一种带天然气罐安装支架的车架的制作方法

本发明涉及一种汽车车架，尤其涉及一种带天然气罐安装支架的车架。

背景技术：

汽车车架是整个汽车的基体，是将汽车的主要总成和部件连接成汽车整体的金属构架，对于这种金属构架式车架，生产厂家在生产设计时应考虑结构合理，生产工艺规范，要采取一切切实可行的措施消除工艺缺陷，保证它在各种复杂的受力情况下不至于被破坏。车架作为汽车的承载基体，为货车、中型及以下的客车、中高级和高级轿车所采用，支撑着发动机离合器、变速器、转向器、非承载式车身和货箱等所有簧上质量的有关机件，承受着传给它的各种力和力矩。为此，车架应有足够的弯曲刚度，以使装在其上的有关机构之间的相对位置在汽车行驶过程中保持不变并使车身的变形最小；车架也应有足够的强度，以保证其有足够的可靠性与寿命，纵梁等主要零件在使用期内不应有严重变形和开裂。车架刚度不足会引起振动和噪声，也使汽车的乘坐舒适性、操纵稳定性及某些机件的可靠性下降。大部分传统的汽车在购买过后如需油改气，需要在汽车后备箱内进行改造，并另加支架才能安放天然气罐，改造复杂，后期成本较高，且很影响美观。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带天然气罐安装支架的车架。

为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种带天然气罐安装支架的车架，包括前部构件、中部构件和后部构件，还包括两根连接横梁，两根所述连接横梁分别设置在所述前部构件与所述中部构件的连接处和所述中部构件与所述后部构件的连接处，所述后部构件的两侧均设置有天然气罐安装支架。

具体地，所述后部构件包括两根第一纵梁、后部横梁和第一横梁加强板，所述后部横梁安装在两根所述第一纵梁的第一端，两根所述第一纵梁的第二端与所述中部构件连接，所述第一横梁加强板安装在两根所述第一纵梁的中端。

具体地，所述天然气罐安装支架包括用于安置天然气罐的第一横板和第二横板，所述第一纵梁的外侧边上部通过两个第一连接件与所述第一横板的一侧连接，所述第一横板的另一侧通过两个第二连接件与所述第二横板的一侧连接。

进一步地，所述第二横板的底端与所述第一纵梁的外侧边下部通过一个斜支架连接。

进一步地，所述中部构件包括两根第二纵梁，两根所述第二纵梁的两端分别与所述前部构件和所述后部构件连接。

进一步地，所述前部构件包括两根第三纵梁、第二横梁加强板、第三横梁加强板和前挡板，所述前挡板安装在两根所述第三纵梁的一端，所述第二横梁加强板和所述第三横梁加强板的两端分别与两根所述第三纵梁的内侧连接。

进一步地，两根所述连接横梁、所述后部横梁、所述第一横梁加强板、所述第二横梁加强板和所述第三横梁加强板均平行设置，且均位于同一平面。

作为优选，所述第一横梁加强板的两侧中部均向内凹陷。

作为优选，两根所述第一纵梁、两根所述第二纵梁和两根所述第三纵梁均为16mnrel钢板。

本发明的有益效果在于：

本发明为一种带天然气罐安装支架的车架，在车架上加装了天然气罐安装支架，解决了传统的汽车在购买过后需要在汽车后备箱内进行改造，造成改造复杂，后期成本较高，影响美观的问题，具有推广使用的价值。

附图说明

图1是本发明一种带天然气罐安装支架的车架的结构示意图；

图2是本发明中所述天然气罐安装支架的结构示意图。

图中：1-前挡板，2-连接横梁，3-第一横梁加强板，4-第二横梁加强板，5-第三横梁加强板，6-中部构件，7-天然气罐安装支架，8-后部横梁，9-第一连接件，10-第一横板，11-第二横板，12-斜支架，13-前部构件，14-后部构件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1所示，本发明为一种带天然气罐安装支架的车架，包括前部构件13、中部构件6和后部构件14，还包括两根连接横梁2，两根连接横梁2分别设置在前部构件13与中部构件6的连接处和中部构件6与后部构件14的连接处，后部构件14的两侧均设置有天然气罐安装支架7。

后部构件14包括两根第一纵梁、后部横梁8和第一横梁加强板3，后部横梁8安装在两根第一纵梁的第一端，两根第一纵梁的第二端与中部构件6连接，第一横梁加强板3安装在两根第一纵梁的中端。

如图2所示，天然气罐安装支架7包括用于安置天然气罐的第一横板10和第二横板11，第一纵梁的外侧边上部通过两个第一连接件9与第一横板10的一侧连接，第一横板10的另一侧通过两个第二连接件与第二横板11的一侧连接。

第二横板11的底端与第一纵梁的外侧边下部通过一个斜支架12连接。

中部构件6包括两根第二纵梁，两根第二纵梁的两端分别与前部构件13和后部构件14连接。

前部构件13包括两根第三纵梁、第二横梁加强板4、第三横梁加强板和前挡板1，前挡板1安装在两根第三纵梁的一端，第二横梁加强板4和第三横梁加强板5的两端分别与两根第三纵梁的内侧连接。

两根连接横梁2、后部横梁8、第一横梁加强板4、第二横梁加强板5和第三横梁加强板6均平行设置，且均位于同一平面。第一横梁加强板3的两侧中部均向内凹陷。两根第一纵梁、两根第二纵梁和两根第三纵梁均为16mnrel钢板。

本发明为一种带天然气罐安装支架的车架，在车架上加装了天然气罐安装支架，解决了传统的汽车在购买过后需要在汽车后备箱内进行改造，造成改造复杂，后期成本较高，影响美观的问题，具有推广使用的价值。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种带天然气罐安装支架的车架，两根连接横梁分别设置在前部构件与中部构件的连接处和中部构件与后部构件的连接处，后部构件的两侧均设置有天然气罐安装支架，后部构件包括两根第一纵梁、后部横梁和第一横梁加强板，天然气罐安装支架包括用于安置天然气罐的第一横板和第二横板，第一纵梁的外侧边上部通过两个第一连接件与第一横板的一侧连接，第一横板的另一侧通过两个第二连接件与第二横板的一侧连接。本发明在车架上加装了天然气罐安装支架，解决了传统的汽车在购买过后需要在汽车后备箱内进行改造，造成改造复杂，后期成本较高，影响美观的问题，具有推广使用的价值。

技术研发人员：瞿晓磊;刘万发
受保护的技术使用者：成都环磊科技有限公司
技术研发日：2017.05.17
技术公布日：2017.08.22