车用液化天然气瓶压力试验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用液化天然气瓶压力试验装置，尤其涉及一种车用液化天然气瓶内胆组件的气压试验装置。
【背景技术】
[0002]目前，车用液化天然气瓶要求做压力试验，以检测气瓶的焊缝强度，由于气瓶结构的复杂性使得操作不易进行，不仅影响压力试验的质量而且影响企业的发展。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作方便，省时省力，能够减轻劳动强度，且能保证压力试验质量的车用液化天然气瓶压力试验装置。
[0004]本实用新型的技术方案是一种气瓶内胆打压装置，它包括试压阀体3，其特征在于:所述试压阀体3 —端的端部设有试压端盖1，所述试压端盖I的中心位置装有试压连接螺帽2，所述试压阀体3的外圆周侧壁上对称的设有第一锁紧螺栓4和第二锁紧螺栓5，所述第一锁紧螺栓4和第二锁紧螺栓5上分别设有第一螺帽7和第二螺帽8，所述试压阀体3的另一端内壁上设有环形槽，所述环形槽设有Y型密封圈9，所述试压阀体3的环形内壁与气瓶10的外壁连接。
[0005]本实用新型的有益效果是通过所述试压阀体3 —端的端部设有试压端盖1，所述试压端盖I的中心位置装有试压连接螺帽2，所述试压阀体3的外圆周侧壁上对称的设有第一锁紧螺栓4和第二锁紧螺栓5，所述第一锁紧螺栓4和第二锁紧螺栓5上分别设有第一螺帽7和第二螺帽8，所述试压阀体3的另一端内壁上设有环形槽，所述环形槽设有Y型密封圈9，所述试压阀体3的环形内壁与气瓶10的外壁连接；通过所述Y型密封圈9自身的密封性能，随压力的增高而有所提高并能自动补偿磨损，主要依靠唇部紧贴于被密封表面，而起密封作用，实现了操作方便，省时省力，能够减轻劳动强度，大大提高了气瓶压力试验效率的效果。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图
[0007]图2是图1的剖视图
[0008]图1、2中1、试压端盖，2、试压连接螺帽，3、试压阀体，4、第一锁紧螺栓，5、第二锁紧螺栓，6、试压把手，7、第一螺帽，8、第二螺帽，9、Y型密封圈，10、气瓶。
【具体实施方式】
[0009]根据图1、2所示，本实用新型涉及一种气瓶内胆打压装置，它包括试压阀体3，所述试压阀体3 —端的端部设有试压端盖1，所述试压端盖I的中心位置装有试压连接螺帽2，所述试压阀体3的外圆周侧壁上对称的设有第一锁紧螺栓4和第二锁紧螺栓5，所述第一锁紧螺栓4和第二锁紧螺栓5上分别设有第一螺帽7和第二螺帽8，所述试压阀体3的另一端内壁上设有环形槽，所述环形槽设有Y型密封圈9，所述试压阀体3的环形内壁与气瓶10的外壁连接；在给气瓶内胆打压时，通过试压把手6将试压阀体3安装在气瓶10上，压缩空气通过并通过试压连接螺帽2进入试压阀体3，所述Y型密封圈9自身具有密封性能，而且随压力的增高Y型密封圈9的性能而有所提高并能够自动补偿磨损，主要依靠Y型密封圈9的唇部紧贴于被密封表面，而起密封作用，实现了操作方便，省时省力，能够减轻劳动强度，大大提高了气瓶压力试验效率的效果。
【主权项】
1.一种车用液化天然气瓶压力试验装置，它包括试压阀体(3)，其特征在于:所述试压阀体(3) —端的端部设有试压端盖(1)，所述试压端盖(I)的中心位置装有试压连接螺帽(2)，所述试压阀体(3)的外圆周侧壁上对称的设有第一锁紧螺栓(4)和第二锁紧螺栓(5)，所述第一锁紧螺栓(4)和第二锁紧螺栓(5)上分别设有第一螺帽(7)和第二螺帽(8)，所述试压阀体(3)的另一端内壁上设有环形槽，所述环形槽设有Y型密封圈(9)，所述试压阀体(3)的环形内壁与气瓶(10)的外壁连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用液化天然气瓶压力试验装置，它包括试压阀体（3），所述试压阀体(3)一端的端部设有试压端盖（1），所述试压端盖（1）的中心位置装有试压连接螺帽（2），所述试压阀体(3)的外圆周侧壁上对称的设有第一锁紧螺栓（4）和第二锁紧螺栓（5），所述第一锁紧螺栓（4）和第二锁紧螺栓（5）上分别设有第一螺帽（7）和第二螺帽（8），所述试压阀体(3)的另一端内壁上设有环形槽，所述环形槽设有Y型密封圈（9），所述试压阀体(3)的环形内壁与气瓶（10）的外壁连接；采用上述结构，实现了操作方便，省时省力，能够减轻劳动强度，大大提高了气瓶压力试验效率的效果。
【IPC分类】G01N3-12
【公开号】CN204479415
【申请号】CN201520114504
【发明人】温永新, 牛凤吉, 蒋兴伟
【申请人】山东优力重工装备有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年2月23日