本实用新型涉及物流技术领域，具体涉及一种物流转运手推车。
背景技术：
物流分拣中心对物流进行转运分类时，通常需要使用人力小推车，虽然市面上有进行自动分类分拣的小车，但成本高，很少有快递或物流公司愿意在中小型分拣中心推广使用；分拣货物时，通常是将各大类分为若干小类，再将各小类的货物搬运至相应位置，通常这个搬运路线是固定的，但由于手推小车的车轮为了方便转向通常设有至少两个万向轮，导致使用推车进行搬运时，推车方向难控制，且货物易发生碰撞，易掉落，因此，需要一种可按照固定轨道行驶又便于转向的物流转运手推车。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种物流转运手推车，可以有效解决上述问题。
本实用新型提供的技术方案是：物流转运手推车，包括车底板、扶手及车轮；所述扶手包括至少一根与车底板连接的竖直杆和一根与竖直杆连接的水平杆；还包括水平设于所述车底板一侧且与所述水平杆垂直布置的导向杆、多个与所述导向杆配合的杆爪、连接多个所述杆爪的连接杆、与所述连接杆上端连接的拉杆、与所述连接杆下端连接的弹簧及与所述弹簧连接的连接块；所述连接块与所述车底板固定；
所述拉杆外壁套设有与其间隙配合的限位圈；所述限位圈与所述扶手连接；
每个所述杆爪包围于所述导向杆外壁，且包围周长大于或等于所述导向杆横截面周长。
进一步地，所述杆爪与所述导向杆配合的壁设有滚珠。
优选地，所述导向杆的横截面为圆形或矩形或菱形；所述杆爪的横截面为与导向杆配合的圆环/半圆环或矩形环/半矩形环或菱形环/半菱形环。
再进一步地，所述车轮有四个，分布于所述车底板四角，且四个所述车轮中至少有两个万向轮。
优选地，所述扶手为矩形框状。
本实用新型的有益效果是：通过设置导向杆和与其配合的杆爪，使得手推车可在固定轨道行驶，不会受到其底部万向轮影响，货物运送平稳；而由于拉杆的作用，可提起杆爪，使其与导向杆分离，从而手推车可自由移动，不再受导向杆限制，便于不规则轨迹行驶使用；由于本实用新型的物流转运手推车改进结构少，且结构简单，制造安装成本低，尤其是导向杆的安装可变灵活，可根据实际情况具体布置，因此，更易于推广和使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例中物流转运手推车的结构示意图；
图2是图1中去掉导向杆后的结构示意图；
图中，1.车底板；2.扶手；2.1.竖直杆；2.2.水平杆；3.车轮；4.导向杆；5.杆爪；6.连接杆；7.拉杆；8.连接块；9.弹簧；10.限位圈；11.滚珠。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述，下文中提到的具体技术细节，如：方法，设备等，仅为使读者更好的理解技术方案，并不代表本实用新型仅局限于以下技术细节。
本实用新型的实施例提供了一种物流转运手推车。请参阅图1、2物流转运手推车，包括车底板1、扶手2及车轮3；扶手2包括至少一根与车底板1连接的竖直杆2.1和一根与竖直杆2.1连接的水平杆2.2，图中扶手2为矩形框状，即包括两根竖直杆2.1和一根水平杆2.2；物流转运手推车还包括水平设于车底板1一侧且与水平杆2.2垂直布置的导向杆4、多个与导向杆4配合的杆爪5、连接多个杆爪5的连接杆6、与连接杆6上端连接的拉杆7、与连接杆6下端连接的弹簧9及与弹簧9连接的连接块8；连接块8与车底板1固定；
拉杆7外壁套设有与其间隙配合的限位圈10；限位圈10与扶手2连接；
每个杆爪5包围于导向杆4外壁，且包围周长大于或等于导向杆4横截面周长。杆爪5与导向杆4配合的壁设有滚珠11。通过滚珠11的作用，使得杆爪5与导向杆4的滑动更顺畅，同时推动手推车更省力。
导向杆4的横截面为圆形或矩形或菱形；杆爪5的横截面为与导向杆4配合的圆环/半圆环或矩形环/半矩形环或菱形环/半菱形环。本实施例中导向杆4优选为圆柱状，杆爪5优选为圆弧状，从而杆爪5的弧形段可与导向杆4的外壁配合，当然，杆爪5的弧形段长度应该等于或长于导向杆4截面周长的一半；使得杆爪5可更好的包围导向杆4，防止其脱离。车轮3有四个，分布于车底板1四角，且四个车轮3中至少有两个万向轮，当不需要导向杆4时，可通过万向轮转向。
使用时，若需要手推车按照固定轨迹移动，则按照所需行驶路径铺设导向杆4即可，再通过扶手2移动车底板1至导向杆4一侧，再向上提起拉杆7，使得杆爪5上升，再将手推车向导向杆4靠拢，使得杆爪5处于导向杆4上端，再放下拉杆7，在弹簧9的作用下，杆爪5处于导向杆4上端并与其抵接；此后，只需要推动或拉动扶手2，车底板1会沿着导向杆4方向移动；反之，若不需要手推车按照固定轨迹移动时，只需要再次提起拉杆7，使得杆爪5上移并通过扶手2移动车底板1，使其远离导向杆4即可放下拉杆7，此时可自由推动手推车移动。
通过执行本实用新型的实施例，本实用新型权利要求里的所有技术特征都得到了详尽阐述。
区别于现有技术，本实用新型的实施例提供的一种物流转运手推车，通过设置导向杆4和与其配合的杆爪5，使得手推车可在固定轨道行驶，不会受到其底部万向轮影响，货物运送平稳；而由于拉杆7的作用，可提起杆爪5，使其与导向杆4分离，从而手推车可自由移动，不再受导向杆4限制，便于不规则轨迹行驶使用；由于本实用新型的物流转运手推车改进结构少，且结构简单，制造安装成本低，尤其是导向杆4的安装可变灵活，可根据实际情况具体布置，因此，更易于推广和使用。
以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。