冷柜后侧板周转车的制作方法

本实用新型涉及冰箱零部件的存储领域，具体涉及一种冷柜后侧板周转车。

背景技术：

冷柜后侧板是冰柜侧面整体呈梯形状的钣金件，由于工艺轻质的要求，现在的冷柜后侧板基本上都采用铝合金材质。

冷柜后侧板周转机构是对冷柜后侧板进行工序周转的承载件。现有的冷柜后侧板周转车是对冷柜后侧板水平堆叠承载的，由于冷柜后侧板为铝合金材质，水平堆叠承载就存在堆叠稍高导致冷柜后侧板积压、变形。且周转车在实际周转移动中存在周转车颠簸，这样，上层的冷柜后侧板不断颠起易出现划伤，而下层的冷柜后侧板由于颠簸导致积压形变更大，这些都会导致冷柜后侧板出现次品。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种冷柜后侧板周转车，摒弃现有的水平堆叠承载，保证冷柜后侧板成品后的合格率。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种冷柜后侧板周转车，包括基架，基架的底部设置万向转动轮，所述的基架包括左右平行对称布置的护杆，护杆之间水平横置有软质木板，软质木板的下方设置辅件腔，软质木板的上方设置挂件部，所述的挂件部包括位于护杆边缘处横置的横杆和位于横杆内侧平行间隔布置的限位杆，所述的横杆上套置有绒布，所述的限位杆上套置有橡胶管。

进一步的，护杆的内侧贴置有绒布。

再进一步的，所述的限位杆为折杆，折杆的自由端向下悬伸，折杆的转折处为弧形。

再进一步的，软质木板的上板面上铺置有绒布。

再进一步的，护杆的中间位置开设有弧口。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型在现有的周转车的基础上增加了挂件部，冷柜后侧板挂在挂件部的横杆上，由限位杆一一隔开，这样将现有的冷柜后侧板的水平堆叠摆放改为站立摆放，减小了积压、变形，且在周转车的主体上，即限位杆上加套橡胶管，横杆上设置绒布包裹，起到对冷柜后侧板的防护作用，避免冷柜后侧板出现划伤，而挂件部底部的软质木板起到在冷柜后侧板的运输中的缓冲作用。综上所述，本实用新型摒弃现有的水平堆叠承载，保证冷柜后侧板成品后的合格率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照附图，一种冷柜后侧板周转车，包括基架10，基架10的底部设置万向转动轮，所述的基架10包括左右平行对称布置的护杆11，护杆11之间水平横置有软质木板12，软质木板12的下方设置辅件腔13，软质木板12的上方设置挂件部14，所述的挂件部14包括位于护杆11边缘处横置的横杆141和位于横杆141内侧平行间隔布置的限位杆142，所述的横杆141上套置有绒布，所述的限位杆142上套置有橡胶管。

本实用新型在现有的周转车的基础上增加了挂件部14，冷柜后侧板挂在挂件部14的横杆141上，由限位杆142一一隔开，这样将现有的冷柜后侧板的水平堆叠摆放改为站立摆放，减小了积压、变形，且在周转车的主体上，即限位杆142上加套橡胶管，横杆141上设置绒布包裹，起到对冷柜后侧板的防护作用，避免冷柜后侧板出现划伤，而挂件部14底部的软质木板12起到在冷柜后侧板的运输中的缓冲作用。综上所述，本实用新型摒弃现有的水平堆叠承载，保证冷柜后侧板成品后的合格率。

进一步的，护杆11的内侧贴置有绒布。

这样，位于限位杆142两侧的外侧也可以挂置冷柜后侧板，护杆11起到对这两个冷柜后侧板防护以及防划作用。

再进一步的，所述的限位杆142为折杆，折杆的自由端向下悬伸，折杆的转折处为弧形。

这样设置的限位杆142结构简单，起到对冷柜后侧板限位防护的同时，不会干涉冷柜后侧板的挂件和取件，挂件与取件十分简便。

再进一步的，软质木板12的上板面上铺置有绒布。

这样进一步起到对冷柜后侧板的防护作用。

再进一步的，护杆11的中间位置开设有弧口11a。

设置的弧口11a方便操作人员扶持移动，以及供车间内行车或者调车勾起后稳定的平行吊取移动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。