1.一种利于交通道路管制的共享单车停车架，包括两个支撑板(1)、若干个固定块(2)、发电机，所述若干个固定块(2)等距离设置在两个支撑板(1)上，其特征在于：所述每两个相邻固定块(2)之间的支撑板(1)上设置有卡道板(11)，所述卡道板(11)上设置有卡道(12)，所述卡道板(11)下方的支撑板(1)上铰接有压板(13)，所述压板(13)下端面设置有第一活塞杆(14)，所述第一活塞杆(14)安装在位于支撑板(1)侧壁上设置的活塞管(15)一端中，所述活塞管(15)另一端设置在压板(13)上方并与地面平行，所述活塞管(15)另一端内安装套设有活塞的锁杆(16)，所述活塞管(15)另一端的端口与锁杆(16)的活塞之间设置有气孔(17)；所述固定块(2)上端面铰接有踏板(21)，所述压板(13)、踏板(21)下端面均设置有蓄能装置(22)，所述踏板(21)下方设置有开锁装置(23)。
2.根据权利要求1所述的一种利于交通道路管制的共享单车停车架，其特征在于：所述每个固定块(2)内部与固定块侧壁上均设置有固定板(24)、齿轮组件(25)。
3.根据权利要求1或2所述的一种利于交通道路管制的共享单车停车架，其特征在于：所述每个蓄能装置(22)均包括有支撑杆(221)以及设置在支撑杆(221)上的齿条，所述支撑杆(221)穿过固定板(24)，所述齿条与齿轮组件(25)啮合进行传动，所述两个固定板(24)分别与压板(13)、踏板(21)之间的支撑杆(221)上均设置有弹簧，所述齿轮组件(25)均与发电机连接。
4.根据权利要求1所述的一种利于交通道路管制的共享单车停车架，其特征在于：所述开锁装置(23)包括有设置在踏板(21)底部的第二活塞杆(211)，所述固定块(2)内部设置有推管(26)，所述第二活塞杆(211)安装在推管(26)一端，所述推管(26)另一端内设置有套设有活塞的推杆(27)；所述推管(26)的另一端与活塞管(15)的另一端平行设置，所述推杆(27)与锁杆(16)正对设置。
5.根据权利要求3所述的一种利于交通道路管制的共享单车停车架，其特征在于：所述发电机与设置在地底的蓄能器电连接，所述蓄能器上安装有供电桩。
6.根据权利要求1所述的一种利于交通道路管制的共享单车停车架，其特征在于：所述压板(13)上端面与卡道(12)的底端面连接。