一种空心砖块搬运车的制作方法

本实用新型涉及建筑运输技术领域，更具体地说，它涉及一种空心砖块搬运车。

背景技术：

空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材，由于质轻、消耗原材少等优势，已经成为国家建筑部门首先推荐的产品，空心砖质轻、强度高、保温、隔音降噪性能好，和实心砖相比，可节省大量的土地用土和烧砖燃料，减轻运输重量；减轻制砖和砌筑时的劳动强度，加快施工进度；减轻建筑物自重，加高建筑层数，降低造价。

在建筑施工的过程中，一般使用搬运车进行搬运空心砖块，现有技术中用于空心砖块搬运用的搬运车，如图1所示，一般包括用于承载空心砖块的承载板1以及固定设于承载板1一侧的把手2，承载板1的下表面设置有滑轮9，把手2包括两根竖直设置的竖杆21以及固定于两根竖杆21之间的横杆22。两根竖杆21的底端固定设于承载板1。工作人员一般握持并拉动把手2，使得承载有空心砖块的搬运车被拉动，进而实现空心砖块的搬运。然而，在工作人员拉动承载有空心砖块的搬运车的过程中，当遇到紧急情况使得工作人员需要紧急停止拉动搬运车，此时很容易出现空心砖块在惯性的作用下而朝向把手2的方向继续移动，甚至从两根竖杆21之间的空间中掉出而容易砸到工作人员，在一定程度上存在安全隐患。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种空心砖块搬运车，工作人员拉动搬运车的过程中，挡杆对承载板上的空心砖块起到阻挡作用，防止空心砖块从两根挡杆之间掉出而砸到工作人员，在一定程度上提高搬运空心砖块的安全系数。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种空心砖块搬运车，包括承载板、设于承载板底部的滑轮以及固定设于所述承载板上端面的把手，所述把手包括固定设于所述承载板上的竖杆以及固定设于两根所述竖杆之间的横杆，所述承载板靠近把手的一侧设有若干竖直设置的挡杆，所述挡杆位于两根所述竖杆之间，所述挡杆的下端滑移连接于所述承载板，且所述挡杆可通过螺栓固定于所述承载板。

通过采用上述技术方案，挡杆设置在承载板靠近把手的一侧，当工作人员需要将空心砖块搬到承载板的过程中，工作人员可将挡杆移至承载板的一侧，便于工作人员将空心砖块放置在承载板上，当工作人员需要拉动承载有空心砖块的搬运车时，工作人员需要移动挡杆，并通过螺栓将挡杆固定于承载板，此时若干挡杆呈等间距分布，若干挡杆配合对空心砖块起到阻挡作用，防止工作人员在拉动搬运车的过程中急停而使得空心砖块从两根竖杆之间掉出，在一定程度上提高搬运空心砖块的安全系数。

优选的，所述承载板的下表面沿所述挡杆的滑移方向设置有滑槽，所述挡杆的底端固定设置有连接块，所述连接块呈水平设置，所述连接块的上表面设有滑移部，所述滑移部与所述滑槽滑移配合。

通过采用上述技术方案，滑槽与连接块滑移配合，对挡杆滑移起到一定的导向作用，另一方面，相较于滑槽设于承载板的上表面，滑槽设于承载板的下表面防止承载板上的沙石掉落至滑槽中而影响滑移部滑移。

优选的，所述滑槽呈燕尾槽设置，所述滑移部呈燕尾块设置，且所述滑槽槽口的最大宽度小于所述滑移部的最小宽度，所述滑槽的两端均呈开口设置。

通过采用上述技术方案，滑槽呈燕尾槽设置，滑移部呈燕尾块设置，使得滑移部不容易脱离滑槽，进一步增强滑移部与滑槽之间的稳定性。

优选的，所述挡杆相对的两侧设置有挂钩，每两个所述挡杆之间设置有挂绳，所述挂绳与所述挂钩挂接配合。

通过采用上述技术方案，挂绳设置进一步对空心砖块起到阻挡作用。

优选的，所述承载板的上表面设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫设置，一方面增大空心砖块与承载板之间的摩擦力，进而增大空心砖块在承载板上的稳定性；另一方面，橡胶垫起到缓冲作用，避免在运输过程中，因为震颠而导致空心砖损坏。

优选的，所述橡胶垫通过胶粘固定于所述承载板的上表面。

通过采用上述技术方案，橡胶垫通过胶粘的方式固定于承载板，增强橡胶垫与承载板之间的连接强度。

优选的，所述横杆上设置有海绵层。

通过采用上述技术方案，海绵层设置使得工作人员拉动搬运车时更加省力。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、工作人员拉动搬运车的过程中，挡杆对承载板上的空心砖块起到阻挡作用，防止空心砖块从两根挡杆之间掉出而砸到工作人员，在一定程度上提高搬运空心砖块的安全系数；

2、滑槽与连接块滑移配合，对挡杆滑移起到一定的导向作用，另一方面，相较于滑槽设于承载板的上表面，滑槽设于承载板的下表面防止承载板上的沙石掉落至滑槽中而影响滑移部滑移；

3、橡胶垫设置，一方面增大空心砖块与承载板之间的摩擦力，进而增大空心砖块在承载板上的稳定性；另一方面，橡胶垫起到缓冲作用，避免在运输过程中，因为震颠而导致空心砖损坏。

附图说明

图1是现有技术中空心砖块搬运车的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中空心砖块搬运车的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中空心砖块搬运车的另一视角图。

附图标记：1、承载板；2、把手；21、竖杆；22、横杆；3、挡杆；4、连接块；41、滑移部；5、滑槽；6、橡胶垫；7、挂钩；8、挂绳；9、滑轮；10、螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种空心砖块搬运车，参见图2，包括用于承载空心砖块的承载板1、设于承载板1底部的滑轮9以及固定设于承载板1上端面的把手2。承载板1的底部设置有滑轮9，便于工作人员拉动搬运车时更加省力。把手2包括固定设于承载板1上的两根竖杆21以及固定设于两根竖杆21之间的一根横杆22，横杆22上设置有海绵层（图中未示出）。承载板1靠近把手2的一侧设有若干竖直设置的挡杆3，在本实用新型中，挡杆3的个数优选为三根。挡杆3的纵截面为长方形。三根挡杆3位于两根竖杆21之间，挡杆3的下端滑移连接于承载板1，且挡杆3的下端可通过螺栓10固定在承载板1靠近把手2的一侧的侧面上。工作人员拉动承载有空心砖块的搬运车前，可移动挡杆3使得三个挡杆3呈等间距分布，并使用螺栓10将挡杆3定位在当前的位置处，此时三根挡杆3配合对空心砖块起到阻挡作用，防止工作人员在拉动搬运车的过程中急停而使得空心砖块从两根竖杆21之间掉出，在一定程度上提高搬运空心砖块的安全系数。

参见图2和图3，挡杆3的底端固定设置有连接块4，连接块4呈水平设置，连接块4的上端面可部分抵触于承载板1的下表面。连接块4的上表面设有滑移部41，承载板1的下表面沿挡杆3的滑移方向设置有滑槽5，滑槽5呈水平设置，且滑槽5的槽口朝向竖直向下的方向，滑移部41与滑槽5滑移配合。滑槽5呈燕尾槽设置，同样的，滑移部41呈燕尾块设置，且滑槽5槽口的最大宽度小于滑移部41的最小宽度，使得滑槽5的两端均呈开口设置，滑槽5设于承载板1的下表面防止承载板1上的沙石掉落至滑槽5中而影响滑移部41滑移。

如图2和图3所示，承载板1的上表面设置有橡胶垫6，橡胶垫6通过胶粘固定于承载板1的上表面，一方面增大空心砖块与承载板1之间的摩擦力，进而增大空心砖块在承载板1上的稳定性；另一方面，橡胶垫6起到缓冲作用，避免在运输过程中，因为震颠而导致空心砖块损坏。

特别的，挡杆3相对的两侧设置有挂钩7，每两个挡杆3之间设置有挂绳8，挂绳8与挂钩7挂接配合。当工作人员将挡杆3固定好后，工作人员可将挂绳8挂在挂钩7上，使得挡杆3与挂绳8配合进一步对空心砖块起到阻挡作用。

具体工作过程：

工作人员将空心砖块搬运到承载板1前，工作人员可将挡杆3移至承载板1的一侧，便于工作人员将空心砖块放置在承载板1上；当工作人员需要拉动承载有空心砖块的搬运车时，工作人员移动挡杆3，使三根挡杆3呈等间距分布，此时工作人员再使用螺栓10将挡杆3固定于承载板1，此时挡杆3对空心砖块起到阻挡作用；下一步，工作人员再将挂绳8挂在挂钩7上，使得挡杆3与挂绳8配合进一步对空心砖块起到阻挡作用。

上述实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。