的升降支撑块5固定安装在升降气缸轴4的顶端,所述的左支柱21固定安装在小车底板1底部的左侧,右支柱22固定安装在小车底板1底部的右侧,所述的移动轮23安装在左支柱21和右支柱22的底端,所述的轮胎24放置在左轮胎夹持垫块16和右轮胎夹持垫块17之间。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1