用于儿童摇摆转向车的转向机构及儿童摇摆转向车的制作方法

本实用新型涉及儿童用品领域，特别涉及一种通过身体左右摆动实现转向的转向机构及具有该转向机构的儿童摇摆转向车。

背景技术：

现有技术中的一种儿童摇摆转向车，其能够通过身体向左或向右倾斜摆动来实现转向，用于供儿童乘坐玩耍。这种能够通过身体左右摆动换向的儿童摇摆转向车，一般包括车架、设置在车架底部的前轮组件和后轮组件，其中至少前轮组件或后轮组件作为转向轮而通过转向机构连接于车架，从而能够在儿童左右摆动身体时，允许作为转向轮的前轮组件或后轮组件相对车架转动，实现转向。然而，现有的转向机构大多结构复杂，操作不方便。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种通过身体左右摆动实现转向的转向机构及具有该转向机构的儿童摇摆转向车。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种儿童摇摆转向车的转向机构，包括：

转向座，用于和儿童摇摆转向车的转向轮连接；及

固定座，用于和儿童摇摆转向车的车架连接；

所述转向座与所述固定座通过固定在所述固定座上的转轴相转动连接，所述转轴的轴心线与水平面之间构成锐角以在儿童身体向左或向右倾斜时驱使所述转向座转动；

所述转向机构还包括用于使儿童摇摆转向车从转向复位到直行的复位装置，所述复位装置包括一对弹簧，所述转向座具有位于所述一对弹簧之间的自由端，其中一个所述弹簧设于所述自由端的一侧和所述固定座之间，另一个所述弹簧设于所述自由端的另一侧和所述固定座之间。

在一实施例中，所述固定座具有腔体，所述自由端可摆动地设于所述腔体中，其中一个弹簧设于所述腔体的一侧内壁和所述自由端的一侧表面之间，另一个弹簧设于所述腔体的另一侧内壁和所述自由端的另一侧表面之间。

在一实施例中，所述弹簧为压簧。

在一实施例中，所述转向机构还包括固定连接于所述转轴端部的压盖，所述转向座被限制在所述固定座和所述压盖之间。

在一实施例中，所述转轴自前至后逐渐向下或向上倾斜。

本实用新型还采用如下技术方案：

一种儿童摇摆转向车，包括：

车架；

座位，其设置于所述车架上用于供儿童乘坐；

车轮；

转向轮，其位于所述车轮后方或前方；以及

转向机构，其用于在儿童身体向左或向右倾斜时使所述转向轮转向；

所述转向机构为上述的用于儿童摇摆转向车的转向机构。

在一实施例中，所述转向轮连接有轮轴，所述转向座固定连接于所述轮轴。

在一实施例中，所述车轮设于所述车架的前部，所述转向轮通过所述转向机构设于所述车架的后部。

在一实施例中，所述车轮设于所述车架的后部，所述转向轮通过所述转向机构设于所述车架的前部。

在一实施例中，所述车架包括车架本体以及扶手架，所述车架本体可左右转动地连接于所述扶手架上，所述车轮设于所述车架本体底部，所述转向轮通过所述转向机构设于所述车架本体底部；

所述儿童摇摆转向车还包括辅轮，所述扶手架的左右两侧部分别设有至少一个所述辅轮；设于所述扶手架左侧部的所述辅轮位于所述车轮及所述转向轮的左侧，设于所述扶手架右侧部的所述辅轮位于所述车轮及所述转向轮的右侧；

当所述儿童摇摆转向车在直行时，所述车轮的底部、所述转向轮的底部及所述辅轮的底部均位于同一个平面内；当所述儿童摇摆转向车在转向时，所述车轮的底部、至少一个所述转向轮的底部、所述辅轮的底部位于所述平面内。

结合上述，本实用新型采用以上技术方案，相比现有技术具有如下优点：

在转向座自由端的两侧分别设置一个弹簧，在转向时，其中一侧弹簧形变从而具有复位力，在转向完成后，弹簧的复位力驱动转向座复位，使儿童摇摆转向车复位到直行状态，结构简单，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为根据本实用新型的一种儿童摇摆转向车在直行时的前视图；

图2为图1所示的儿童摇摆转向车在右转时的前视图；

图3为图1所示的儿童摇摆转向车在左转时的前视图；

图4为图1所示的儿童摇摆转向车的侧视图；

图5为图1所述的儿童摇摆转向车在一个视角下的分解示意图，其中省略了座位；

图6为图1所示的儿童摇摆转向车在另一视角下的分解示意图，其中省略了座位；

图7为图1所示的儿童摇摆转向车的转向轮及转向机构的后视图，其中省略了压盖。

其中，21、车架；210、车架本体；211、扶手架；213、枢轴；22、座位；23、车轮；231、电机；232、传动组件；24、转向轮；240、轮轴；25、辅轮；26、转向座；260、自由端；27、固定座；270、腔体；271、转轴；272、压盖；28、压簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解。本实用新型中述及的前、后、左、右等方位词是以儿童摇摆转向车在直行状态时定义的，以沿行驶方向为前。

参见图1-7所示，本实施例提供一种儿童摇摆转向车，包括车架21、座位22、车轮23、转向轮24、转向机构及辅轮25。车架21主要由车架本体210和扶手架211两部分组成，车架本体210可左右转动地连接于扶手架211上。具体地，车架本体210通过枢轴213可转动地连接于扶手架211上，枢轴213沿前后方向延伸且平行于水平面，从而使得车架本体210可绕枢轴213沿图1中箭头所示方向向右摆动（如图2所示）或向左摆动（如图3所示）。座位22设置于车架本体210上用于供儿童乘坐。车轮23和转向轮24前后间隔设置，其中转向轮24通过转向机构设于车架本体210前部作为前轮而车轮23设于车架21后部作为后轮，或车轮23设于车架本体210前部作为前轮而转向轮24通过转向机构设于车架本体210后部作为后轮。转向机构用于在儿童身体向左或向右倾斜时使转向轮24随之向左或向右转向。扶手架211的左右两侧部分别设有至少一个辅轮25，辅轮25可以为球形万向轮、偏心万向轮或定向轮，如图1-7所示的实施例中采用偏心万向轮作为辅轮25。

扶手架211位于前后设置的转向轮24和车轮23之间，扶手架211的左右两侧部相对车架本体210分别向外延伸，从而辅轮25位于车轮23及转向轮24的外侧，即设于扶手架211左侧部的辅轮25位于车轮23及转向轮24的左侧，设于扶手架211右侧部的辅轮25位于车轮23及述转向轮24的右侧，无论该儿童转向车直行还是转向，两侧的辅轮25始终着地。本实施例中，车轮23的数量为一个，转向轮24、辅轮25的数量分别为两个。当儿童摇摆转向车在直行时，车轮23的底部、两个转向轮24的底部及两个辅轮25的底部均位于同一个平面内（如地面），车轮23、转向轮24、辅轮25均着地对儿童摇摆转向车形成稳定支撑。而当儿童摇摆转向车在转向时，车轮23、至少一侧的转向轮24及两个辅轮25依然位于上述平面内，车轮23、至少一侧的转向轮24及两个辅轮25着地，仍然能够对儿童摇摆转向车形成稳定支撑。也就是说，无论直行还是转向，两侧的辅轮25和车轮23始终着地，形成一个稳定的三角形，对儿童摇摆转向车形成稳定的支撑，避免侧翻，使得整车运行平稳。

参见图4-7所示，本实施例还提供一种转向机构，包括转向座26、固定连接于车架21的固定座27，两侧的转向轮24之间通过轮轴240连接，转向座26固定连接于轮轴。转向座26与固定座27通过固定在固定座27上的转轴271相转动连接，转轴271沿前后方向或上下方向延伸且转轴271的轴心线与水平面之间构成锐角，如图4所示，转轴271具体为自前至后逐渐向下倾斜。当儿童身体向左或向右倾斜时，在转轴271的作用下，转向座26相对固定座27转动，轮轴240随之转动，从而使得转向轮24转向。转向机构还包括固定连接于转轴271下端部的压盖272，转向座26被限制在固定座27和压盖272之间。

该转向机构还包括用于使儿童摇摆转向车从转向复位到直行的复位装置，复位装置具体包括一对弹簧，本实施例中的弹簧具体选用压簧28。固定座27具有腔体270，转向座26具有一个向外延伸的自由端260，该自由端260可摆动地设于所述腔体270中。该自由端260位于上述一对压簧28之间，压簧28设于自由端260和腔体270的内壁之间。具体对应于图7中，左侧的压簧28设于腔体270的左侧内壁和自由端260的左侧表面之间，右侧的压簧28设于腔体270的右侧内壁和所述自由端260的右侧表面之间。当转向座26相对固定座27转动时，一侧的压簧28被压缩；当转向完成后，在该侧压簧28弹性力的作用下使转向座26反向转动，逐渐复位到该儿童摇摆转向车直行时的状态。该转向机构能够通过两侧的压簧28使儿童摇摆转向车复位到直行状态，同时还能对转向角度进行限位，相比现有技术中转向机构，具有结构简单的优点。

该儿童摇摆转向车具体为一种儿童电动车，通过电机驱动行驶。如图4-6所示，该儿童摇摆转向车还包括用于驱动车轮23转动的驱动机构，驱动机构具体包括电机231，连接于电机231和车轮23之间的传动组件232。传动组件232包括链条、皮带、齿轮等。车轮23可以为儿童摇摆转向车的前轮，也可以为后轮，对应地，该儿童电动车可以采用图1-6所示的前轮驱动的方式，也可以采用后轮驱动的方式。

本实用新型提供的儿童摇摆转向车，摇摆转向的实现是通过扶手架211和车架本体210的枢轴213连接，使得枢轴213作为转点，可实现车架本体210相对水平面左右摆动；再通过转向机构的转轴1的相互扭动，来实现驾驶中的转向。在行驶过程中需要转向时，坐在座位22上的儿童向左或向右倾斜身体，给转向机构施加外力，转向座26相对固定座27转动，转向轮24向左或向右转向，实现转向功能；在转向完成后，压簧28的复位力驱动转向座26复位，使儿童摇摆转向车复位到直行状态；在直行及转向时，两侧的辅轮25始终着地，配合车轮23及转向轮24对车身形成稳定支撑，避免转向时随着车身向左或向右倾斜所导致的侧翻，提高整车运行的稳定性，使用较安全。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，是优选的实施方式，其目的在于熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限定本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。