液化天然气运输罐的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种液化天然气运输罐，包括：运输罐本体，所述运输罐本体上部设置有两个吊装耳、一个进气口和一个出气口，所述运输罐本体的下部具有两个用来支撑在运输车辆上的加厚部，所述加厚部呈圆弧形，所述加厚度的圆弧角度为150度，所述加厚部的底部具有缓冲橡胶层，所述缓冲橡胶层的底部具有缓冲面料层。通过上述方式，本发明结构简单合理，具有较好的减震性能，安全性高。
【专利说明】
液化天然气运输罐
技术领域
[0001 ]本发明涉及天然气设备技术领域，特别是涉及一种液化天然气运输罐。
【背景技术】
[0002]天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较高。
[0003]天然气运输业，是天然气行业链中的一个重要组成部分。现有的天然气运输罐不具备减震性能，安全性不高。
【发明内容】
[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种液化天然气运输罐，结构简单合理，具有较好的减震性能，安全性高。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种液化天然气运输罐，包括:运输罐本体，所述运输罐本体上部设置有两个吊装耳、一个进气口和一个出气口，所述运输罐本体的下部具有两个用来支撑在运输车辆上的加厚部，所述加厚部呈圆弧形，所述加厚度的圆弧角度为150度，所述加厚部的底部具有缓冲橡胶层，所述缓冲橡胶层的底部具有缓冲面料层。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述加厚部与运输罐本体为一体式结构。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述缓冲橡胶层的厚度为0.5厘米。
[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述缓冲面料层的厚度为0.1厘米。
[0009]本发明的有益效果是:本发明液化天然气运输罐，结构简单合理，具有较好的减震性能，安全性高。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
图1是本发明液化天然气运输罐一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1的A-A向剖视图。
[0011]附图中各部件的标记如下:1、运输罐本体，2、加厚部，3、缓冲橡胶层，4、缓冲面料层。
【具体实施方式】
[0012]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0013]请参阅图1和图2，本发明实施例包括:
一种液化天然气运输罐，包括:运输罐本体I，所述运输罐本体上部设置有两个吊装耳、一个进气口和一个出气口，所述运输罐本体的下部具有两个用来支撑在运输车辆上的加厚部2，所述加厚部呈圆弧形，所述加厚度的圆弧角度为150度，所述加厚部的底部具有缓冲橡胶层3，所述缓冲橡胶层的底部具有缓冲面料层4，起到缓冲减震作用。
[0014]所述加厚部与运输罐本体为一体式结构。
[0015]所述缓冲橡胶层的厚度为0.5厘米。
[0016]所述缓冲面料层的厚度为0.1厘米。
[0017]本发明的有益效果是:本发明液化天然气运输罐，结构简单合理，具有较好的减震性能，安全性高。
[0018]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种液化天然气运输罐，其特征在于，包括:运输罐本体，所述运输罐本体上部设置有两个吊装耳、一个进气口和一个出气口，所述运输罐本体的下部具有两个用来支撑在运输车辆上的加厚部，所述加厚部呈圆弧形，所述加厚度的圆弧角度为150度，所述加厚部的底部具有缓冲橡胶层，所述缓冲橡胶层的底部具有缓冲面料层。2.根据权利要求1所述的液化天然气运输罐，其特征在于，所述加厚部与运输罐本体为一体式结构。3.根据权利要求1所述的液化天然气运输罐，其特征在于，所述缓冲橡胶层的厚度为0.5厘米。4.根据权利要求1所述的液化天然气运输罐，其特征在于，所述缓冲面料层的厚度为0.1厘米。
【文档编号】F17C13/00GK106015917SQ201610511014
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月4日
【发明人】陆波涛
【申请人】无锡欧洛普科技有限公司