一种电力安全围栏推车的制作方法

本实用新型涉及安全围栏搬运技术领域，更具体地，涉及一种电力安全围栏推车。

背景技术：

在电力行业，设备检修需要布置安全围栏是工作中不可缺少的一项重要环节。220kV一个间隔需要25个以上的铁饼，但是目前运送安全围栏的推车最多只能运送15个铁饼、若干插杆、若干安全围栏，运载力有限；放置铁杆的两侧凹槽没有卡槽，在运送途中经常出现铁杆滑出推车的情况；推车的轮子没有制动功能，会出现推车随意移动的情况。

首先，目前安全围栏的推车的运载力有限，导致工作人员需要从工器具室和工作现场跑多趟；其次推车凹槽并没有卡槽导致铁杆滑出；不仅劳动强度大，而且延误开工、终结和送电时间，大大降低了供电可靠性。再者推车的轮子没有制动功能，造成推车随意移动，有误碰运行设备和造成人员损伤的风险。目前的围栏推车轮子小，通过性差。

技术实现要素：

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种电力安全围栏推车，能够大幅度提高运载力，使用方法简单，能够单人实现操作，减轻了劳动强度，缩短了工作时间，降低了人生安全和设备损坏风险，提高了供电可靠性。本装置简洁，可靠，成本低廉适合大范围推广。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种电力安全围栏推车，包括车体，所述的车体底部设有车轮，还包括插杆框和铁饼框，所述的车体上设有上层和下层，所述的插杆框设置在下层，所述的铁饼框设置在上层。

在本装置中，将安全围栏中的插杆放置在插杆框内进行固定，将安全围栏中的铁饼放置在铁饼框内，在本装置中，铁饼框内具有超过25个的铁饼放置位，工作人员通过本装置相对于现有的推车能够大幅度提高运载力，工作人员一次能够通过本推车将足够多数量的铁饼和插杆运输，工作人员只需要推动本推车即可实现运载安全围栏，通过本装置能够大幅度地提高运载力，能够单人操作，减轻了工作人员的劳动强度。在本装置中，插杆框和铁饼框能够根据实际情况放置其他工具。

进一步的，所述的车轮包括前排轮和后排轮，所述的前排轮为固定式滚轴承重滚轮，所述的后排轮为制动式万向滚轴承重滚轮。在本装置中，可以通过制动式万向滚轴承重滚轮实现推车行进方向的改变，得人体施加给推车转向的力更好地吸收，更加利于车体进行转向。并且本装置的后排轮具有刹车功能，在停放路面不平整或倾斜的时候，可以通过刹车制动固定好推车的位置，保证安全使用。

进一步的，所述的前排轮和后排轮均采用实心橡胶轮胎，所述的前排轮直径为12-16cm，优选为15cm，轮面宽度为4-6cm，优选为5cm，安装高度为18cm。在本装置中，前排轮和后排轮的轮胎轴承均采用6202双轴承配置，使车轮在转动时更加顺滑流畅。车轮采用实心橡胶材料，耐磨有弹性。

进一步的，所述的插杆框包括第一框体、活动挡板和固定挡板，所述的第一框体为长方体形结构，所述的第一框体的底部为排骨架结构，所述的活动挡板可拆卸地安装在第一框体前端，所述的固定挡板固定安装在第一框体的后端。若干个插杆堆叠放置在第一框体内，插杆的前端和后端分别通过固定挡板和活动挡板进行限位固定，工作人员在需要取出插杆的时候，可以将活动挡板打开，并从活动挡板的开口将插杆取出，使用更加方便。

进一步的，所述的活动挡板上设有锁扣，所述的活动挡板一端与第一框体铰接，另一端通过锁扣与第一框体扣接。本装置中，通过锁扣能够将活动挡板锁死固定，这样在第一框体内就能够形成一容纳插杆的放置空间，当需要取出插杆的时候，打开锁扣即可将活动挡板沿第一框体转动打开，从而取出插杆。

进一步的，所述的车体的下层上设有限位槽，所述的插杆框通过限位槽卡接在下层。限位槽能够防止插杆框从下层滑出，起到固定的作用。

进一步的，所述的铁饼框包括第二框体，所述的第二框体为长方体形结构，所述的第二框体的中部设有若干固定隔条。优选地，固定隔条设有超过13个，铁饼能够悬空固定在铁饼框中的两个固定隔条之间。

进一步的，所述的车体上设有扶手杆。工作人员通过扶手杆能够更加方便对推车进行控制。

进一步的，所述的插杆框和上层之间具有空隙。在中间的空隙中可以用于放置围栏或其他工具使用，也可以用于工作人员直接通过空隙将放置在插杆框内的插杆取出，最大化利用推车的空间。

进一步的，所述的铁饼框分隔成两个放置部，每个所述的放置部的宽度大于铁饼直径，每个所述的放置部的长度大于13个铁饼堆叠的长度。这样能够确保每次运送的物料能够保证满足220kV一个间隔最少需要的铁饼数量，能够减少工作人员运送次数，提高工作人员的工作效率和降低工作人员的劳动强度。

与现有技术相比，有益效果是：能够大幅度提高运载力，使用方法简单，能够单人实现操作，减轻了劳动强度，缩短了工作时间，降低了人生安全和设备损坏风险，提高了供电可靠性。本装置简洁，可靠，成本低廉适合大范围推广。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1的主视图；

图3是本实用新型中车体的结构示意图；

图4是本实用新型中插杆框结构示意图；

图5是本实用新型中铁饼框结构示意图。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

如图1-5所示，一种电力安全围栏推车，其特征在于，所述的推车由车体10、前排轮102、后排轮103、插杆框30和铁饼框20组成。前排轮102和后排轮103均设置在车体10的底部，所述的车体10分上层和下层，上层用于放置铁饼框20，下层用于放置插杆框30，下层设有限位槽105防止插杆框30滑出，车体10的一端焊接有扶手杆101。所述的前排轮102为固定式滚轴承重滚轮，轮胎材料为实心橡胶，轮子直径15cm，轮面宽度5cm，安装高度18cm，轮胎轴承为6202双轴承配置。所述的后排轮103为制动式万向滚轴承重滚轮，轮胎材料为实心橡胶，轮子直径15cm，轮面宽度5cm，安装高度18cm，轮胎轴承为6202双轴承配置，具备刹车功能。所述的插杆框30呈现长方体形结构，底部为排骨架结构，前端装有可拆卸地活动挡板301，后端焊接有固定挡板303。所述的铁饼框20呈现长方体框架结构，铁饼框20中部有若干固定间隔条，让铁饼能够悬空固定在铁饼框20两条固定隔条201之间。优选地，固定隔条201设有超过13个，铁饼能够悬空固定在铁饼框20中的两个固定隔条201之间。

在本实施例中，铁饼框20分隔成两个放置部，每个所述的放置部的宽度大于铁饼直径，每个所述的放置部的长度大于13个铁饼堆叠的长度。这样能够确保每次运送的物料能够保证满足220kV一个间隔最少需要的铁饼数量，能够减少工作人员运送次数，提高工作人员的工作效率和降低工作人员的劳动强度。

本装置中的车轮采用实心橡胶材料，耐磨有弹性，排轮使用万向轮，使得人体施加给推车转向的力更好地吸收，更加利于车体10进行转向。采用双轴承配置，使得轮子更加顺滑。当设备停电后需要布置安全措施时，施工人员第一步将电力安全围栏推车的后排轮103踩下制动固定推车。第二步将铁饼架放在车体10上层，然后把所需的铁饼摆放在铁饼架中部的固定间隔条之间。第三步将插杆框30放入车体10下层，打开前端活动挡板301，把铁饼对应的插杆放入插杆框30内，关闭活动挡板301。第四步松开后轮制双手握住扶手杆101推动推车搬运铁饼、铁杆、围栏到达工作现场，卸下围栏、铁饼、插杆安装即可。由于插杆框30前后有挡板，插杆不会从插杆框30滑出，而且车体10下层设有卡位槽，插杆框30也不会从推车上滑出。铁饼有铁饼框20固定间隔条固定，并不会出现铁饼和插杆滑出的情况。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。