一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的制作方法

本发明涉及一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置，属于摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通技术领域。

背景技术

摩托车是在日常生活中的实用型交通工具，在我国广大地区普遍使用。摩托车油箱出油嘴在输油乳胶管破损或者输油乳胶管堵塞时，都需要重新更换输出汽油的乳胶管。而乳胶管口径都比较小，且有很强的弹性，很难把乳胶管安装到出油嘴上，特别是老人、妇女，由于非常难以安装，在安装过程中力度把握不好很容易弄伤手指或者损坏乳胶管；摩托车骑行时间一长，油箱的出油嘴容易给油垢等污物堵塞，人们只能手工一点点清理干净，非常耗时费神。

因此，有需要设计出一种能够代替传统人工手动给摩托车油箱出油嘴换乳胶管，解决传统手动方式的效率低下，提升给摩托车油箱出油嘴换乳胶管的效率同时避免弄伤手指或者损坏乳胶管，同时也可以直接用来对堵塞出油嘴的疏通清洁，方便人们的日常使用。

技术实现要素：

本发明的目的是解决上述背景技术存在的问题，提供一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置。

上述发明目的得以实现，是因为采用了下述技术措施：

一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置，所述的一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置包括底座、推刀、压座、固定座、送管套、疏通钻；所述底座底部为长方体形状，底部表面左右两侧中心处设有等高的支撑柱；所述推刀安装在所述压座内，用弹簧相互连接；所述压座安装在所述底座两侧的支撑柱内，用弹簧相互连接；所述固定座为圆柱形，安装在所述底座表面正中心；所述送管套安装在所述压座底部正中心，与所述固定座同一中心线；所述疏通钻安装在所述底座内部，连通至固定座内。

优选的，所述底座，底部为长方体形状，底部表面左右两侧中心处设有等高且对称的第一支撑柱，第一支撑柱支撑柱中心位置剧中设有条形状的滑动槽，滑动槽底部两端设有第一弹簧固定孔；右侧设有与所述固定座连通的疏通钻管道。利用上下结构通过下压式，做到省力、方便、有效、快捷；提供疏通钻安装的基础结构，让疏通钻能够的安装尽可能节省空间，做到不仅能够安装乳胶管也可以对堵塞的出油嘴进行疏通。

优选的，所述推刀，整体为l字型，尾端为朝上的推把，前端撑板两侧中心设有圆形导滑块，前端中心段为刀口，刀口两侧的刀墩上设有安装第二弹簧的第二弹簧固定孔。进行有效限位，防止切管过度，提供方便切管作业。

优选的，所述压座，中间为横板，横板左右两端底部设有条形状第二支撑柱，第二支撑柱的外形尺寸等于第一支撑柱的导滑槽内部尺寸，第二支撑柱的高度小于第一支撑柱导滑槽的深度，横板顶部中心设有导管槽，第二支撑柱底部设有连接第一弹簧的第一弹簧固定孔；横板中间设有一端连接外侧的滑动区，滑动区底部两侧对称设有第二弹簧固定孔；滑动区左右两侧设有条形状的导滑槽；横板中心设有由底部贯穿至导管槽的通过孔。利用上下结构通过下压式，做到省力、方便，提供方便切管作业。

优选的，所述固定座，安装在所述底座表面中心，中心设有一段固定槽，固定槽下端有连通疏通钻管道的开槽，开槽的内径小于固定槽的内径；右侧设有过孔安装螺纹旋转手柄。固定住出油嘴，提供下压安装乳胶管的结构基础保障；固定槽与开槽内径差形成台阶，能够固定住出油嘴同时方便疏通钻进入。

优选的，所述送管套，整体为喇叭状，分内套和外套，外套包裹着内套；内套和外套喇叭口段都是分割成具有弹性的六等份夹板；外套的喇叭口长度长于内套的喇叭口长度，且外套喇叭口每片夹板尾端内侧都设有朝上折边的固定边，固定边的折弯宽度到内套的喇叭口夹板内壁；外套顶部外设有手动柄；手动病圈上两侧安装有第三弹簧连接到所述的压座底部。内外套结构，喇叭状以及折边能够把乳胶管一端扩大，方便乳胶管进入到出油嘴内，因为出油嘴一端也是喇叭状的；夹板结构能起到弹性作用。

优选的，所述疏通钻，第一段为转动柄，第二段为横杆，第三段为竖杆，第四段为钻头；钻头为伸缩式，最顶端的钻刀为球状。伸缩式能够对整个出油嘴内部空间进行疏通，球状钻刀有利对出油嘴内部壁的清洁。

本发明的有益效果在于：本发明采用内套和外套的结构方式，结合下压式压力结构，可以把出油嘴放入到固定座上，然后通过下压带动送管套来把乳胶管利用内外套结构作用把乳胶管安装到出油嘴上，方便快捷，避免弄伤手指或者损坏乳胶管；利用内外套喇叭状的结构与出油嘴外形一致，可以使得乳胶管更加容易的套上到出油嘴上，同时带有推刀，可以根据实际需要进行长短切割。设计疏通钻在固定座底部进入对出油嘴进行疏通清洁，能够减少装置的体积，主要是做到本发明装置装置不仅能够安装乳胶管也可以对堵塞的出油嘴进行疏通，方便人们的日常操作使用，减少工具的杂乱。

附图说明

图1是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的立体结构示意图；

图2是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的剖视图；

图3是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的底座和固定座组合结构立体图；

图4是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的底座和固定座组合剖视图；

图5是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的压座、推刀、送管套组合结构立体图；

图6是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的压座、推刀、送管套组合剖视图；

图7是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的推刀立体结构图；

图8是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的压座立体结构图；

图9是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的压座、推刀、送管套组合结构内部示意图；

图10是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的送管套结构内部示意图；

图11是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的送管套剖视图；

图12是本发明中所述一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置的疏通钻结构立体图。

上述附图中的零件序号：底座1、第一支撑柱11、滑动槽12、第一弹簧固定孔13、疏通钻管道14、推刀2、推把21、导滑块22、刀口23、第二弹簧24、压座3、第二支撑柱31、导管槽32、第一弹簧33、第一弹簧固定孔34、滑动区35、导滑槽36、第二弹簧固定孔37、通过孔38、固定座4、螺纹旋转手柄41、固定槽42、送管套5、外套51、固定边511、第三弹簧52、内套53、手动柄54、疏通钻6、转动柄61、横杆62、竖杆63、钻头64。

具体实施方式

以下将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述：应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。

如图1至图12所示一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置，所述的一种摩托车油箱出油嘴安装乳胶管和疏通的辅助装置包括底座、推刀、压座、固定座、送管套、疏通钻；所述底座底部为长方体形状，底部表面左右两侧中心处设有等高的支撑柱；所述推刀安装在所述压座内，用弹簧相互连接；所述压座安装在所述底座两侧的支撑柱内，用弹簧相互连接；所述固定座为圆柱形，安装在所述底座表面正中心；所述送管套安装在所述压座底部正中心，与所述固定座同一中心线；所述疏通钻安装在所述底座内部，连通至固定座内。

如图1至图12所示为本发明实施例，当需要给摩托车油箱出油嘴更换安装乳胶管时，先把乳胶管放入压座3顶上的导管槽32内，沿着导管槽32放入经过压座3内的滑动区35和通过孔38然后伸入到送管套5内，乳胶管继续放入到送管套5里的内套53，乳胶管最后放入到送管套5里的内套53外的外套51中最后到达外套51尾端固定边511内，固定边511和送管套5喇叭状会把乳胶管伸入端扩大，把出油嘴安装到底座1上的固定座4上的固定槽42内旋转螺纹旋转手柄41锁紧固定，然后按压下压座3在带动送管套5下压，压座3的第二支撑柱31沿着底座1的第一支撑柱11里的滑动槽12下滑，待送管套5带着乳胶管完全插入到固定座4上的出油嘴上后，通过往下拉动外套51上的手动柄54把外套51往下移动，外套51内的固定边511就会与乳胶管脱离，乳胶管就会紧紧贴合在出油嘴壁上，松手后第三弹簧52带着外套51往上恢复原位，此时松手后压座3在第一弹簧固定孔13和第一弹簧固定孔34之间的第一弹簧33的作用下恢复到原位。此时，待确定需要的乳胶管长度后，通过推动推刀2的推把21，推刀2的导滑块22会沿着导管槽32前进，刀口23切断乳胶管，松手后推刀会在固定在第二弹簧固定孔37上的第二弹簧24的作用下恢复原。

当需要对堵塞的出油嘴进行疏通清洁时，把出油嘴安装到底座1上的固定座4上的固定槽42内旋转螺纹旋转手柄41锁紧固定，然后转动安装在底座1的疏通钻管道14内的疏通钻6，转动转动柄61带动横杆62转动继而带动竖杆63，竖杆63会最后带动钻头64顶端的球形刀头转动，控制钻头伸缩就可以对出油嘴内所有空间进行疏通清洁。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。