一种实现人行道共享单车存放的实现方法与流程

本发明涉及共享单车技术领域，特别是一种实现人行道共享单车存放的实现方法。

背景技术：

随着社会的发展，共享单车的使用已经成为城市的一大特点，但是随着共享单车的投入，用户随便停放单车，不仅影响城市环境的美观，而且共享单车经常是占道停放，严重影响了人行道上的行人。

技术实现要素：

为克服上述问题，本发明的目的是提供一种实现人行道共享单车存放的实现方法，能实现共享单车不占用人行通道的情况下进行存放。

本发明采用以下方案实现：一种实现人行道共享单车存放的实现方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤s01：在人行道上架设门框式支架；

步骤s02：在门框式支架的横杆上设置用于夹持共享单车的升降装置；

步骤s03：用户将共享单车的前轮夹在所述升降装置的夹持端，通过控制面板控制升降装置的下降或上升，从而实现共享单车的提和存。

在本发明一实施例中，所述步骤s03中是通过用户的手机控制升降装置的下降和上升。

在本发明一实施例中，在所述用户的手机上设置app，通过扫描设置于门框式支架上的二维码实现无线热点接入，并通过所述app对所述升降装置进行控制。

在本发明一实施例中，所述门框式支架的一支撑臂上设置有一标签区域；所述门框式支架顶部的横架上设置有多个的升降装置，所述升降装置包括一电机、一涡轮、以及一涡杆；所述电机设置于横架外侧，所述涡轮和涡杆设置于横架内部的空腔里；所述电机的电机轴与所述涡轮连接，所述涡轮与所述涡杆相啮合，所述涡杆的端部设置有一绕线滚盘；所述绕线滚盘位于横架外侧，所述绕线滚盘上缠绕有钢绳，所述钢绳的尾部固定有一固定共享单车的组件，所述门框式支架的横架四周均向上垂直设置有一支撑杆，所述支撑杆上架设有一罩体，所述罩体的尾部四周盖过存放好后的共享单车的尾部；所述罩体上设置有太阳能板，所述横架内设置有蓄电池和充放电电路；所述太阳能板与所述充放电电路连接，所述充放电电路与所述蓄电池连接，所述充放电电路连接有多个的usb数据线，所述usb数据线的数量与所述绕线滚盘的数量相同，所述usb数据线的尾部连接有一usb接口，所述usb数据线与所述钢绳包裹在一起，能随钢绳进行升降使用；所述标签区域贴有所述二维码；所述固定共享单车的组件包括一挂环和一手动夹；所述钢绳与所述挂环连接，所述手动夹固定于所述挂环上；所述门框式支架中设置有一电路板，所述电路板上设置有mcu，所述mcu连接有电机驱动电路、usb接口电路、无线通讯模块、充放电电路、液晶广告显示屏、亮度识别传感器、gps定位模块、若干摄像头和led灯驱动电路；所述蓄电池经充放电电路为电路板供电；所述充放电电路还经电源电路与市电连接；所述的led驱动电路用于驱动设置于所述罩体内壁的led照明灯；所述的液晶广告显示屏设置于所述门框式支架的内壁上；所述摄像头设置于所述升降装置外壳的上表面，且摄像头对准共享单车车头二维码位置。

在本发明一实施例中，所述app包括手机充电功能模块、共享单车提存模块以及广告投放申请模块；

所述手机充电功能模块用于实现用户提出手机充电申请，在提出所述手机充电申请后，用户进入缴费界面，在完成电子支付后，所述共享单车存放亭将闲置的手动夹下放，以供用户通过usb数据线进行充电；所述usb数据线的另一头集成有手机充电头；

所述共享单车提存模块用于实现用户提出共享单车存/提申请，在提出存申请后，所述共享单车存放亭将闲置的手动夹放下，用户将手动夹夹住共享单车的前轮，然后发送夹持完毕指令，所述共享单车存放亭控制电机将要存放的共享单车提升进行存储；在提出提申请后，所述共享单车存放亭将夹持有共享单车的手动夹放下，并手动将夹子取出后，发送提取完毕，所述共享单车存放亭将空手动夹收回；

所述广告投放申请模块用于实现用户发布广告信息，该广告信息包括商业广告、寻人寻物启事和消息发布；在广告电子预支付完成后，用户将录制好的视频文件经过广告投放申请模块发送至后台服务器，工作人员对投放的视频进行审核，审核通过后，将所述电子预支付收取，并将投放的视频发送至对应的共享单车存放亭进行播放。

在本发明一实施例中，在所述共享单车停止使用时，用户手机对该共享单车的位置进行定位，并计算其周边共享停车亭的距离；

当距离小于等于30米，在用户锁止共享单车后，若所述摄像头在预定时间内没有检测到该共享单车的id号，则进行积分扣除；

当距离大于30米小于等于100米，在用户锁止共享单车后，若所述摄像头在预定时间内检测到该共享单车的id号，则增第一预定积分；

当距离大于100米小于等于200米，在用户锁止共享单车后，若所述摄像头在预定时间内检测到该共享单车的id号，则增加第一预定积分；

当距离大于200米，在用户锁止共享单车后，若所述摄像头在预定时间内检测到该共享单车的id号，则增加第二预定积分；所述积分作为评估用户会员等级的依据。

在本发明一实施例中，还包括在所述的横架上对应升降装置的下方垂直设置有共享单车限位板；所述的共享单车限位板上开设有两个开口，用于所述共享单车挂起时进行限位。

在本发明一实施例中，所述的横架前后侧设置有对称的升降装置，且该横架上的升降装置下方垂直设置有两个左右对称的共享单车限位板；所述的共享单车限位板上开设有两个开口，用于所述共享单车挂起时进行限位。

本发明方法巧妙的将共享单车在人行道上挂起存放，特别是在该方法的基础上引入了门框式支架，该门框式支架是放置在人行道上，且人行道上的任意位置都能放置本发明的设备，从而有效利用存放的空间，且共享单车也可以随处找到，方便用户的使用，所述门框式支架顶部的横架上设置有多个的升降装置，升降装置设置有一绕线滚盘；所述绕线滚盘上缠绕有钢绳，所述钢绳的尾部固定有一固定共享单车的组件，通过固定共享单车的组件将共享单车进行固定住，然后再吊起操作，这样共享单车既能进行悬空存放；另外，门框式支架顶部设置有罩体，该罩体上设置有太阳能板，该罩体不仅能起到防风和防雨的作用，还能吸收太阳能，再通过充放电电路将太阳能转为电源，再由usb接口对共享单车进行充电，从而实现单车能很好地存放的同时，能对单车中的定位模块或者其他部件进行充电操作，从而降低成本；此外，依据本发明的方法实现的设备特别之处还在于其多功能，其不仅能解决共享单车停放不占用人行道的问题，而且还能为用户手机应急充电，还可以作为路灯和刊登广告用。

附图说明

图1是本发明的方法流程示意图；

图2是本发明实施例一的结构示意图；

图3是本发明实施例一中去掉罩体后的剖面结构示意图；

图4是本发明实施例二的结构示意图；

图5是本发明实施列二中固定共享单车组件的结构示意图；

图6是本发明实施例二中固定共享单车组件的另一结构示意图；

图7是本发明实施例硬件电路原理框图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做进一步说明。

如图1所示，本发明实施例一中提供一种实现人行道共享单车存放的实现方法，其包括以下步骤：

步骤s01：在人行道上架设门框式支架；

步骤s02：在门框式支架的横杆上设置用于夹持共享单车的升降装置；

步骤s03：用户将共享单车的前轮夹在所述升降装置的夹持端，通过控制面板控制升降装置的下降或上升，从而实现共享单车的提和存。本发明通过在人行道上架设门框式支架，将共享单车一辆辆整齐的吊起来，这样不仅不占用人行道，而且升降装置简单，成本低。本实施例中，升降装置可以是一种由电机驱动实现绳索提拉的装置，该绳索的端头可以设置夹子，用于夹在共享单车的前轮，从而实现单车悬挂式存放；

在本发明一实施例中，所述步骤s03中是通过用户的手机控制升降装置的下降和上升。

在本发明一实施例中，在所述用户的手机上设置app，通过扫描设置于门框式支架上的二维码实现无线热点接入，并通过所述app对所述升降装置进行控制。

具体的，请参见图2至图7，在本发明一实施例中，所述门框式支架1的一支撑臂11上设置有一标签区域13；所述门框式支架1顶部的横架12上设置有多个的升降装置2，所述升降装置2包括一电机21、一涡轮22、以及一涡杆23；所述电机21设置于横架12外侧，所述涡轮22和涡杆23设置于横架12内部的空腔里；所述电机21的电机轴与所述涡轮22连接，所述涡轮22与所述涡杆23相啮合，所述涡杆23的端部设置有一绕线滚盘24；这样电机21带动涡轮22进行旋转，涡轮22转动后，涡杆23也进行顺时针或者逆时针旋转，从而使得涡杆23前方的绕线滚盘24进行顺时针或者逆时针旋转，这样钢绳便可以进行升降操作。

所述绕线滚盘24位于横架12外侧，所述绕线滚盘24上缠绕有钢绳25，所述钢绳25的尾部固定有一固定共享单车的组件3，所述门框式支架1的横架12四周均向上垂直设置有一支撑杆14，所述支撑杆14上架设有一罩体4，所述罩体4的尾部四周盖过存放好后的共享单车5的尾部；这样罩体4能对存放好的共享单车进行防风的操作，也能进行防雨，其可以定义为共享单车存放亭。这样共享单车5放置于罩体4下方就能减小左右摆动的幅度，甚至风小的情况下不会摆动。该固定共享单车的组件3能用于固定共享单车后，将共享单车通过钢绳25进行升降操作。

所述标签区域13贴有所述二维码。这样使用者通过手机扫描二维码后，启动升降装置2进行转动，这样升降装置2带动绕线滚盘24进行转动，从而带动钢绳25进行升降操作。

所述罩体4上设置有太阳能板41，所述横架12内设置有蓄电池和充放电电路；所述太阳能板41与所述充放电电路连接，所述充放电电路与所述蓄电池连接，所述充放电电路连接有多个的usb数据线44，所述usb数据线44的数量与所述绕线滚盘24的数量相同，所述usb数据线44的尾部连接有一usb接口，所述usb数据线44包裹在所述钢绳25上能随钢绳进行升降使用。这样太阳能板41能将太阳能转为电能后通过充放电电路43将电能充到蓄电池42中，在共享单车进行充电的时候，蓄电池42通过充放电电路43将电能发送给usb数据线44后，再传送给usb接口。

所述固定共享单车的组件3包括一挂环31和一手动夹32；所述钢绳25与所述挂环31连接，所述手动夹32固定于所述挂环31上。这样使用者将手动夹32夹住共享单车的轮子后，便在通过扫描二维码，便可以固定住共享单车，并将共享单车进行吊起存放操作。具体的请见以下实施例。

请参见图3和图4，在本发明一实施例中，所述的横架上对应升降装置的下方垂直设置有共享单车限位板33；所述的共享单车限位板上开设有两个开口341，用于所述共享单车挂起时进行限位，具体的，在共享单车被挂起时，随着钢绳的上升，共享单车5被提升到预定位置，正好轮子51陷入所述的开口341内，这样被挂起的共享单车不仅不会歪掉，即使风很大，也不会摆动，起到很好的限位作用。

请继续参见图7，在本发明一实施例中，还包括一电路板，所述电路板上设置有mcu，所述mcu连接有电机驱动电路、usb接口电路、无线通讯模块、充放电电路、液晶广告显示屏34、亮度识别传感器、gps定位模块、若干摄像头和led灯驱动电路；所述蓄电池经充放电电路为电路板供电；所述充放电电路还经电源电路与市电连接；所述的led驱动电路用于驱动设置于所述罩体内壁的led照明灯35；所述的液晶广告显示屏设置于所述门框式支架的内壁上；所述摄像头设置于所述升降装置外壳的上表面，且摄像头36对准共享单车车头二维码位置；这样，该共享单车存放亭就能获取每个挂位上单车的id信息，以便结合用户的app，进行关联。本实施例巧妙的地方还在于通过一个亭子实现多功能化，极大的方便了行人，本实施例中，该单车存放亭可以通过太阳能蓄电，也能通过市电进行供电，本实施例中，电源电路可以是交流转直流稳压降压电路，通过将市电降压，为蓄电池充电或者为系统供电；本实施例通过亮度识别传感器识别环境的亮度，在低于设定值时，可以自动开启led灯，实现照明功能，这样该单车存放亭就变成了一个路灯，充分利用了该单车存放亭设置于人行道上的位置优势，实现了照明。

请继续参见图7，本发明一实施例中，用户手机扫描所述二维码，用于连接到该共享单车存放亭发出的无线热点上；所述的用户手机上设置有app，所述app包括手机充电功能模块、共享单车提存模块以及广告投放申请模块；

所述手机充电功能模块用于实现用户提出手机充电申请，在提出所述手机充电申请后，用户进入缴费界面，在完成电子支付后，所述共享单车存放亭将闲置的手动夹下放，以供用户通过usb数据线进行充电；所述usb数据线的另一头集成有手机充电头45；本实施例中，该手机充电头可以包括多种类型，以方便适用于各种手机，这里充电头的类型就不进行详细说明。

所述共享单车提存模块用于实现用户提出共享单车存/提申请，在提出存申请后，所述共享单车存放亭将闲置的手动夹放下，用户将手动夹夹住共享单车的前轮，然后发送夹持完毕指令，所述共享单车存放亭控制电机将要存放的共享单车提升进行存储；在提出“提”申请后，所述共享单车存放亭将夹持有共享单车的手动夹放下，并手动将夹子取出后，发送提取完毕，所述共享单车存放亭将空手动夹收回；

所述广告投放申请模块用于实现用户发布广告信息，该广告信息包括商业广告、寻人寻物启事和消息发布；在广告电子预支付完成后，用户将录制好的视频文件经过广告投放申请模块发送至后台服务器，工作人员对投放的视频进行审核，审核通过后，将所述电子预支付收取，并将投放的视频发送至对应的共享单车存放亭进行播放。通过该app的互动控制，本实施例不仅完成了用户提存共享单车的操作，而且还能将该共享单车作为无线上网的基站、手机充电的基站以及广告发布的基站；最大程度的方便了市民，特别是广告发布与共享单车亭的结合，改变了以往广告发布都要广告公司到广告发布亭粘贴或安装广告画册，即使是视频图像的，也要用户去广告公司报备协商，而本申请通过app实现了远程自由发布，该模块里头还能进一步细化，包括广告的时间，广告显示的周期，广告的长短进行选择，系统结合这些数据进行相应的收费。

在本发明一实施例中，在所述共享单车停止使用时，用户手机对该共享单车的位置进行定位，并计算其周边共享停车亭的距离，由于共享单车存放亭自身有带有gps定位模块，因此可以做到精确定位；

当距离小于等于30米，在用户锁止共享单车后，若所述摄像头在预定时间内没有检测到该共享单车的id号，则进行积分扣除；该id号用户在使用共享单车时就已经在用户的手机上进行记录，因此通过id号的关联，所述的积分扣除动作就可以关联到用户的共享单车账号；

当距离大于30米小于等于100米，在用户锁止共享单车后，若所述摄像头在预定时间内检测到该共享单车的id号，则增第一预定积分；

当距离大于100米小于等于200米，在用户锁止共享单车后，若所述摄像头在预定时间内检测到该共享单车的id号，则增加第一预定积分；

当距离大于200米，在用户锁止共享单车后，若所述摄像头在预定时间内检测到该共享单车的id号，则增加第二预定积分；所述积分作为评估用户会员等级的依据。该方法能有效提高用户对共享单车的使用规范，不会由于共享单车的乱停放造成城市环境的破坏，上述根据本发明方法提出的额结构配合该实施方式也是本发明的技术亮点之一，解决了怎样让用户自觉的将共享单车停放在。

此外，在本发明一实施例中，所述摄像头在闲置时，能用于监控该路段的视频信息，为各类事件的取证提供依据。

请参见图5，在本发明一实施例中，所述的横架前后侧设置有对称的升降装置，且该横架上的升降装置下方垂直设置有两个左右对称的共享单车限位板；所述的共享单车限位板上开设有两个开口，用于所述共享单车挂起时进行限位。通过该设计，最大程度的利用了共享单车的放置空间，大大提升了存放数量。此外，为了充分展现共享单车存放亭的使用价值，还可以在亭内的侧壁上设置座椅，供行人休息或者充电时休息。

总之，本发明方法巧妙的将共享单车在人行道上挂起存放，不仅解决的共享单车放置问题，而且还不占用人行道。特别是在在本发明的具体实施例中，该方法的基础上引入了门框式支架，该门框式支架是放置在人行道上，且人行道上的任意位置都能放置本发明的设备，从而有效利用存放的空间，且共享单车也可以随处找到，方便用户的使用，所述门框式支架顶部的横架上设置有多个的升降装置，升降装置设置有一绕线滚盘；所述绕线滚盘上缠绕有钢绳，所述钢绳的尾部固定有一固定共享单车的组件，通过固定共享单车的组件将共享单车进行固定住，然后再吊起操作，这样共享单车既能进行悬空存放；另外，门框式支架顶部设置有罩体，该罩体上设置有太阳能板，该罩体不仅能起到防风和防雨的作用，还能吸收太阳能，再通过充放电电路将太阳能转为电源，再由充电接头对共享单车进行充电，从而实现单车能很好地存放的同时，能对单车中的定位模块或者其他部件进行充电操作，从而降低成本；此外，用户通过app实现手机充电、广告自由发布等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。