一种卸料效率高的翻斗车的制作方法

本发明涉及建筑设备技术领域，具体为一种卸料效率高的翻斗车。

背景技术：

众所周知，在建筑施工现场，翻斗车是使用最为广泛的一种建筑设备之一，主要的作用是用于物料的近距离运输。

传统翻斗车结构较为简单，主要由料桶、滚轮和扶手组成，使用者在卸料的过程中，通常都是利用人力向上推动扶手，让料桶远离扶手的一端向下倾斜倒出物料，而如果物料重量较大时，往往需要两个甚至两个以上的工人才能够推动，费时费力，这就对导致传统翻斗车卸料效率差的问题出现。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种卸料效率高的翻斗车，具备卸料效率高的优点，解决了传统翻斗车卸料效率差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种卸料效率高的翻斗车，包括料桶，所述料桶顶部的正面与背面分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板内腔的顶部和底部分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽的内腔分别活动连接有第一滑块和第二滑块，两个第一滑块之间固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有丝杆，所述丝杆的右侧固定连接有机轴，所述机轴的右侧贯穿第一支撑板连接有电机，两个第二滑块之间固定连接有套柱，所述套柱的内腔活动连接有滑杆。

所述螺纹套和套柱的底部均固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有第一挡板，所述第一挡板的底部开设有第三滑槽，所述第三滑槽内腔的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有第三滑块，所述第三滑块的底部固定连接有伸缩板，所述伸缩板的底部贯穿第三滑槽固定连接有第二挡板，所述第二挡板底部搭接有底板。

优选的，所述料桶左侧的内部插接有墙板，所述料桶的右侧固定连接有扶手，所述料桶正面与背面的左侧均活动连接有滚轮，且料桶底部正面与背面的右侧均固定连接有支撑腿。

优选的，所述电机的底部固定连接有横板，且横板的右侧与料桶右侧的顶部固定连接。

优选的，所述丝杆的左侧与第一支撑板内腔的左侧活动连接，所述滑杆的两侧与第二支撑板内腔的两侧固定连接。

优选的，所述连接板的个数为两个，且两个连接板的顶部分别贯穿第一支撑板与第二支撑板并延伸至第一支撑板与第二支撑板的内腔。

优选的，所述底板的底部与料桶内腔的底部固定连接，且底板的顶部为左低右高的光滑斜面。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置电机、丝杆、螺纹套、第一挡板和第二挡板，使得启动电机，电机通过机轴带动丝杆转动，丝杆转动会让螺纹套产生左右的位移，当螺纹套向左侧移动时，会通过连接板带动第一挡板和第二挡板向左侧运动，此时，第一挡板和第二挡板能够推动料桶内腔的物料向左侧运动并逐渐从料桶的左侧滑出，这样就完成了卸料过程，整个过程方便快捷，而且节省了使用者的体力，从而实现了该翻斗车卸料效率高的功能。

2、本发明通过设置弹簧和升降板，使得当第二挡板在底板的顶部滑动时，由于底板的顶部为斜面，因此弹簧的弹力能够通过第三滑块和升降板对第二挡板的顶部始终施加向下的作用力，这样在第二挡板向左侧移动的过程中还会同时进行向下的运动，并能够始终保持于底板顶部的紧密搭接，有效保障底板顶部的物料能够被彻底卸出料桶，从而进一步提高该翻斗车卸料效率高的功能。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构侧视图；

图3为图1中a处放大图。

图中：1料桶、2第一支撑板、3第二支撑板、4第一滑槽、5第二滑槽、6第一滑块、7第二滑块、8螺纹套、9丝杆、10机轴、11电机、12套柱、13滑杆、14连接板、15第一挡板、16第三滑槽、17弹簧、18第三滑块、19伸缩板、20第二挡板、21底板、22墙板、23扶手、24滚轮、25支撑腿、26横板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种卸料效率高的翻斗车，包括料桶1，料桶1左侧的内部插接有墙板22，料桶1的右侧固定连接有扶手23，料桶1正面与背面的左侧均活动连接有滚轮24，且料桶1底部正面与背面的右侧均固定连接有支撑腿25，通过设置滚轮24和支撑腿25，使得支撑腿25的底部比滚轮24的底部稍微较高，这样当该翻斗车在接料时，滚轮24和支撑腿25的底部都与地面接触，且翻斗车靠近支撑腿25的一侧会稍微向下倾斜一定角度，这样能够让该翻斗车更加的稳定，料桶1顶部的正面与背面分别固定连接有第一支撑板2和第二支撑板3，第一支撑板2与第二支撑板3内腔的顶部和底部分别开设有第一滑槽4和第二滑槽5，第一滑槽4和第二滑槽5的内腔分别活动连接有第一滑块6和第二滑块7，两个第一滑块6之间固定连接有螺纹套8，螺纹套8的内腔螺纹连接有丝杆9，丝杆9的左侧与第一支撑板2内腔的左侧活动连接，滑杆13的两侧与第二支撑板3内腔的两侧固定连接，丝杆9的右侧固定连接有机轴10，机轴10的右侧贯穿第一支撑板2连接有电机11，电机11的底部固定连接有横板26，且横板26的右侧与料桶1右侧的顶部固定连接，两个第二滑块7之间固定连接有套柱12，套柱12的内腔活动连接有滑杆13，通过设置套柱12和滑杆13，使得当螺纹套8在丝杆9的外侧滑动时，套柱12也会同步在滑杆13的外侧滑动，这样能够保障第一挡板15的正面与背面始终保持在一个水平线上，因此，在卸料时，不会出现第一挡板15靠近螺纹套8的一侧已经向左侧移动到极限位置，而由于第一挡板15的前后发生偏离，导致第一挡板15靠近套柱12的一侧还未运动到极限位置的情况，这样就不会出现料桶1内腔靠近套柱12一侧的物料无法完全卸料的问题，通过设置电机11、丝杆9、螺纹套8、第一挡板15和第二挡板20，使得启动电机11，电机11通过机轴10带动丝杆9转动，丝杆9转动会让螺纹套8产生左右的位移，当螺纹套8向左侧移动时，会通过连接板14带动第一挡板15和第二挡板20向左侧运动，此时，第一挡板15和第二挡板20能够推动料桶1内腔的物料向左侧运动并逐渐从料桶1的左侧滑出，这样就完成了卸料过程，整个过程方便快捷，而且节省了使用者的体力，从而实现了该翻斗车卸料效率高的功能。

螺纹套8和套柱12的底部均固定连接有连接板14，连接板14的个数为两个，且两个连接板14的顶部分别贯穿第一支撑板2与第二支撑板3并延伸至第一支撑板2与第二支撑板3的内腔，连接板14的底部固定连接有第一挡板15，第一挡板15的底部开设有第三滑槽16，第三滑槽16内腔的顶部固定连接有弹簧17，弹簧17的底部固定连接有第三滑块18，第三滑块18的底部固定连接有伸缩板19，伸缩板19的底部贯穿第三滑槽16固定连接有第二挡板20，第二挡板20底部搭接有底板21，底板21的底部与料桶1内腔的底部固定连接，且底板21的顶部为左低右高的光滑斜面，通过设置弹簧17和升降板，使得当第二挡板20在底板21的顶部滑动时，由于底板21的顶部为斜面，因此弹簧17的弹力能够通过第三滑块18和升降板对第二挡板20的顶部始终施加向下的作用力，这样在第二挡板20向左侧移动的过程中还会同时进行向下的运动，并能够始终保持于底板21顶部的紧密搭接，有效保障底板21顶部的物料能够被彻底卸出料桶1，从而进一步提高该翻斗车卸料效率高的功能。

使用时，使用者在卸料过程中，先将墙板22抽出，然后启动电机11，电机11通过机轴10带动丝杆9转动，丝杆9转动会让螺纹套8产生左右的位移，当螺纹套8向左侧移动时，会通过连接板14带动第一挡板15和第二挡板20向左侧运动，此时，第一挡板15和第二挡板20能够推动料桶1内腔的物料向左侧运动并逐渐从料桶1的左侧滑出，而在第二挡板20移动的过程中，由于底板21的顶部为斜面，因此弹簧17的弹力能够通过第三滑块18和升降板对第二挡板20的顶部始终施加向下的作用力，这样在第二挡板20向左侧移动的过程中还会同时进行向下的运动，并能够始终保持于底板21顶部的紧密搭接，有效保障底板21顶部的物料能够被彻底卸出料桶1。

综上所述，该卸料效率高的翻斗车，通过设置电机11、丝杆9、螺纹套8、第一挡板15、第二挡板20、弹簧17和升降板，解决了传统翻斗车卸料效率差的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。