本发明涉及手推车技术领域，尤其涉及一种减震的手推车。
背景技术：
手推车是一种简便的运输工具，手推车多用于工地运输，但现有的手推车不具有减震效果，运输的时候颠簸严重，车上的东西容易掉下来，手推车在卸货的时候，需要手动推动车斗倾斜，将货物卸下，这样增加了工人的工作量。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减震的手推车，其能够具有较好减震功能，减少人力倾斜车斗。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种减震的手推车，包括固定板，所述固定板的下端转动连接有第一转轴，所述第一转轴的侧壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有固定装置，所述固定板的上端转动连接有第二转轴，所述第二转轴的侧壁固定连接有移动板，所述移动板的上端固定连接有车斗，所述固定板内设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有电动伸缩杆，所述第一凹槽的内底部设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有第一滑块，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接在第一滑块的侧壁上，所述第一滑块的上端转动连接有活动杆，所述移动板的下端转动连接有第三转轴，所述活动杆远离第一滑块的一端固定连接在第三转轴的的侧壁上，所述固定板侧壁设有两个圆腔，两个所述圆腔内均滑动连接有固定杆，两个所述圆腔的侧壁均设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有插销，所述插销贯穿第二凹槽的内壁并延伸至固定板的外侧，所述插销上固定连接有挡板，所述插销位于挡板与第二凹槽内壁之间套设有第二弹簧。
优选地，所述固定板的下端固定连接有两个减震装置，两个所述减震装置的下端固定连接有凹型块，两个所述凹型块之间转动连接有连接杆，所述连接杆的两端分别贯穿两个凹型块，所述连接杆的两端侧壁固定连接有车轮。
优选地，所述固定板的下端固定连接有两个支脚。
优选地，所述固定装置包括固定块和螺栓，所述固定块固定在支撑杆的上端，所述螺栓贯穿设置在固定块的侧壁上，所述固定板的侧壁设有与螺栓相对应的第三凹槽，所述第三凹槽的内壁设有与螺栓相配合的内螺纹。
优选地，所述减震装置包括连第一弹簧、连接件、第二滑块和两个接板，两个所述连接板固定连接在固定板的下端，所述连接件的两端侧壁均固定连接有第二滑块，两个所述连接板相对的侧壁设有滑槽，两个所述第二滑块分别与两个滑槽的内壁滑动连接，所述第一弹簧的上端固定连接在的固定板下端，所述第一弹簧的下端固定连接在连接件的上端，所述连接件的下端与凹型块固定连接。
优选地，所述车轮的侧壁设有防滑纹。
优选地，两个所述固定杆的侧壁上均设有与插销相配合的两个插槽。
本发明的有益效果：
本发明中，使用时，先将货物放进车斗内，手握固定杆，推动手推车，通过车轮移动，第一弹簧受力压缩，使车斗抖动惯性减小，减震装置可以减少手推车移动时的颠簸，行驶平稳，防止货物掉下来，便于移动，到达目的地，通过支脚支撑手推车，防止翻车，扭开螺栓，放下支撑杆，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端推动第一滑块进行滑动，通过活动杆与第二转轴的配合，转动移动板，进而转动车斗，使车斗倾斜，可以卸下货物，减少了工人的工作量。本发明结构设计合理，能够具有较好减震功能，减少人力倾斜车斗。
附图说明
图1为本发明提出的一种减震的手推车的正面结构示意图；
图2为本发明提出的一种减震的手推车的侧面结构示意图；
图3为本发明提出的一种减震的手推车的第二弹簧的放大图。
图中：1支脚、2车轮、3第一滑块、4电动伸缩杆、5第一转轴、6固定块、7螺栓、8支撑杆、9第二转轴、10移动板、11车斗、12第三转轴、13活动杆、14固定杆、15插槽、16连接杆、17凹型块、18连接板、19第一弹簧、20连接件、21第二滑块、22插销、23第二弹簧、24挡板、25固定板、26第一凹槽、27圆腔、28滑槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种减震的手推车，包括固定板25，固定板25的下端转动连接有第一转轴5，第一转轴5的侧壁固定连接有支撑杆8，便于卸货的时间支撑推车，支撑杆8的上端固定连接有固定装置，将螺栓7插进第三凹槽内，进而能够固定支撑杆8，固定板25的上端转动连接有第二转轴9，第二转轴9的侧壁固定连接有移动板10，移动板10的上端固定连接有车斗11，固定板25内设有第一凹槽26，第一凹槽26的内壁固定连接有电动伸缩杆4，第一凹槽26的内底部设有滑轨，滑轨上滑动连接有第一滑块3，电动伸缩杆4的伸缩端固定连接在第一滑块3的侧壁上，第一滑块3的上端转动连接有活动杆13，移动板10的下端转动连接有第三转轴12，活动杆13远离第一滑块3的一端固定连接在第三转轴12的的侧壁上，电动伸缩杆4的伸缩端推动第一滑块3进行滑动，通过活动杆13与第二转轴9的配合，转动移动板10，进而转动车斗11，使车斗11倾斜，可以将货物卸下，固定板25侧壁设有两个圆腔27，两个圆腔27内均滑动连接有固定杆14，可以将固定杆14推入圆腔27里，减少存放空间，两个圆腔27的侧壁均设有第二凹槽，第二凹槽内设有插销22，用于固定固定杆14，插销22贯穿第二凹槽的内壁并延伸至固定板25的外侧，插销22上固定连接有挡板24，插销22位于挡板24与第二凹槽内壁之间套设有第二弹簧23，能够自动弹回原来位置，固定板25的下端固定连接有两个减震装置，两个减震装置的下端固定连接有凹型块17，两个凹型块17之间转动连接有连接杆16，连接杆16的两端分别贯穿两个凹型块17，第一弹簧19受力压缩，使车斗11抖动惯性减小，减震装置可以减少手推车移动时的颠簸，行驶平稳，具有较好的减震效果，连接杆16的两端侧壁固定连接有车轮2。
本发明中，固定板25的下端固定连接有两个支脚1，支撑车斗11，固定装置包括固定块6和螺栓7，固定块6固定在支撑杆8的上端，螺栓7贯穿设置在固定块6的侧壁上，将螺栓7插进第三凹槽内，进而能够固定支撑杆8，固定板25的侧壁设有与螺栓7相对应的第三凹槽，第三凹槽的内壁设有与螺栓7相配合的内螺纹，减震装置包括连第一弹簧19、连接件20、第二滑块21和两个接板18，两个连接板18固定连接在固定板25的下端，连接件20的两端侧壁均固定连接有第二滑块21，两个连接板18相对的侧壁设有滑槽28，两个第二滑块21分别与两个滑槽28的内壁滑动连接，第一弹簧19的上端固定连接在固定板25的下端，第一弹簧19的下端固定连接在连接件20的上端，连接件20的下端与凹型块17固定连接，具有较好的减震效果，车轮2的侧壁设有防滑纹，提高防滑作用，两个固定杆14的侧壁上均设有与插销22相配合的两个插槽15，能够固定固定杆14。
本发明中，使用时，先将货物放进车斗11内，手握固定杆14，推动手推车，通过车轮2移动，第一弹簧19受力压缩，使车斗11抖动惯性减小，减震装置可以减少手推车移动时的颠簸，行驶平稳，便于移动，到达目的地，通过支脚1支撑手推车，防止翻车，扭开螺栓7，放下支撑杆8，启动电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的伸缩端推动第一滑块3进行滑动，通过活动杆13与第二转轴9的配合，转动移动板10，进而转动车斗11，使车斗11倾斜，可以卸下货物。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。