本发明涉及汽车模块预装台。
背景技术：
随着汽车制造技术的发展，前端模块化正在使乘用车的设计和组装发生革命性的变化，前端模块越来越多地被应用于汽车制造上。传统的汽车前端至少含有20-30个零部件，通过模块化设计可将其降低至个位数。汽车前端模块的设计有效降低了车身重量，控制了汽车制造成本，改善了汽车装配操作复杂性。
汽车前端模块根据设计理念不同，包含的零件也不尽相同，但其主要构成为：前端模块框架、水箱、冷凝器、管路；有的还包含大灯、油壶和防撞梁等。
而现有技术中，针对该模块化的设置，没有对应的预装平台，仅根据装配工艺顺序，将零件装配在一起。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种汽车模块预装台，方便安装操作，提高装配效率，使装配工艺要求扭矩得到保证，装配效果更好，解决了装配可能存在的质量缺陷。
本发明的汽车模块预装台，包括：定位架、底座和旋转部分，其中，所述底座的两侧具有对称设置的纵梁，每个所述纵梁上设置有所述旋转部分；所述旋转部分具有转轴，所述转轴通过轴承座设置在所述纵梁上，并且所述转轴彼此相对的一端上设置有转接块；所述定位架固定设置在所述转接块上。
如上所述的汽车模块预装台，其中，所述旋转部分还具有止挡器，所述止挡器包括：定位齿轮，固定套设在转轴上；销套，固定设置在所述纵梁上；定位销，滑动地设置在所述销套内，并在第一位置和第二位置之间移动，所述第一位置为从所述销套露出，并止挡所述定位齿轮转动，所述第二位置为脱离所述定位齿轮的运动轨迹。
如上所述的汽车模块预装台，其中，还包括弹簧和拉杆；其中，所述弹簧设置在所述定位销和所述销套之间；所述拉杆连接所述定位销，带动所述定位销移动。
如上所述的汽车模块预装台，其中，所述拉杆底部设置有脚踏板。
如上所述的汽车模块预装台，其中，所述转轴上设置有操作手柄。
如上所述的汽车模块预装台，其中，相对设置的纵梁之间具有横梁，所述横梁底部设置有转轮。
如上所述的汽车模块预装台，其中，所述定位架上具有连接板，所述连接板与所述转接块固定连接。
如上所述的汽车模块预装台，其中，所述定位架呈框型结构，在所述定位架的内框上设置有安装机构以及夹紧钳；在所述定位架的外框上设置有定位装置。
如上所述的汽车模块预装台，其中，所述定位架具有上部分和下部分，所述上部分和所述下部分均呈框型结构；在所述上部分和所述下部分的内框上分别设置有安装机构以及夹紧钳；在所述上部分的外框上设置有定位装置。
本发明的汽车模块预装台，操作简单，效率高，装配过程不会产生晃动，为装配扭矩达成提供条件。并且，通过旋转部分能够保证零部件在装配时，可以随时调整姿态，方便安装。
附图说明
图1为本发明汽车模块预装台的示意图；
图2为本发明汽车模块预装台中底座和旋转部分的局部示意图；
图3为图2中a处局部放大图；
图4为本发明汽车模块预装台中定位架的示意图；
图5为本发明汽车模块预装台中底座的示意图。
附图标记：
定位架1；底座2；旋转部分3；横梁4；纵梁5；转轮6；转接块8；轴承座9；操作手柄10；转轴11；拉杆12；脚踏板13；定位齿轮14；键15；定位销16；销套17；弹簧18；连接销19；安装机构21；定位装置22；夹紧钳25；连接板26。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
本发明公开一种汽车模块预装台，参见图1包括：定位架1、底座2和旋转部分3。
底座2的两侧具有对称设置的纵梁5，每个纵梁5上设置有旋转部分3；旋转部分3具有转轴11，转轴11通过轴承座9设置在纵梁5上，并且转轴11彼此相对的一端上设置有转接块8；定位架1固定设置在转接块8上。
参见图2和图3，旋转部分3还具有止挡器，止挡器包括：定位齿轮14，固定套设在转轴11上；销套17，固定设置在纵梁5上；定位销16，滑动地设置在销套17内，并在第一位置和第二位置之间移动，第一位置为从销套17露出，并止挡定位齿轮14转动，第二位置为脱离定位齿轮14的运动轨迹。
优选的，还包括弹簧18和拉杆12；弹簧18设置在定位销16和销套17之间；拉杆12连接定位销16，带动定位销16移动。还可以在拉杆12底部设置有脚踏板13，通过脚踏的方式，更容易进行控制。当然，转轴11的转动也可以是手动的，转轴11上设置有操作手柄10，以方便操作。
这里使用拉杆12和弹簧18，是通过机械方式控制定位销16工作，例如通过拉杆12拉动定位销16，使其移动向第二位置，以保证定位齿轮14和转轴11的转动，而松开拉杆12，在弹簧18的回复力作用下，定位销16返回第一位置。
以上机械控制的方式是一种优选的实施例，并不用于限制本申请，其他方式，例如使用电子控制同样可以用于本申请。对应的，转轴11的转动也可以使用电子驱动，例如使用伺服电机等。
参见图5，相对设置的纵梁5之间具有横梁4，横梁4底部设置有转轮6。方便预装台整体移动。
参见图4，定位架1上具有连接板26，连接板26与转接块8固定连接。一般可以采用螺钉连接。
继续参见图4，定位架1呈框型结构，在所述定位架1的内框上设置有安装机构21以及夹紧钳25；在所述定位架1的外框上设置有定位装置22。
或者定位架1具有上部分和下部分，所述上部分和所述下部分均呈框型结构；在所述上部分和所述下部分的内框上分别设置有安装机构21以及夹紧钳25；在所述上部分的外框上设置有定位装置22。
本发明主要实现转动的是旋转部分3，通过转接块8将定位架1和旋转部分3连接在一起；轴承座9左右两侧对称，转轴11安装在轴承座9上，两侧转轴11在同一轴线上；操作手柄10安装在转轴11上，方便旋转操作；放大图a-a为转轴11的止挡器部分；定位齿轮14通过键15安装在转轴11上，定位齿论14与定位销16配合提供旋转定位功能；定位销16通过连接销19与拉杆12连接在一起；定位销16安装在销套17内，保证定位销16在垂直z方向上运动，同时在定位销16根部，安装弹簧18，提供定位销复位的动能。
在操作时，需要旋转预装定位架1时，踩下脚踏板13，定位销16从定位齿轮14的齿槽内退出，预装定位架1即可绕转轴11进行旋转，在旋转在至操作位置时，松开脚踏板13，定位销16通过弹簧18提供的定位销复位的动能，弹回定位齿轮14的齿槽内，定位架1的装配角度，实现预装的便利性。
底座2由100mm×100mm矩形钢管焊接制成，预装台架底座2底为横梁4，横梁4上安装转轮6，该转轮6可以分为两种，一种为定向轮，另一种为万向轮，两个定向轮为一组，安装在横梁4的一侧，两个万向轮为一组，安装在横梁4的另一侧。
定位架1由铝型材方管连接在一起，上述的安装机构21和夹紧钳25，保证前端模块牢固定位在定位架1上。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。