本实用新型属于自行车照明技术领域，具体地说是一种共享单车节能灯。
背景技术：
在共享单车的日益普及下，人人都在使用共享单车，加之交通拥堵复杂的社会现象，汽车安全受到严重威胁。人们在骑车时不免要关注身后车辆的情况的，但在骑行者注意后方的同时无法兼顾前方。同时我们的共享单车上没有照明工具，在我们骑着进入小区等其他照明不好的地方，不免有看不见路的情况出现，会造成人们出行的不便，严重会导致交通事故的发生，造成不必要的伤害。所以急需一种将后视镜照明灯反光灯一体的节能工具。
技术实现要素：
本实用新型提供一种共享单车节能灯，用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种共享单车节能灯，包括后视镜，后视镜的背面固定安装红色反光片，后视镜下部设有万向接头，后视镜的下部与万向接头活动端的上部固定连接，万向接头的下部设有弯管，弯管的上端与万向接头固定端的下部固定连接，弯管的右侧设有竖管，弯管的下端与竖管的侧面固定连接，弯管与竖管内部相通，竖管的上部开设第一通孔，竖管的上端设有盒体，盒体的下部固定安装两个左右对称的竖板，右侧竖板开设横向的第二通孔，竖管的上端位于左、右竖板之间，第一通孔与第二通孔中心线共线，第一通孔内设有螺杆，螺杆的一端与左侧竖板的内侧固定连接，螺杆的另一端穿过第二通孔套装蝴蝶螺母，螺杆与蝴蝶螺母螺纹配合连接，盒体的底部开设竖向第三通孔，第三通孔与竖管的中心线共线，盒体的右侧固定安装按钮开关，按钮开关与盒体的内部相通，盒体的背面固定安装两个LED灯，LED灯与盒体内部相通，盒体内设有蓄电池蓄电池与盒体的内壁固定连接，按钮开关、LED灯通过导线与蓄电池串联，竖管的下部设有拱形支架且与之固定连接，拱形支架下部的前、后面开设横向的第四通孔，第四通孔内设有防盗螺栓，拱形支架套装到共享单车车把的外周并通过防盗螺栓紧固。
如上所述的一种共享单车节能灯，所述的后视镜的背面固定安装第一太阳能板，第一太阳能板设有第一太阳能板预留孔，反光板能够穿过第一太阳能板预留孔，盒体的上面固定安装第二太阳能板，后视镜的背面设有后视镜预留孔，第一太阳能板的导线穿过后视镜预留孔进入后视镜内部，再经过万向接头、弯管、竖管、第三通孔最后与蓄电池相连，盒体上面设有盒体预留孔，第二太阳能板的导线经过盒体预留孔于盒体内部与蓄电池相连。
如上所述的一种共享单车节能灯，所述的盒体内部设有发电机，发电机与盒体的内壁固定连接。
如上所述的一种共享单车节能灯，所述的竖管的上部设有软管，软管的下端与竖管的上端固定连接，软管的上端与盒体的下面固定连接。
如上所述的一种共享单车节能灯，所述的盒体的前侧固定安装USB接口，USB接口与盒体的内部相通且与蓄电池相连。
如上所述的一种共享单车节能灯，所述的USB接口与控制元件相连。
本实用新型的优点是：本实用新型集后视镜、照明灯、反光灯于一体，功能多元化，结构简单，组装方便，安装便捷，生产成本低，能够满足市场需求，适合推广。将拱形支架套装到共享单车车把的外周并通过防盗螺栓紧固（防盗螺栓能够防止他人对本实用新型不法拆卸），骑行时，将后视镜通过万向接头调至与水平面合适的角度，能够方便骑行时观察后方道路环境，反光片能够在黑暗环境中反射对向来车的灯光，以达到引起对向来车的注意，避免发生交通事故；需要照明时，按下按钮开关，蓄电池通过导线给LED灯供电，LED灯开始照明，将盒体调整至与水平面间合适的角度，来调节LED灯的照明范围，并拧紧蝴蝶螺母使竖板内侧与竖管左、右两侧与紧密接触配合，达到固定灯光照射范围的目的，照明结束时再按下按钮开关，LED灯断电照明结束，或骑行结束时自动断电照明结束。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的后视图；图3是图1的A向视图，图4是图1的Ⅰ局部的放大图；图5是图1的B向视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种共享单车节能灯，如图所示，包括后视镜1，后视镜1的背面固定安装红色反光片3，后视镜1下部设有万向接头4，后视镜1的下部与万向接头4活动端的上部固定连接，万向接头4的下部设有弯管5，弯管5的上端与万向接头4固定端的下部固定连接，弯管5的右侧设有竖管6，弯管5的下端与竖管6的侧面固定连接，弯管5与竖管6内部相通，竖管6的上部开设第一通孔7，竖管6的上端设有盒体8，盒体8的下部固定安装两个左右对称的竖板9，右侧竖板9开设横向的第二通孔10，竖管6的上端位于左、右竖板9之间，第一通孔7与第二通孔10中心线共线，第一通孔7内设有螺杆11，螺杆11的一端与左侧竖板9的内侧固定连接，螺杆11的另一端穿过第二通孔10套装蝴蝶螺母13，螺杆11与蝴蝶螺母13螺纹配合连接，盒体8的底部开设竖向第三通孔14，第三通孔14与竖管6的中心线共线，盒体8的右侧固定安装按钮开关15，按钮开关15与盒体8的内部相通，盒体8的背面固定安装两个LED灯16，LED灯16与盒体8内部相通，盒体8内设有蓄电池18蓄电池18与盒体8的内壁固定连接，按钮开关15、LED灯16通过导线与蓄电池18串联，竖管6的下部设有拱形支架20且与之固定连接，拱形支架20下部的前、后面开设横向的第四通孔21，第四通孔21内设有防盗螺栓22，拱形支架20套装到共享单车车把23的外周并通过防盗螺栓22紧固。本实用新型集后视镜、照明灯、反光灯于一体，功能多元化，结构简单，组装方便，安装便捷，生产成本低，能够满足市场需求，适合推广。将拱形支架20套装到共享单车车把23的外周并通过防盗螺栓22紧固,防盗螺栓22能够防止他人对本实用新型不法拆卸，骑行时，将后视镜1通过万向接头4调至与水平面合适的角度，能够方便骑行时观察后方道路环境，反光片3能够在黑暗环境中反射对向来车的灯光，以达到引起对向来车的注意，避免发生交通事故；需要照明时，按下按钮开关15，蓄电池18通过导线给LED灯16供电，LED灯16开始照明，将盒体8调整至与水平面间合适的角度，来调节LED灯16的照明范围，并拧紧蝴蝶螺母13使竖板9内侧与竖管6左、右两侧与紧密接触配合，达到固定灯光照射范围的目的，照明结束时再按下按钮开关15，LED灯16断电照明结束，或骑行结束时自动断电照明结束。
具体而言，如图所示，本实施例所述的后视镜1的背面固定安装第一太阳能板2，第一太阳能板2设有第一太阳能板2预留孔，反光片3能够穿过第一太阳能板2预留孔，盒体8的上面固定安装第二太阳能板17，后视镜1的背面设有后视镜1预留孔，第一太阳能板2的导线穿过后视镜1预留孔进入后视镜1内部，再经过万向接头4、弯管5、竖管6、第三通孔14最后与蓄电池18相连，盒体8上面设有盒体8预留孔，第二太阳能板17的导线经过盒体8预留孔于盒体8内部与蓄电池18相连。第一太阳能板2与第二太阳能板17给蓄电池18供电，节能环保。
具体的，如图所示，本实施例所述的盒体8内部设有发电机19，发电机19与盒体8的内壁固定连接。骑行时发电机19发电，发电机19利用切割磁感线原理制成的发电机，在自行车车轮的辐条上加装一圈强磁铁,强磁铁外侧设有线圈, 线圈通过二极管整流桥与稳压模块相连,稳压模块与蓄电池18相连,蓄电池18通过放电电路与用电设备相连.自行车在骑行过程中,通过切割磁感线将动能转化为电能,再经过整流和稳压模块形成稳定的电压,储存在蓄电池18中,随时给其他用电设备充电,实现了能量的利用和转换，利用发电19提供电能，节能环保。
进一步的，如图所示，本实施例所述的竖管6的上部设有软管24，软管24的下端与竖管6的上端固定连接，软管24的上端与盒体8的下面固定连接。软管24能够保护其内部经过导线。
更进一步的，如图所示，本实施例所述的盒体8的前侧固定安装USB接口12，USB接口12与盒体8的内部相通且与蓄电池18相连。USB接口12充当移动电源，方便骑行时给手机等电子设备充电。
更进一步的，如图所示，本实施例所述的USB接口12与控制元件相连。控制元件使共享单车不解锁时USB接口12不通电，避免了非共享单车骑行者对共享单车的占用。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。