一种带称重功能的移动查验车的制作方法

本实用新型涉及查验车技术领域，更具体的是涉及一种带称重功能的移动查验车。

背景技术：

对进境旅客携带物的检疫查验，是进出境检验检疫工作中非常重要的一部分。为了加快进境旅客通关速度，提高查验截获率，近年来检验检疫系统在全国各口岸大力开展“人—机—犬”三位一体查验体系。通过工作人员和X光机查验截获的违禁物品，可以在固定的工作台位上办理称重、记录等相关手续。

但检验犬查验具有移动性，查获到违禁物品后再将其拿到固定台位进行称重、记录等工作不利于查验效率的提高。因此，现场一般会有查验车跟随检疫犬查验，一旦截获禁止携带进境物可以快速处理。普通的查验车需要单独配备电子秤，使用时要把电子秤从车里拿出来，用完了再放回车里，较繁琐。另外，便携式的电子秤秤盘和量程都较小，不能满足体积较大或较重物品如大件包裹、行李箱等的称重需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决现有检疫车的电子秤使用不方便及量程小的技术问题，本实用新型提供一种带称重功能的移动查验车。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种带称重功能的移动查验车，包括车箱主体和设置在车箱主体外侧底部的多个万向轮，所的车箱主体从上到下2/3处设置有隔板，隔板把车箱主体内部分割成上箱体和下箱体，所述的上箱体内部设置有偏心式升降机构，偏心式升降机构上设置有电子称重机构，车箱主体一侧设置有显示屏安装机构，显示屏安装机构上设置有与电子称重机构电连接的显示屏。

进一步地，所述的偏心式升降机构包括转动轴、固定在隔板上的底座板和设置在底座板上方的移动板，底座板上等间距的设置有多个用于支撑转动轴的支撑板，相邻两块支撑板之间的转动轴上设置有偏心轮，移动板下方设置有与偏心轮配合的接触轮，电子称重机构安装在移动板上方。

进一步地，所述的接触轮为中间直径小于两端直径的异径轮，接触轮中间小径部分的宽度比偏心轮的宽度大0.5～1mm。

进一步地，所述的上箱体左右两侧分别设置有导向杆A和导向杆B，导向杆A和导向杆B上均设置有导向槽，导向槽的横截面为外小内大的止回槽，所述的移动板左右两侧分别设置有与各自导向槽配合的导向凸块。

进一步地，所述的电子称重机构包括开口向上的横截面为U型的放置台，放置台下设置有称重架，称重架下设置有Z型固定架，Z型固定架下设置有与偏心式升降机构连接的固定板，所述的称重架上设置有与显示屏电性连接的称重传感器，放置台可拆卸的设置在称重架上。

进一步地，所述的称重架和固定板之间设置有多根稳定弹簧。

进一步地，所述的下箱体内设置有多块竖直隔板，多块竖直隔板把下箱体分成了多个容纳室，每个容纳室内均设置有收纳抽屉。

进一步地，所述的车箱主体一侧铰接设置有U型套筒拉手机构，U型套筒拉手机构上设置有防滑软套。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型结构简单，工作时，偏心式升降机构按需求进行升降，同时带动偏心式升降机构上的电子称重机构进行升降。称重传感器固定在电子称重机构的称重架上，称重传感器与显示屏通过电性连接，这种高度可调节的升降机构，方便查验时进行称重；另外车身外观可以粘贴宣传喷绘，向旅客宣传检验检疫相关法律法规，车身下箱体内可以暂时存放检疫犬查获的违禁物品。待检疫犬查获违禁物品后，将物品直接放在电子称重机构上便可以进行数显称重，工作人员记录其相关信息即可，方便实用。

2、所述车箱主体一侧铰接设置有U型套筒拉手机构，U型套筒拉手机构上设置有防滑软套，U型套筒拉手机构的设置方便不同的人员调整拉手的长度，防滑软套的设置是一种优选方式，可以防止拉手打滑。

3、所述相邻两块支撑板之间的转动轴上设置有偏心轮，移动板下方设置有与偏心轮配合的接触轮，这种并排的多了偏心轮的设置可以增加升降的稳定性。

4、所述导向槽的横截面为外小内大的止回槽，这种结构的设置有效防止导向凸块跳出导向槽。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是偏心式升降机构的结构示意图；

图3是电子称重机构的结构示意图；

图4是导向杆B的结构示意图；

图5是U型套筒拉手机构的结构示意图；

附图标记：1-车箱主体，1-1-上箱体，1-2-下箱体，2-隔板，3-偏心式升降机构，3-1-支撑板，3-2-底座板，3-3-支撑座，3-4-驱动电机，3-5-移动板，3-5.1-导向凸块，3-7-转动轴，3-8-偏心轮，3-9-接触轮，4-导向杆B，4-1-导向槽，5-显示屏，6-显示屏安装机构，7-电子称重机构，7-1-稳定弹簧，7-2-放置台，7-3-称重架，7-4-称重传感器，7-5-固定板，7-6-Z型固定架，8-定位环，9-U型套筒拉手机构，9-1-防滑软套，10-导向杆A，11-万向轮，12-竖直隔板。

具体实施方式

为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

如图1到5所示，本实施例提供一种带称重功能的移动查验车，包括车箱主体1和设置在车箱主体1外侧底部的多个万向轮11，所的车箱主体1从上到下2/3处设置有隔板2，隔板2把车箱主体1内部分割成上箱体1-1和下箱体1-2，所述的上箱体1-1内部设置有偏心式升降机构3，偏心式升降机构3上设置有电子称重机构7，车箱主体1一侧设置有显示屏安装机构6，显示屏安装机构6上设置有与电子称重机构7电连接的显示屏5。

工作时，偏心式升降机构按需求进行升降，同时带动偏心式升降机构上的电子称重机构进行升降。称重传感器固定在电子称重机构的称重架上，称重传感器与显示屏通过电性连接，这种高度可调节的升降机构，方便查验时进行称重；另外车身外观可以粘贴宣传喷绘，向旅客宣传检验检疫相关法律法规，车身下箱体内可以暂时存放检疫犬查获的违禁物品。待检疫犬查获违禁物品后，将物品直接放在电子称重机构上便可以进行数显称重，工作人员记录其相关信息即可，方便实用。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是：

所述的偏心式升降机构3包括转动轴3-7、固定在隔板2上的底座板3-2和设置在底座板3-2上方的移动板3-5，底座板3-2上等间距的设置有多个用于支撑转动轴3-7的支撑板3-1，相邻两块支撑板3-1之间的转动轴3-7上设置有偏心轮3-8，移动板3-5下方设置有与偏心轮3-8配合的接触轮3-9，电子称重机构7安装在移动板3-5上方，转动轴3-7通过驱动电机3-4带动，底座板3-2上设置有用于支撑驱动电机3-4的支撑座3-3。

所述的接触轮3-9为中间直径小于两端直径的异径轮，接触轮3-9中间小径部分的宽度比偏心轮3-8的宽度大0.5～1mm。

实施例3

本实施例是在实施例1或2的基础上做了进一步优化，具体是：

所述的上箱体1-1左右两侧分别设置有导向杆A10和导向杆B4，导向杆A10和导向杆B4上均设置有导向槽4-1，导向槽4-1的横截面为外小内大的止回槽，所述的移动板3-5左右两侧分别设置有与各自导向槽4-1配合的导向凸块3-5.1。

所述的电子称重机构7包括开口向上的横截面为U型的放置台7-2，放置台7-2下设置有称重架7-3，称重架7-3下设置有Z型固定架7-6，Z型固定架7-6下设置有与偏心式升降机构3连接的固定板7-5，所述的称重架7-3上设置有与显示屏5电性连接的称重传感器7-4。

所述的称重架7-3和固定板7-5之间设置有多根稳定弹簧7-1。

所述的下箱体1-2内设置有多块竖直隔板12，多块竖直隔板12把下箱体1-2分成了多个容纳室，每个容纳室内均设置有收纳抽屉。

所述的车箱主体1一侧铰接设置有U型套筒拉手机构9，U型套筒拉手机构9上设置有防滑软套9-1，所述的车箱主体1一侧设置有固定环8。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。