一种儿童共享助力车的制作方法

本发明属于电动车设备技术领域，具体涉及一种儿童共享助力车。

背景技术：

当今社会儿童在每个家庭中的地位都很重要，为了培养儿童茁壮成长，各种玩具堆满了房间，特别是童车在各个年龄段都要具备，往往一个家庭里拥有好几辆不同类型的童车。这样不仅增加了家庭儿童培养方面的支出，同时这些童车的利用率较低，基本上单个儿童使用完毕后，不再循环利用，堆积在房间内占用本来就拥挤的储物空间。综合考虑以上因素，依托互联网和共享经济的一种儿童共享助力车就应运而生。

技术实现要素：

本发明依托至少一台儿童共享助力车，放置在住宅小区内公共玩耍区域，便于儿童家长通过微信，支付宝，app等各种方式扫码开锁，从而让儿童在玩耍时间内尽情享受助力车带来的乐趣。让儿童家长不再盯着手机玩耍，儿童不再盯着电视，增加家长和儿童互动交流环节，增进亲子间感情。同时本共享儿童助力车可有效减少家庭童车消费支出，腾出更多家庭储物空间，增强儿童共享助力车的使用率。

本发明的技术方案如下：

一种儿童共享助力车，包括车体、电源模块、锂电池、通讯模块和中央处理器；所述车体包括前车架、底盘、座椅平台、前驱动轮和后驱动轮；前车架与底盘前端相连，底盘的上表面固定座椅平台；前车架的前叉固定前驱动轮，底盘的尾端固定两个后驱动轮,底盘下方固定中央处理器、自动报警模块和通讯模块，其上方固定电源模块和锂电池，电源模块和锂电池相连。

所述的前车架包括加速手柄、屏幕显示模块、联结器、制动手柄、上空管、信息采集模块、下空管、折叠机构和前叉。

所述的联结器、上空管、下空管、折叠机构和前叉依次连接，屏幕显示模块固定在联结器的上表面，加速手柄和制动手柄分别固定在联结器的两侧；信息采集模块固定在上空管上，前叉与前驱动轮连接；所述的下空管内含定位模块，前驱动轮内置有轮毂电机，加速手柄、制动手柄、屏幕显示模块和定位模块通过下空管内部导线与中央处理器电连接，屏幕显示模块将中央处理器实时采集的轮毂电机的转速，电源模块的剩余电量，中央处理器实时共享电动助力车的车速、时间、行驶里程、剩余电量显示在屏幕上；轮毂电机与电源模块、中央处理器连接，轮毂电机受加速手柄和制动手柄控制加减速；前叉内含智能锁车模块，智能锁车模块与中央处理器电连接，断电时，中央处理器控制智能锁车模块锁止轮毂电机。

车体上设有两处具有该共享电动助力车编号的二维码，分别印在屏幕显示模块的屏幕上方，信息采集模块的外侧；当骑行人员扫描该车二维码后，云数据库接通中央处理器，中央处理器控制前驱动轮内的轮毂电机通电，解锁。

所述中央处理器与信息采集模块、通讯模块和自动报警模块相连；通讯模块与云数据库相连，将中央处理器的数据上传至云数据库内或将云数据库内的数据下载到中央处理器；信息采集模块将用户每次扫描二维码登陆信息采集，并将数据信息通过中央处理器存储，发送到云处理器；自动报警模块将由定位模块获得共享电动助力车位置信息通过通讯模块发送至云服务器；云服务器判定共享电动助力车进入或离开机场公共安全区域，自动发送报警信息到用云服务器。

所述的电源模块通过220v交流电转化为5v直流电，为中央处理器供电；另外通过220v交流电转化为48v直流电，为共享电动助力车的轮毂电机和锂电池供电。所述的底盘为三模模型设计，使用碳纤维材料。所述的定位模块采用gps定位模块。所述的通讯模块采用gprs或wi-fi传输方式。

本发明的有益效果：

本发明充分利用互联网和共享经济理念，借助于智能通讯设备(手机，ipad等)，将儿童助力车共享循环使用，使得儿童家长减少童车的购买消费支出，扩大家庭内部储物空间，增加童车的循环使用率。

附图说明

图1是本发明儿童共享助力车结构组成图。

图2是本发明儿童共享助力车功能模块图。

图3是本发明的微信，支付宝，app扫描使用流程图。

图中，1加速手柄；2屏幕显示模块；3联结器；4制动手柄；5上空管；6信息采集模块；7下空管；8折叠机构；9前叉；10前驱动轮；11底盘；12电源模块；13后驱动轮；14座椅平台。

具体实施方式

以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。

如图1～图3所示，一种儿童共享助力车，包括车体、电源模块12、锂电池、通讯模块和中央处理器；

所述车体包括前车架、底盘11、座椅平台14、前驱动轮10和后驱动轮13；

前车架与底盘11前端相连，底盘11的上表面固定座椅平台14；前车架的前叉9固定前驱动轮10，底盘11的尾端固定两个后驱动轮13,底盘11下方固定中央处理器、自动报警模块和通讯模块，其上方固定电源模块12和锂电池，电源模块12和锂电池相连；

所述的前车架包括加速手柄1、屏幕显示模块2、联结器3、制动手柄4、上空管5、信息采集模块6、下空管7、折叠机构8和前叉9；

所述的联结器3、上空管5、下空管7、折叠机构8和前叉9依次连接，屏幕显示模块2固定在联结器3的上表面，加速手柄1和制动手柄4分别固定在联结器3的两侧；信息采集模块6固定在上空管5上，前叉9与前驱动轮10连接；所述的下空管7内含定位模块，前驱动轮10内置有轮毂电机，加速手柄1、制动手柄4、屏幕显示模块2和定位模块通过下空管7内部导线与中央处理器电连接，屏幕显示模块2将中央处理器实时采集的轮毂电机的转速，电源模块12的剩余电量，中央处理器实时共享电动助力车的车速、时间、行驶里程、剩余电量显示在屏幕上；轮毂电机与电源模块12、中央处理器连接，轮毂电机受加速手柄1和制动手柄4控制加减速；前叉9内含智能锁车模块，智能锁车模块与中央处理器电连接，断电时，中央处理器控制智能锁车模块锁止轮毂电机；

车体上设有两处具有该共享电动助力车编号的二维码，分别印在屏幕显示模块2的屏幕上方，信息采集模块6的外侧；当骑行人员扫描该车二维码后，云数据库接通中央处理器，中央处理器控制前驱动轮10内的轮毂电机通电，解锁；

所述中央处理器与信息采集模块6、通讯模块和自动报警模块相连；通讯模块与云数据库相连，将中央处理器的数据上传至云数据库内或将云数据库内的数据下载到中央处理器；信息采集模块6将用户每次扫描二维码登陆信息采集，并将数据信息通过中央处理器存储，发送到云处理器；自动报警模块将由定位模块获得共享电动助力车位置信息通过通讯模块发送至云服务器；云服务器判定共享电动助力车进入或离开机场公共安全区域，自动发送报警信息到用云服务器；

所述的电源模块12通过220v交流电转化为5v直流电，为中央处理器供电；另外通过220v交流电转化为48v直流电，为共享电动助力车的轮毂电机和锂电池供电。

技术特征：

技术总结
本发明属于电动车设备技术领域，具体涉及一种儿童共享助力车。一种儿童共享助力车，包括车体、电源模块、锂电池、通讯模块和中央处理器；所述车体包括前车架、底盘、座椅平台、前驱动轮和后驱动轮；前车架与底盘前端相连，底盘的上表面固定座椅平台；前车架的前叉固定前驱动轮，底盘的尾端固定两个后驱动轮,底盘下方固定中央处理器、自动报警模块和通讯模块，其上方固定电源模块和锂电池，电源模块和锂电池相连。本发明充分利用互联网和共享经济理念，借助于智能通讯设备，将儿童助力车共享循环使用，使得儿童家长减少童车的购买消费支出，扩大家庭内部储物空间，增加童车的循环使用率。

技术研发人员：雍凌凯;刘勺华;吴海东;张东辉;施颖;郭志国
受保护的技术使用者：常州机电职业技术学院
技术研发日：2018.12.24
技术公布日：2019.04.02