电动车方向盘的制作方法

本实用新型涉及电动车设备领域，尤其涉及一种电动车方向盘。

背景技术：

方向盘是电动车转向系统中重要的组成部分，对于操控电动车的转向具有重要的意义，其设计是否合理，直接影响电动车的操控性。现有技术中，电动车的方向盘结构复杂，操控性差，而且可靠性也有待提高。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供电动车方向盘，该方向盘结构设计简单，符合人体构造学，方便操作者的操作，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电动车方向盘，所述电动车包括转向系统，所述转向系统包括转向轴和与所述转向轴相连的方向盘，所述方向盘包括：下盘盖，所述下盘盖上限定出第一容纳腔室，且其上设有凸起和第一定位孔，所述下盘盖上设有下半卡槽；上盘盖，所述上盘盖上限定出第二容纳腔室，且其上设有与所述凸起和所述第一定位孔相对应的凹槽和第二定位孔，所述下盘盖和所述上盘盖通过钉入所述第一定位孔和所述第二定位孔内的螺钉彼此连接和固定，所述上盘盖上设有与所述下半卡槽对应的上半卡槽，所述下盘盖的上端面和所述上盘盖的下端面相结合，所述凸起和所述凹槽相互配合，以使所述第二容纳腔室和所述第一容纳腔室配合形成完整的腔室，所述上半卡槽与所述下半卡槽形成卡槽；密封结构，所述密封结构设在所述下盘盖和所述上盘盖之间，且沿着所述凹槽和所述凸起的周向对所述下盘盖和所述上盘盖进行密封；以及操控把，所述操控把为非封闭的梯形结构，且所述操控把与所述卡槽相配合。

在该技术方案中，通过螺钉连接和固定所述下盘盖和上盘盖，且通过密封结构沿着所述凹槽和所述凸起的周向对所述下盘盖和上盘盖进行密封，使方向盘的密封性得到了提高，使方向盘的使用寿命延长，而且结构设计合理，符合人体构造学，方便操作者的操作。

另外，根据本实用新型的电动车方向盘，还可以具有如下技术特征：

进一步地，所述下盘盖与所述转向轴之间通过紧固件连接。

进一步地，所述下盘盖与所述转向轴之间通过卡盘连接，所述卡盘设有过孔，所述过孔适于与所述转向轴配合，所述过孔内壁设有条形块，所述转向轴上设有与所述条形块配合的条形槽，且所述卡盘固定在所述下盘盖上。

优选地，在所述转向轴上的所述条形槽的上端和下端分别设有外螺纹，所述卡盘的上下两端分别设有螺母，所述螺母适于与所述外螺纹配合。

优选地，所述密封结构为密封条，所述密封条包括本体部和唇边部，所述唇边部与所述本体部相连，所述本体部设置在所述凹槽内。

优选地，所述唇边部为单唇边结构或双唇边结构。

进一步地，所述凸起和所述下盘盖一体形成，所述凸起形成在所述下盘盖周向的上端面上，所述凹槽通过沿所述上盘盖的周向切除所述上盘盖下端面的外周沿的一部分形成。

优选地，所述下盘盖和所述上盘盖彼此对称，且所述第一定位孔和所述第二定位孔彼此对称。

进一步地，所述下盘盖上还设有卡板，所述卡板抵止在所述操控把上。

优选地，所述密封条为硅胶件。

根据本实用新型实施例的电动车方向盘，通过在上盘盖与下盘盖之间设置密封条可以有效地将腔室密封，而且这种结构美观、大方。

附图说明

图1为用于电动车的转向系统连接结构图；

图2为图1中上盖盘的结构示意图；

图3为图1中下盖盘的结构示意图；

图4为图2中密封结构的结构示意图。

附图标记:

转向系统40；

方向盘1D；转向轴2D；

下盘盖1D1；第一容纳腔室1D11；凸起1D12；下半卡槽1D13；第一定位孔1D14；上盘盖1D2；第二容纳腔室1D21；凹槽1D22；上半卡槽1D23；第二定位孔1D24；操控把1D3；密封结构1D4；本体部1D41；唇边部1D42。

具体实施方式

下面结合附图1至图4对本实用新型作进一步说明。

根据本实用新型实施例的一种电动车方向盘，如图1～图4所示，所述电动车包括转向系统40，所述转向系统40包括转向轴2D和与所述转向轴2D相连的方向盘1D，所述方向盘1D包括：下盘盖1D1、上盘盖1D2、密封结构1D4和操控把1D3。

下盘盖1D1，所述下盘盖1D1上限定出第一容纳腔室1D11，且其上设有凸起1D12和第一定位孔1D14，所述下盘盖1D1上设有下半卡槽1D13，在所述下盘盖1D1的边缘处设有凸起1D12，在第一容纳腔室1D11内部设有多个柱状的第一定位孔1D14，且在下半盖的边缘处设有下半卡槽1D13。

上盘盖1D2，所述上盘盖1D2上限定出第二容纳腔室1D21，且其上设有与所述凸起1D12和所述第一定位孔1D14相对应的凹槽1D22和第二定位孔1D24，所述下盘盖1D1和所述上盘盖1D2通过钉入所述第一定位孔1D14和所述第二定位孔1D24内的螺钉彼此连接和固定，所述上盘盖1D2上设有与所述下半卡槽1D13对应的上半卡槽1D23，所述下盘盖1D1的上端面和所述上盘盖1D2的下端面相结合，所述凸起1D12和所述凹槽1D22相互配合，以使所述第二容纳腔室1D21和所述第一容纳腔室1D11配合形成完整的腔室，所述上半卡槽1D23与所述下半卡槽1D13形成卡槽。

密封结构1D4，所述密封结构1D4设在所述下盘盖1D1和所述上盘盖1D2之间，且沿着所述凹槽1D22和所述凸起1D12的周向对所述下盘盖1D1和所述上盘盖1D2进行密封，通过设置密封结构1D4，可以有效地将下盘盖1D1与上盘盖1D2之间进行密封，可以起到防水的作用。以及

操控把1D3，所述操控把1D3为非封闭的梯形结构，且所述操控把1D3与所述卡槽相配合，通过将梯形操控把1D3与卡槽相配合，可以使整个方向盘1D的结构更加简单，而且操控性优越。

可以理解的是，通过螺钉连接和固定所述下盘盖1D1和上盘盖1D2，且通过密封结构1D4沿着所述凹槽1D22和所述凸起1D12的周向对所述下盘盖1D1和上盘盖1D2进行密封，使方向盘1D的密封性得到了提高，使方向盘1D的使用寿命延长，而且结构设计合理，符合人体构造学，方便操作者的操作。

在本实用新型的一个实施例中，所述下盘盖1D1与所述转向轴2D之间通过紧固件连接，具体地，所述下盘盖1D1与所述转向轴2D之间通过卡盘连接，所述卡盘设有过孔，所述过孔适于与所述转向轴2D配合，所述过孔内壁设有条形块，所述转向轴2D上设有与所述条形块配合的条形槽，且所述卡盘固定在所述下盘盖1D1上，通过条形块与条形槽之间的相互配合，可以限定下盘盖1D1与转向轴2D之间在周向上的自由度。

在本实用新型的一个实施例中，在所述转向轴2D上的所述条形槽的上端和下端分别设有外螺纹，所述卡盘的上下两端分别设有螺母，所述螺母适于与所述外螺纹配合，通过在转向轴2D上设置螺母可以限制下盘盖1D1在转动轴上下方向上的自由度，通过设置紧固件可以有效地将方向盘1D与转向轴2D连接在一起。

在本实用新型的一个实施例中，如图4所示，所述密封结构1D4为密封条1D4，所述密封条1D4包括本体部1D41和唇边部1D42，所述唇边部1D42与所述本体部1D41相连，所述本体部1D41设置在所述凹槽1D22内，具体地，也就是说，密封条1D4会沿着凹槽1D22布置，且其本体部1D41设在凹槽1D22内，在上盘盖1D2的凹槽1D22和下盘盖1D1的凸起1D12相配合时，设置在凹槽1D22内的本体部1D41会起到密封的作用，而其唇边部1D42会与凸起1D12的侧壁相贴合，起到进一步加强密封的作用。在本实用新型的一个实施例中，唇边部1D42可以为双唇边结构；在本实用新型的另一个实施例中，唇边部1D42还可以为单唇边结构。唇边可以在凹槽1D22与凸起1D12配合的过程中位于凹槽1D22内壁与凸起1D12外壁之间，这样可以使凹槽1D22与凸起1D12配合的更加紧凑，进一步增强了密封性。

在本实用新型的一个实施例中，如图2、图3所示，所述凸起1D12和所述下盘盖1D1一体形成，所述凸起1D12形成在所述下盘盖1D1周向的上端面上，所述凹槽1D22通过沿所述上盘盖1D2的周向切除所述上盘盖1D2下端面的外周沿的一部分形成。具体地，换言之，凸起1D12和凹槽1D22均设置在下盘盖1D1和上盘盖1D2的外周沿，且彼此之间适于相互配合；也就是说，在下盘盖1D1和上盘盖1D2生产制造过程中，可以通过锻造或铸造的方式一体成型，这样使下盘盖1D1和上盘盖1D2的整体结构强度高，而且可以避免装配的麻烦。优选地，所述下盘盖1D1和上盘盖1D2彼此对称，且所述第一定位孔1D14和所述第二定位孔1D24彼此对称，这样下盘盖1D1和上盘盖1D2更加地美观和大方，而且便于两者之间的定位。

在本实用新型的一个实施例中，所述下盘盖1D1上还设有卡板，所述卡板抵止在所述操控把1D3上，具体地，卡板为L形结构，其中一个卡板边抵止在操控把1D3上，这样可以进一步加强操控把1D3在下盘盖1D1上的连接稳定性。

优选地，所述密封条1D4为硅胶件，由于硅胶的化学性能稳定，不易与其它物质发生反应，不溶于水和任何溶剂，无毒无味，而且具有良好的机械性能，可靠性好，适于密封圈的生产制造。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“上端”、“下”、“下端”等指示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所示的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或者两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一特征与第二特征直接接触，或者第一和第二特征通过中间媒介间接接触。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者一体成型；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或者示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或者示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或者示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。