一种车首立管的制作方法

本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种车首立管。

背景技术：

自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行，同时越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，随着人们对健康生活的要求越来越高，自行车在人们出行中有着重要的作用，自行车在制造过程中，车首立管用于连接车架与车把手有着重要的作用，现在的车首立管多采用多管焊接而成，不仅浪费材料同时易于发生腐蚀。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车首立管，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种车首立管，包括立管本体及立管盖，所述立管本体与立管盖配合形成一个空腔，空腔用于车把手的安装，立管本体的后方开设有固定孔，立管本体的前部开设有螺纹孔，螺纹孔的两侧粘结有缓冲垫，螺纹孔的上部粘结有润滑器，固定插销贯穿立管本体与螺纹孔连通，螺杆将立管盖固定在立管本体上，所述润滑器包括密封筒、活塞杆、海绵垫，密封筒粘结有立管本体的前段，活塞杆与密封筒连接，且活塞杆能沿密封筒进行上下移动，活塞杆的底部粘结有海绵垫，海绵垫蘸有润滑油，挤压片位于海绵垫的上部，挤压片通过支架与立管本体连接。

优选的，所述密封筒内填充有氮气。

优选的，所述缓冲垫采用橡胶制成，且缓冲垫的厚度大于密封筒的厚度。

优选的，所述立管本体为一体成型制造而成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型设计合理；一体成型的立管本体提高了立管本体的强度，同时降低了工作量；镂空设计的立管本体节约了资源，降低了立管本体的重量，提高了立管本体的美观；固定插销能对螺杆进行固定避免螺杆发生脱落的情况；当温度升高时，密封筒内的氮气吸收热量膨胀，从而带动活塞杆向外移动，活塞杆上海绵垫与螺杆抵接，进而将海绵垫上润滑油挤压至螺杆上，对其进行润滑，若温度较低，密封筒内的氮气收缩活塞杆向上移动，挤压片对海绵垫进行挤压从而将海绵垫上润滑油挤出至螺杆对其进行润滑。

附图说明

图1为本实用新型车首立管示意图。

图2为本实用新型车首立管的润滑器示意图。

图3为本实用新型车首立管的密封筒与活塞杆连接示意图。

图中：1、立管本体，2、润滑器，3、立管盖，4、螺杆，5、缓冲垫，6、螺纹孔，7、固定插销，8、固定孔，9、空腔，10、密封筒，11活塞杆，12、海绵垫，13、挤压片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-3所示，一种车首立管，包括立管本体1及立管盖3，所述立管本体1与立管盖3配合形成一个空腔9，立管本体为一体成型制造而成，空腔9用于车把手的安装，立管本体1的后方开设有固定孔8，立管本体1的前部开设有螺纹孔6，螺纹孔6的两侧粘结有缓冲垫5，螺纹孔6的上部粘结有润滑器2，固定插销7贯穿立管本体1与螺纹孔6连通，螺杆4将立管盖3固定在立管本体1上，所述润滑器2包括密封筒10、活塞杆11、海绵垫12，密封筒10粘结有立管本体1的前段，活塞杆11与密封筒10连接，且活塞杆11能沿密封筒10进行上下移动，密封筒内填充有氮气，活塞杆11的底部粘结有海绵垫12，海绵垫12蘸有润滑油，挤压片13位于海绵垫12的上部，挤压片13通过支架与立管本体1连接，缓冲垫采用橡胶制成，且缓冲垫的厚度大于密封筒的厚度。

本实用新型工作原理：通过固定孔8将立管本体1与车架连接，将车把手安装在空腔9内，然后利用立管盖3通过螺杆4将车把手进行固定，当温度升高时，密封筒10内的氮气吸收热量膨胀，从而带动活塞杆11向外移动，活塞杆11上海绵垫12与螺杆4抵接，进而将海绵垫12上润滑油挤压至螺杆4上，对其进行润滑，若温度较低，密封筒10内的氮气收缩活塞杆11向上移动，挤压片13对海绵垫12进行挤压从而将海绵垫12上润滑油挤出至螺杆4对其进行润滑。

以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。